• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG 750 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CÀR SPÀR AUTO HARACTER MARK-DAH90020A SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh Bathar: SAIC MG 750

Àireamh OEM nan toraidhean: DAH90020A

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean COMHARRA CARACTAR
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG 750
Àireamh OEM thoraidhean DAH90020A
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
未标题-1_0099_ HARACTER MARK-DAH90020A
未标题-1_0100_ HARACTER MARK-DAH90020A

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann an còmhdach bumper aghaidh càr

Canar "còmhdach sgeadachaidh bumper aghaidh" no "masg bumper aghaidh" gu tric ri còmhdach bumper aghaidh càr. ’S e a phrìomh dhleastanas coltas a’ bumper a dhèanamh nas bòidhche, agus aig an aon àm structar a-staigh a’ bumper a dhìon bho bhuaidh na h-àrainneachd a-muigh.
Gnìomh agus dreuchd sònraichte
bòidhchead agus dìon: Bidh dealbhadh còmhdach a’ bhagair aghaidh gu tric a’ nochdadh bun-bheachd bòidhchead agus ìomhaigh branda an neach-dèanamh chàraichean, a’ toirt air a’ charbad coimhead nas bòidhche.
A bharrachd air an sin, faodaidh e structar a-staigh a’ bhagair a dhìon cuideachd gus casg a chuir air an àrainneachd a-muigh bho bhith ga mhilleadh.
Gnìomh an trèilear: Tha toll beag ann an còmhdach a’ bhagair aghaidh airson dubhan an trèilear a cheangal. Mura h-urrainn don charbad ruith air sgàth briseadh sìos no tubaist, faodaidh carbadan teasairginn eile a tharraing le bhith a’ fosgladh còmhdach an trèilear, a’ cur dubhan an trèilear a-steach don toll agus ga cheangal.
Insaladh duslach is fuaim: faodaidh còmhdach a’ bhagair aghaidh cuideachd pàirt a ghabhail ann an casg duslach agus duslach an einnsein a lughdachadh, dàil a chuir air cleachdadh ùine, agus faodaidh buaidh insaladh fuaim a bhith aige, fuaim an einnsein a lughdachadh.
Stuth agus dealbhadh
Mar as trice, bidh còmhdach a’ bhagair aghaidh air a dhèanamh de phlastaig, a bharrachd air a bhith a’ cumail suas a’ ghnìomh taice, ach cuideachd a’ sireadh co-chòrdadh agus aonachd le cumadh a’ chuirp agus a chuideam aotrom fhèin. A thaobh dealbhaidh agus stàlaidh, feumar coltas, dath agus inneach còmhdach a’ bhagair aghaidh a cho-òrdanachadh le modaladh iomlan a’ chuirp.
Tha na prìomh dhleastanasan aig còmhdach cnap-starra aghaidh a’ chàir a’ toirt a-steach na taobhan a leanas:
Dìon sàbhailteachd: Faodaidh am bampair aghaidh feachd a’ bhuaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh nuair a bhuaileas an carbad, a’ lughdachadh a’ mhillidh air a’ bhodhaig agus air luchd-siubhail a’ chàir. Gu sònraichte, nuair a thèid aghaidh a’ charbaid a bhualadh, sgaoilidh am bampair aghaidh an fheachd gu na bogsaichean gabhail lùtha air gach taobh, agus an uairsin gluaisidh e chun a’ bhìde fhada aghaidh chlì is dheas, agus mu dheireadh gluaisidh e gu structaran eile a’ chuirp, agus mar sin a’ lughdachadh a’ bhuaidh air na luchd-siubhail.
A’ dìon luchd-coiseachd ‌: Mar as trice, bidh cnap-starra aghaidh charbadan an latha an-diugh air a dhèanamh de stuthan sùbailte (leithid plastaig), a dh’ fhaodas a’ bhuaidh air casan luchd-coiseachd a lughdachadh ma thachras tubaist, a’ lughdachadh ìre dochann luchd-coiseachd. A bharrachd air an sin, tha teicneòlas dol fodha einnsean aig cuid de mhodalan, a dh’ fhaodas an t-einnsean a chuir fodha ma thachras tubaist, a’ seachnadh leòntan marbhtach do luchd-coiseachd ‌.
Bòidhchead agus sgeadachadh: Bidh dealbhadh a’ chnap-starra aghaidh gu tric a’ nochdadh bun-bheachd bòidhchead agus ìomhaigh branda neach-dèanamh chàraichean, ach bidh pàirt sgeadachaidh aige cuideachd gus am bi an carbad a’ coimhead nas bòidhche. Feumar coltas, dath agus inneach a’ chnap-starra aghaidh a cho-òrdanachadh le cumadh iomlan a’ chuirp gus dèanamh cinnteach à bòidhchead iomlan a’ charbaid.
Feartan aerodynamic: Bidh dealbhadh a’ chnap-starra aghaidh cuideachd a’ leasachadh coileanadh aerodynamic a’ charbaid, a’ lughdachadh strì na gaoithe agus a’ leasachadh seasmhachd dràibhidh. A bharrachd air an sin, tha am cnap-starra aghaidh a’ toirt seachad in-ghabhail èadhair airson siostam fuarachaidh a’ charbaid.
Stuthan agus togail: Tha a’ mhòr-chuid de na cnapan-starra aghaidh air càraichean an latha an-diugh air an dèanamh de stuthan plastaig, leithid polyester agus polypropylene, a tha chan ann a-mhàin nas saoire, ach a tha cuideachd furasta an cur nan àite agus an càradh ma thachras tubaist. Tha am cnapan-starra aghaidh air a dhèanamh suas de phlàta a-muigh agus stuth maothachaidh, mar as trice air a dhèanamh de phlastaig, agus beam air a dhèanamh de mheatailt, a tha ceangailte ris a’ fhrèam le sgriothan.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte