Dreuchd pada pana ola ann an càr
Is e prìomh obair pada pana-ola còmhdach a’ chrank a sheulachadh, casg a chuir air aodion ola, taic sheasmhach a thoirt don einnsean, agus lughdachadh atharrachaidhean ola air adhbhrachadh le crith.
Faodar am pada pana ola, a tha suidhichte fon einnsean, a thoirt air falbh agus a stàladh agus mar as trice bidh e air a stampadh à pleitean stàilinn tana, no air a thilgeadh ann an iarann tilgte no alùmanum airson cumaidhean iom-fhillte. Tha baffle cobhsachaidh ola anns an dealbhadh a-staigh aige gus casg a chuir air an einnsean dìosail bho bhith a’ crathadh agus a’ frasadh uachdar na h-ola rè aimhreit, rud a tha cuideachail airson sileadh neo-chunbhalachdan san ola lubricaidh.
Stuth pada pana ola agus na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige
CORC: ’S e seo a’ chiad stuth cluasag pana ola a chaidh a chleachdadh ann an eachdraidh chàraichean. Tha am pròiseas cinneasachaidh sìmplidh, ach air sgàth cuingealachadh a chumaidh, chan eil a’ bhuaidh seulachaidh math, agus tha e furasta aodion no eadhon spreadhadh. Chaidh an stuth seo a thoirt air falbh ann am margaidhean Eòrpach agus Ameireaganach, ach tha cuid dheth fhathast ga chleachdadh ann an Sìona.
RUBAIR: Tha e glè chumanta ann an dùthchannan cèin, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson seulachadh bogsaichean gèar. Faodar na stuthan a roinn ann an NBR agus ACM, a’ sealltainn iomadachd mhaidseadh math. Ach, air sgàth cuingealachaidhean teicnigeach margaidh Shìona, chan eil gabhail ris an stuth seo àrd.
Gasgaid PÀIPEAR: 'S e stuth gasgaid pana ola an ìre mhath ùr air a' mhargaidh a th' ann, le coileanadh seasmhach, deagh bhuaidh seulachaidh agus feartan seulachaidh rèidh. Bithear a' cleachdadh an stuth seo gu tric ann am pada bodhaig bhalbhaichean bogsa ioma-thonn. An-dràsta, tha toraidhean mar sin an urra ri in-mhalairt sa mhòr-chuid.
Stuth mata rubair cruaidh (MODULE RUBER): air a dhèanamh suas de fhrèam meatailt agus rubair air a dhèanamh suas, tha seasmhachd agus daingneachd sàr-mhath aige. Tha an stuth seo air a chleachdadh gu farsaing ann am margaidh Ameireagaidh, agus tha mòran bhogsaichean gèar chàraichean ùra ga chleachdadh airson seulachadh.
Stuth fàinne-O: o chionn ghoirid thòisich e air a chleachdadh ann am padaichean pana ola, is iad na modailean mòr-chòrdte 6HP19 agus 6HP26. Tha riatanasan àrda cruinneas innealachaidh agus cosgaisean cumail suas an ìre mhath àrd aig an stuth seo.
Molaidhean airson eadar-ama ath-chur agus cumail suas
Mura h-eil milleadh ann, mar as trice chan fheum am pada pana-ola a bhith air a chur na àite gu tric. Mar as trice feumar carbadan a chur na àite nuair a bhios an ìre connaidh ìosal tron t-siostam sgrùdaidh. Nuair a bhios tu a’ taghadh pada pana-ola, thoir aire don stuth agus don phractaigeachd, agus seachain feadhainn shaora a chleachdadh gus casg a chuir air aodion ola às dèidh a stàladh.
Is e prìomh obair gasgaid pana ola chàraichean an crankcase a dhùnadh, casg a chuir air aodion ola, taic sheasmhach a thoirt don einnsean, agus lughdachadh atharrachaidhean ola air adhbhrachadh le crith.
Tha gasgaid a’ phana-ola suidhichte fon einnsean agus faodar a thoirt air falbh agus a stàladh. Mar as trice bidh e air a stampadh à pleitean stàilinn tana, ach faodar cumaidhean iom-fhillte a thilgeadh ann an iarann tilgte no alùmanum. Tha baffle cobhsachaidh ola aig an dealbhadh a-staigh aige gus casg a chuir air an einnsean dìosail bho bhith a’ crathadh agus a’ frasadh nuair a bhios an ìre ola, rud a tha cuideachail airson neo-chunbhalachdan a dhòrtadh san ola lubricaidh.
Stuth agus mean-fhàs eachdraidheil gasgaid pana ola
Tha mòran atharrachaidhean air a bhith ann an stuth gasgaid pana ola. Ged a bha am pròiseas cinneasachaidh sìmplidh, bha buaidh seulachaidh cuibhrichte aig stuth corc tràth, agus bha e furasta aodion no eadhon spreadhadh. Chaidh an stuth seo a thoirt air falbh bho mhargaidhean Eòrpach is Ameireaganach, ach tha cuid de chleachdaidhean ann fhathast ann an Sìona.
Tha stuth rubair glè chumanta ann an dùthchannan cèin, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson seulachadh tar-chuir, ach ann am margaidh Shìona air sgàth cuingealachaidhean teicnigeach.
'S e innleachdas ùr a th' ann an stuth gasgaid pàipeir a bheir seachad seasmhachd agus seulachadh sàr-mhath, a lorgar gu cumanta ann an gasgaid bodhaig bogsa ioma-tonn. Tha am pada rubair modúlach, leis a' mheasgachadh de chnàimhneach meatailt agus fo-chùmhnant rubair, a' stiùireadh gluasad leasachaidh pada pana ola, gu h-àraidh ann am margaidh Ameireaganach. A bharrachd air an sin, thathas cuideachd a' tòiseachadh a' cur an stuth O-ring air a' phada pana ola, ged a tha an cruinneas giollachd àrd, ach tha a choileanadh seulachaidh sàr-mhath.
Molaidhean airson eadar-ama ath-chur agus cumail suas
Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, mura h-eil milleadh follaiseach ann, mar as trice chan fheum gasgaid a’ phana-ola a bhith air a chur na àite gu tric. Mar as trice feumar carbadan a chur na àite nuair a bhios an ìre connaidh ìosal tron t-siostam sgrùdaidh. Nuair a thaghas sinn gasgaid a’ phana-ola, bu chòir dhuinn aire a thoirt don stuth agus don chleachdadh, agus seachnadh a bhith a’ cleachdadh thoraidhean saor gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsein agus gus casg a chuir air aodion ola air adhbhrachadh le duilgheadasan gasgaid.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
