Dè an cleachdadh a th’ ann an lìnigeadh turbocharger càr
’S e prìomh dhleastanas an turbocharger càraichean àrdachadh a thoirt air an ìre in-ghabhail a tha san einnsean, agus mar sin cumhachd toraidh agus torque an einnsein a mheudachadh, gus am faigh an carbad barrachd cumhachd. Gu sònraichte, bidh an turbocharger a’ cleachdadh lùth a’ ghasa sgapaidh bhon einnsean gus an compressor a dhràibheadh, agus a’ teannachadh an èadhair a-steach don phìob in-ghabhail, ag àrdachadh dùmhlachd an in-ghabhail, a’ leigeil leis an einnsean barrachd connaidh a losgadh, agus mar sin a’ meudachadh an toradh cumhachd.
Mar a tha turbocharger ag obair
Tha dà phàirt sa mhòr-chuid ann an turbocharger: roth-uidheam agus inneal-teannachaidh. Nuair a bhios an t-inneal ag obair, thèid gas sgapaidh a thoirt a-mach tron phìob sgapaidh, a’ putadh an roth-uidheam gu bhith a’ snìomh. Bidh cuairteachadh an roth-uidheam a’ stiùireadh an inneal-teannachaidh agus a’ teannachadh an èadhair a-steach don phìob in-ghabhail, agus mar sin a’ meudachadh cuideam an in-ghabhail agus a’ leasachadh èifeachdas losgaidh agus toradh cumhachd.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan turbocharger
Buannachdan:
Toradh cumhachd nas motha: Tha turbochargers comasach air an èadhair a thèid a-steach a mheudachadh, a’ leigeil leis an einnsean barrachd cumhachd agus torque a thoirt gu buil airson an aon ghluasad.
Eaconamaidh connaidh nas fheàrr: Bidh einnseanan le turbocharger a’ losgadh nas fheàrr, mar as trice a’ sàbhaladh 3% -5% de chonnadh, agus tha earbsachd àrd, deagh fheartan maidseadh agus freagairt sealach aca.
atharrachadh gu àirde àrd: faodaidh an turbocharger toirt air an einnsean toradh cumhachd àrd a chumail suas aig àirde àrd, gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas ocsaidean tana aig àirde àrd.
Eas-bhuannachdan:
Hysteresis an roth-uidheam: air sgàth inertia an roth-uidheam agus a’ giùlan eadar-mheadhanach, nuair a dh’àrdaicheas an gas sgapaidh gu h-obann, cha bhith astar an roth-uidheam ag àrdachadh sa bhad, agus mar thoradh air sin bidh hysteresis toraidh cumhachd ann.
Chan eil buaidh aig astar ìosal math: ma tha astar ìosal no trafaic ann, chan eil buaidh an turbocharger follaiseach, eadhon nas fheàrr na an einnsean le tarraing nàdarrach.
Tha turbochargers chàraichean air an dèanamh de dhiofar stuthan leithid cuibhlichean, giùlan, sligean agus impellers. Mar as trice bidh cuibhlichean air an dèanamh de stuthan superalloy, leithid Inconel, Waspaloy, msaa., gus coinneachadh ri riatanasan teòthachd agus cuideam àrd.
Bidh giùlan gu tric air an dèanamh de cermet agus stuthan eile gus strì an aghaidh caitheamh agus creimeadh a leasachadh.
A thaobh pàirt an t-slige, tha slige an inneal-teannachaidh air a dhèanamh sa mhòr-chuid de aloi alùmanaim no aloi magnesium gus cuideam a lughdachadh agus èifeachdas a leasachadh, agus tha slige an roth-uidheam air a dhèanamh sa mhòr-chuid de stàilinn tilgte.
Tha an impeller agus an t-sailean air an dèanamh sa mhòr-chuid de stàilinn, gu h-àraidh bidh impeller an teannachaidh gu tric a’ cleachdadh superalloy, aig a bheil strì an aghaidh ocsaididh aig teòthachd àrd, neart agus strì an aghaidh creimeadh.
Stuthan diofar phàirtean agus na gnìomhan aca
Mol-cuibhle: cleachdadh stuthan aloidh àrd-teòthachd, leithid Inconel, Waspaloy, msaa., gus coinneachadh ri riatanasan teòthachd is cuideam àrd.
giùlan: mar as trice bidh ceirmeag meatailt agus stuthan eile air an cleachdadh gus strì an aghaidh caitheamh is creimeadh a leasachadh.
slige:
Slige an teannachaidh: sa mhòr-chuid alùmanum no magnesium, gus cuideam a lughdachadh agus èifeachdas a leasachadh.
slige roth-uidheam: stuth stàilinn tilgte sa mhòr-chuid.
Impellers agus shailean: sa mhòr-chuid stàilinn, gu sònraichte bidh impellers compressor gu tric a’ cleachdadh superalloy, tha strì an aghaidh oxidation aig teòthachd àrd, neart agus strì an aghaidh creimeadh sàr-mhath aig a’ aloidh seo.
Factaran a bheir buaidh air taghadh stuthan
Nuair a thathar a’ taghadh stuthan airson an turbocharger, thathar a’ beachdachadh air na nithean a leanas sa mhòr-chuid:
Teòthachd àrd agus cuideam àrd: tha teòthachd agus cuideam a-staigh an turbocharger àrd, agus tha e riatanach stuthan a thaghadh le deagh sheasamh an aghaidh teòthachd àrd agus cuideam àrd.
strì an aghaidh caitheamh: feumaidh strì an aghaidh caitheamh sònraichte a bhith aig na pàirtean fo chuideam gus am beatha seirbheis a leasachadh.
feartan meacanaigeach: feumaidh neart agus cruas gu leòr a bhith aig stuthan gus coinneachadh ri feumalachdan obrachaidh aig astar luath.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
