Dè a th’ ann am prìomh siolandair clutch a’ chàir?
Tha am prìomh siolandair clutch na phrìomh phàirt ann an siostam clutch uisgeachaidh charbadan tar-chuir làimhe, agus tha e an urra ri bhith ag atharrachadh an fheachd meacanaigeach a chuireas an draibhear air a’ pheadal clutch gu cuideam uisgeachaidh, agus an uairsin ga thar-chuir tro na loidhnichean lionn breic chun an t-siolandair tràill clutch (no àrdachadh), agus mar sin a’ cumail smachd air dì-cheangal agus ceangal a’ clutch.
Prìomh ghnìomhan
Tionndadh feachd: Bidh seo ag atharrachadh an fheachd mheacanaigeach a chuireas am peidal an sàs gu lùth uisgeachaidh.
Smachd air obrachadh a’ chliath: Tro chuideam uisgeachaidh, bidh an t-slat-putaidh a’ stiùireadh luamhan an t-siolandair tràill, ag adhbhrachadh gun gluais an luamhan dealachaidh air adhart, a’ gearradh dheth a’ cheangal cumhachd eadar an einnsean agus am bogsa gèar (dì-cheangal); às deidh am peidal a leigeil ma sgaoil, thèid an cuideam uisgeachaidh a leigeil ma sgaoil, agus bidh a’ chliath ag ath-cheangal.
A’ dèanamh cinnteach à gluasad rèidh: A’ dèanamh cinnteach à pròiseas gluasad rèidh agus tar-chur cumhachd seasmhach.
Tuairisgeul goirid air a’ phrionnsabal obrach
A’ putadh air a’ pheadal clutch → Bidh an t-slat-putaidh a’ stiùireadh piston an t-siolandair mhaighstir → Bidh cuideam na h-ola ag àrdachadh → Bidh an lionn breic a’ sruthadh tron phìob ola chun an t-siolandair tràill → A’ putadh luamhan an dealachaidh → Tha an clutch air a dhì-cheangal.
Leig às peidal a’ chliath → Bidh am piston a’ tilleadh dhan àite thùsail aige → Tha an cuideam uisgeachaidh air a leigeil ma sgaoil → Bidh luamhan an dealachaidh a’ tilleadh dhan àite thùsail aige fo ghnìomh an earraich tilleadh → Tha a’ chliath an sàs.
Inneal dìolaidh a-staigh: Bidh e gu fèin-ghluasadach ag atharrachadh an eadar-dhealachaidh cuideim anns an t-seòmar ola tron bhalbha in-ghabhail gus dìoladh a dhèanamh airson leudachadh teirmeach no falamh a tha air fhàgail anns a’ phìob-loidhne, a’ cumail seasmhachd an t-siostaim.
Feartan structarail
Tha toll cruinn fada rèididheach ann am meadhan a’ phistein, agus tha e tèarainte le sgriubha crìche gus casg a chuir air rothladh.
Tha am bhalbha in-ghabhail air a stàladh air toll aiseach na slaite putaidh air a’ phistein, air a chleachdadh gus an cuideam eadar an loch-tasgaidh agus an seòmar-obrach a chothromachadh.
Tha còmhdach duslach agus structar seulachaidh, msaa, air a uidheamachadh airson dealbhadh leasaichte gus seasmhachd a leasachadh.
Brandan tagraidh cumanta
Tha e air a chleachdadh gu farsaing anns na modalan charbadan a leanas (a’ gabhail a-steach busaichean, làraidhean troma, carbadan innleadaireachd, msaa.):
Dongfeng Keltar, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, Haowo, Sany, Mercedes-Benz, Jinliu, Hai Ge, Shantui, Huacheng, Delong, Linke, msaa.
Taisbeanaidhean locht (a dh’ fheumas càradh sgiobalta)
Duilgheadasan ann a bhith ag atharrachadh gèaraichean/ag atharrachadh gèaraichean
Dì-cheangal clutch neo-iomlan
Peidal bog, siubhal peidal neo-àbhaisteach
Fuaim neo-àbhaisteach rè leth-cheangal no dàil tòiseachaidh
Molaidhean cumail suas
Cearcall ath-chuir: Chan eil mìltean stèidhichte ann, ach ma thachras gin de na lochdan gu h-àrd, thathar a’ moladh sgrùdadh agus càradh a dhèanamh sa bhad.
Cudromachd maidseadh: Gu h-àraidh airson modalan beaga Iapanach/Ameireaganach (leithid Lanzhou, Bao Li, New Jetta, msaa.), thathas a’ moladh toraidhean tùsail co-chòrdail aig ìre factaraidh a thaghadh gus dèanamh cinnteach à faireachdainn agus freagairt a’ pheadail.
Ma tha feum agad air tuilleadh fiosrachaidh mu na modailean co-chòrdail de charbadan sònraichte, faodaidh tu sùil a thoirt air na ceistean is freagairtean mu phrìomh siolandair clutch air Autohome.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
