Dè a th’ ann an giùlan rubair crochaidh aghaidh càr?
Tha giùlan rubair mullach aghaidh càr (ris an canar cuideachd "giùlan rubair suidheachain àrd an absorbadair clisgeadh aghaidh" no "rubair mullach aghaidh") na phàirt chudromach a tha air a chuir a-steach aig mullach an absorbadair clisgeadh, a’ ceangal an absorbadair clisgeadh ri mullach frèam a’ charbaid. Tha e air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de shreath rubair agus frèam meatailt, agus tha giùlan còmhnard (ris an canar cuideachd giùlan còmhnard stiùiridh) ann an cuid de na structaran aige cuideachd.
Prìomh ghnìomhan
Maothran agus glacadh clisgeadh: A’ gabhail a-steach agus a’ lughdachadh buaidh uachdar an rathaid, agus mar sin a’ lughdachadh tar-chur dìreach chreathadh gu bodhaig a’ charbaid, agus a’ leasachadh comhfhurtachd an turais.
A’ leigeil leis an stiùiridh tionndadh: Leigidh an giùlan còmhnard togte leis an inneal-losgaidh clisgeadh tionndadh beagan rè stiùireadh, a’ dèanamh cinnteach à stiùireadh rèidh agus a’ lughdachadh suathadh.
Lùghdachadh fuaim agus insulation fuaim: Bidh an stuth rubair a’ dealachadh fuaimean àrd-tricead a thig bho cheangal taidhrichean ris an talamh gu h-èifeachdach, agus tha cuid de dheuchainnean air sealltainn gun urrainn dha fuaim rathaid a lughdachadh le 4–6 deicibeil.
A’ dìon structar a’ chrochaidh: A’ seachnadh bhuaidhean cruaidh eadar pàirtean meatailt agus a’ leudachadh fad-beatha phàirtean leithid an inneal-glacaidh clisgeadh agus na boltaichean as àirde.
Feallsanachdan cumanta
Nuair a bhios am pàirt seo a’ fàs sean, a’ sgàineadh no a’ caitheamh a-mach, faodaidh na comharraidhean a leanas tachairt:
Nuair a bhios tu a’ dol thairis air cnapan-astar no tuill ann an rathad, faodaidh an chassis fuaimean “bualadh” no “sgàineadh” a dhèanamh;
Bidh an roth stiùiridh a’ crith, tha e duilich a tilleadh chun mheadhan, no a’ gluasad beagan ;
Tha an chassis a’ faireachdainn “lag” no “sgaoilte”, agus tha an seasmhachd làimhseachaidh a’ lùghdachadh ;
Nuair a bhios tu ag atharrachadh sreath aig astar àrd, bidh an càr a’ freagairt gu slaodach.
Molaidhean airson an cur nan àite
Thathar a’ moladh an cur nan àite ann am paidhrichean: Mar as trice, thèid an dà chuid cuibhle aghaidh clì is deas a chur nan àite aig an aon àm gus cunbhalachd an crochadh a chumail suas.
Thathar a’ moladh an seata gu lèir a chur na àite: a’ gabhail a-steach an rubair as àirde, an giùlan còmhnard, agus an còmhdach duslach, gus dèanamh cinnteach à co-chòrdalachd coileanaidh.
Freagarrach airson sònrachaidhean tùsail an fhactaraidh: Feumaidh modalan sònraichte modalan airson diofar mhodalan agus bhliadhnaichean; chan eil pàirtean neo-àbhaisteach iomchaidh.
'S e prìomh phàirt ceangail ann an siostam crochaidh a th' ann am giùlan rubair mullach aghaidh càr (ris an canar cuideachd "giùlan rubair suidheachain àrd-ghlacadair clisgeadh" no "rubair mullach aghaidh"), a tha suidhichte eadar an glacadair clisgeadh agus bodhaig a' charbaid. Tha e air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de shreath rubair, frèam meatailt, agus giùlan còmhnard. Faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air a dhleastanasan mar a leanas:
Maothran agus glacadh clisgeadh: A’ gabhail a-steach agus a’ lughdachadh buaidh uachdar an rathaid, gu h-àraidh nuair a thathar a’ dol thairis air cnapan-astar no tuill, a’ lughdachadh tar-chur crithidhean gu bodhaig a’ charbaid, agus a’ leasachadh comhfhurtachd marcachd.
Taic agus suidheachadh: Mar bhunait stàlaidh an inneal-brisidh clisgeadh, bidh e a’ giùlan luchd dìreach bodhaig a’ charbaid agus a’ daingneachadh an inneal-brisidh clisgeadh agus cnap an stiùiridh gu mionaideach aig a’ cheàrn geoimeatrach, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an t-siostam crochaidh.
Taic stiùiridh: Leigidh am giùlan còmhnard togte leis an inneal-glacaidh clisgeadh rothladh gu sioncronaich leis na cuibhlichean, a’ lughdachadh an fheachd bearraidh rè stiùireadh agus a’ dèanamh a’ chuibhle stiùiridh nas rèidh agus nas mionaidiche.
Lùghdachadh fuaim agus insulation fuaim: Bidh an còmhdach rubair a’ dealachadh fuaimean àrd-tricead a thig bho cheangal taidhrichean ris an talamh gu h-èifeachdach, agus tha cuid de dheuchainnean air sealltainn gun urrainn dha fuaim a-staigh a lughdachadh le timcheall air 4–6 deicibeil.
A’ cur casg air crith: A’ cuingealachadh crith taobhach an inneal-clisgidh clisgeadh nuair a bhios tu a’ stiùireadh no a’ tionndadh oiseanan, a’ cur casg air àrdachadh ann an gluasad a’ chuibhle stiùiridh; às dèidh aois, faodaidh an crith àrdachadh bho 5mm gu còrr air 15mm.
A’ dìon an structair: Mar am maoladh mu dheireadh nuair a ruigeas an glacadair clisgeadh a chrìoch (leithid a bhith a’ bualadh air a’ bhonn), cuiridh e casg air fuaimean “clunking” agus milleadh air an glacadair clisgeadh, mòr-ionad na cuibhle, agus co-phàirtean eile.
Nota: Ged a bhios an rubair as àirde agus an giùlan còmhnard gu tric air an amalachadh, tha diofar dhleastanasan aca - tha an rubair as àirde ag amas air maothachadh agus insulation fuaim, agus tha an giùlan còmhnard ag amas air taic agus rothladh; bidh iad ag obair còmhla agus tha iad riatanach.
Nuair a thachras comharraidhean leithid fuaim an chassis (leithid fuaimean "clunking"), mar as trice tha e a’ comharrachadh gu bheil an rubair mullaich aghaidh no an giùlan còmhnard air a bhith sean agus air a mhilleadh, agus tha feum air ath-chur ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
