Dè thachras ma bhriseas co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh sìos
Faodaidh milleadh air co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh adhbhrachadh gum bi fuaimean neo-àbhaisteach anns a’ charbad fhad ’s a tha e a’ dràibheadh, crith mhòr, gluasad stiùiridh, caitheamh neo-chothromach air taidhrichean agus eas-òrdughan tar-chuir cumhachd, a’ toirt droch bhuaidh air sàbhailteachd dràibhidh agus seasmhachd làimhseachaidh.
Prìomh chomharran agus buaidhean
Fuaim neo-àbhaisteach : Bidh fuaimean suathaidh meatailteach no cnapan cruaidh a’ tachairt nuair a bhios tu a’ tionndadh no a’ luathachadh, agus bidh iad a’ fàs nas làidire nuair a thèid an roth stiùiridh a thionndadh gu tur.
Crith mhòr: Nuair a bhios astar a’ charbaid nas àirde na 80 cilemeatair san uair, bidh a’ bhodhaig no a’ chuibhle stiùiridh a’ crith gu mòr, agus tha seo mar thoradh air mì-chothromachadh ann an tar-chur cumhachd.
Claonadh stiùiridh agus fàilligeadh làimhseachaidh Youdaoplaceholder0 : Bidh an carbad a’ claonadh às deidh don chuibhle stiùiridh a bhith dìreach, a’ fàs nas miosa nuair a bhios e a’ breiceadh, agus ann an cùisean dona, bidh an cuibhle stiùiridh a’ call smachd.
Caitheamh neo-chothromach is cùisean cumhachd taidhrichean Youdaoplaceholder0 : Bidh deformachadh leth-shaft ag adhbhrachadh caitheamh neo-chothromach taidhrichean; Dh’ fhaodadh cuibhle aghaidh deas millte càr le dràibheadh cuibhle aghaidh cumhachd a chall gu tur.
Ath-fhuaimneachadh dràibhidh agus cunnartan sàbhailteachd : Nuair a thèid an luathaichear a leigeil ma sgaoil aig astar àrd, bidh bodhaig a’ charbaid a’ dèanamh ath-fhuaimneachadh, agus ann an cùisean fìor dhona, dh’ fhaodadh e na cuibhlichean tuiteam dheth.
Tha cearcall ath-chur co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh an urra ri suidheachaidhean cleachdaidh agus suidheachaidhean fìor sa mhòr-chuid, seach ùine stèidhichte. Seo na slatan-tomhais breithneachaidh sònraichte:
Cuir an àite an inbhe
Milleadh corporra: feumar an ròn ola a chur na àite nuair a thachras sgàinidhean, brisidhean, deformachadh lùbadh no aodion ola.
Youdaoplaceholder0 Rud neo-àbhaisteach: Ma bhios corp a’ charbaid a’ crith, a’ dèanamh fuaimean neo-àbhaisteach no ma ghluaiseas an roth stiùiridh nuair a bhios tu a’ dràibheadh (gu h-àraidh aig astar àrd), dh’ fhaodadh sin a bhith a’ comharrachadh gu bheil an leth-shailean millte agus gu bheil feum air sgrùdadh sa bhad.
Sgrùdadh cunbhalach: Thathar a’ moladh staid an leth-shaift a sgrùdadh a h-uile 10,000 cilemeatair, le fòcas air an ròn ola, staid an lubrication agus a bheil caitheamh neo-àbhaisteach sam bith ann.
Raon beatha
Fo chumhachan obrachaidh àbhaisteach, mar as trice bidh fad-beatha dealbhaidh leth-shailean eadar 100,000 agus 200,000 cilemeatair (mu 10 bliadhna), ach tha cleachdaidhean dràibhidh agus suidheachadh an rathaid a’ toirt buaidh mhòr air.
Dh’fhaodadh droch shuidheachaidhean dràibhidh leithid dràibheadh dian no cus luchdan tric a bheatha a ghiorrachadh.
Mura h-eil na duilgheadasan a chaidh ainmeachadh gu h-àrd aig an leth-shaift, faodar a chleachdadh fhathast. Ma lorgar comharran milleadh sam bith rè sgrùdaidh, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.
’S e prìomh phàirt de shiostam tar-chuir chàraichean co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh a’ chàir. ’S e a phrìomh obair cumhachd a’ bhogsa gèara a ghluasad chun na cuibhlichean gus an gnìomh dràibhidh a choileanadh.
Gnìomhan sònraichte
Tar-chur cumhachd Youdaoplaceholder0
Bidh an co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh a’ sgaoileadh an cumhachd a thig bhon tar-chur gu na cuibhlichean clì is deas tron eadar-dhealachadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil na cuibhlichean air gach taobh a’ tionndadh aig diofar astaran (mar eisimpleir, tha astar na cuibhle a-muigh nas àirde na astar na cuibhle a-staigh nuair a bhios i a’ tionndadh).
Comas giùlain agus tar-chur feachd Youdaoplaceholder0
Mar phàirt den aiseal, feumaidh co-chruinneachadh leth-aiseal aghaidh cuideam a’ charbaid agus diofar luchdan a ghiùlan fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, agus cumhachd a thar-chuir gu h-èifeachdach chun na cuibhlichean.
Leasaich seasmhachd làimhseachaidh Youdaoplaceholder0
Nuair a bhios an co-chruinneachadh leth-shailean ann an deagh staid, faodaidh e call tar-chuir cumhachd a lùghdachadh rè obrachadh a’ charbaid, duilgheadasan leithid crathadh is gluasad cuibhle stiùiridh a sheachnadh, agus rèidhleanachd an làimhseachaidh a leasachadh.
Ma tha an leth-shailean millte, dh’ fhaodadh e adhbhrachadh gun tèid an carbad far a chùrsa, gun tèid an cumhachd a thoirt a-mach gu neo-chothromach no gun tèid stiùireadh neo-àbhaisteach a thoirt dha. Feumar cumail suas no ath-chur ann an deagh àm.
Tha co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh na phàirt chudromach ann an siostam tar-chuir chàraichean, agus tha e an urra ri cumhachd an einnsein a thar-chur bhon eadar-dhealachadh gu na cuibhlichean dràibhidh, a’ leigeil leis a’ charbad gluasad.
Structar agus Gnìomh
Mar as trice, tha co-chruinneachadh an leth-shaft aghaidh air a dhèanamh suas de shaftan cruaidh, joints uile-choitcheann aig astar cunbhalach (cèidsean ball), agus co-phàirtean eile. Tha aon cheann ceangailte ris an eadar-dhealachadh tro splines, agus tha an ceann eile ceangailte ris na cuibhlichean dràibhidh tro diosgan flange no splines. Faodaidh e seasamh an aghaidh torque mòr, a’ dèanamh cinnteach à tar-chur cumhachd èifeachdach agus seasmhach.
Àite stàlaidh
Tha an co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh air a stàladh aig aghaidh a’ charbaid agus ceangailte ris an aiseal aghaidh (aiseal stiùiridh), mar as trice air a dhèanamh suas de dhà air an taobh chlì agus air an làimh dheis, a bhios a’ draibheadh nan cuibhlichean air gach taobh fa leth.
Cumail suas agus ath-chur
Nuair a bhios giùlan a’ briseadh, ola a’ sileadh no fuaim neo-àbhaisteach rè stiùireadh, feumar leth-shailean a chur na àite. Nuair a thèid an cur nan àite, feumar na cuibhlichean, na diosgan breic agus co-phàirtean eile a thoirt às a chèile, agus bu chòir faid an leth-shailean ùir is shean a bharrachd air staid stealladh a’ chèidse bhàil a sgrùdadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
