Gnìomh cuibhle teannachaidh gineadair a’ chàir
Is e prìomh obair ulbhaidh teannachaidh gineadair a’ chàir teannachadh crios an tar-chuir (mar as trice crios an tìm no crios dràibhidh an goireas) atharrachadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an crios a’ cumail suas an teannachadh iomchaidh rè obrachadh, agus mar sin a’ gealltainn obrachadh seasmhach an einnsean agus ghoireasan co-cheangailte (leithid an gineadair, inneal-teannachaidh fionnarachadh-àile, pumpa uisge, msaa). Prìomh obair
A’ cumail teannachadh a’ chrios: Atharraich an teannachadh gu fèin-ghluasadach tro fhuarain no innealan uisgeachaidh gus casg a chuir air a’ chrios bho bhith ro sgaoilte agus a’ sleamhnachadh no ro theann agus ag adhbhrachadh caitheamh.
Lùghdachadh crith is fuaim: Dèan obrachadh a’ chrios nas socair agus lughdaich fuaimean neo-àbhaisteach leithid “cliogadh”.
Casg air fiaclan a chall no fiaclan a chall: Gu h-àraidh anns an t-siostam tìm, seachain tìm bhalbhaichean ceàrr air sgàth teannachadh neo-iomchaidh, agus casg a chur air lochdan dona leithid bualadh bhalbhaichean le pistons.
A’ leudachadh fad-beatha nam pàirtean: Lùghdaich caitheamh crios, sprocaid, giùlan, msaa.
Taisbeanaidhean cumanta air mearachdan
Ma tha ulbhaidh teannachaidh an gineadair air a mhilleadh, faodaidh na rudan a leanas tachairt:
Barrachd fuaim einnsein nuair a bhios tu a’ luathachadh gu h-obann (gu h-àraidh aig 1500 rpm)
Crith einnsein, lasadh duilich, no neo-chomas tòiseachadh
Leumadaireachd tìm, eas-òrdugh tìm bhalbhaichean
Crios a’ sleamhnachadh no caitheamh neo-àbhaisteach
Molaidhean cumail suas
Tha an ulbh teannachaidh na phàirt a tha buailteach do chaitheamh, agus mar as trice thathas a’ moladh a chur na àite aig an aon àm ris a’ chrios tìm.
Thoir sùil gu cunbhalach a bheil na giùlan steigte no fuaimneach, agus ma tha sin riatanach, dì-cheangail còmhdach an tìm airson èisteachd agus dearbhadh.
Nota: Ann an cuid de stuthan, tha “pulley teannachaidh gineadair” a’ toirt iomradh air pulley teannachaidh an t-siostam dràibhidh co-phàirteach (leithid a’ chrios a bhios a’ draibheadh an gineadair agus pumpa uisge), seach an siostam tìm; ach sa mhòr-chuid de chùisean, tha an teirm seo mar as trice a’ toirt iomradh air an inneal teannachaidh ann an siostam tar-chuir an einnsean, agus feumar an teirm shònraichte a dhearbhadh a rèir structar modail a’ charbaid.
Tha ulbh teannachaidh gineadair chàraichean na phàirt chudromach a tha buailteach do chaitheamh ann an siostam tar-chuir an uidheim, ag obair sa mhòr-chuid gus teannachadh a’ chrios atharrachadh gu fèin-ghluasadach, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh a’ chrios uidheim (no crios gineadair) agus a’ cur casg air fiaclan bho bhith a’ sleamhnachadh no a’ leum. Cho luath ‘s a thachras mearachd, cuiridh e sreath de ath-bheachdan slabhraidh air adhart, a bheir buaidh air obrachadh àbhaisteach an einnsein.
Taisbeanaidhean cumanta de lochdan
Barrachd fuaim einnsein nuair a bhios tu a’ luathachadh gu h-obann: Gu h-àraidh aig 1500 rpm, tha fuaim suathaidh meatailteach geur no fuaim “gurgle” ann.
Leum ann an tìm an einnsein: Ag adhbhrachadh lasadh ceàrr agus eas-òrdugh tìm nam bhalbhaichean, agus mar thoradh air sin a’ leantainn gu toradh cumhachd neo-sheasmhach.
Crith mhòr an einnsein: Air sgàth briseadh ann an cearcall losgaidh, bidh càileachd dràibhidh a’ charbaid a’ crìonadh gu mòr.
Duilgheadas tòiseachadh no neo-chomas tòiseachadh: Ann an cùisean dona, tha an t-àm air a bhriseadh gu mòr, ag adhbhrachadh nach bi am measgachadh a’ lasadh gu ceart.
Thig an solas mearachd air an deas-bhòrd air: Dh’ fhaodadh solas mearachd an einnsein, solas comharra cosgais, msaa., a bhith air an cur an gnìomh air sgàth neo-riaghailteachdan san t-siostam.
Crios sgaoilte no sleamhnaichte: Gu h-àraidh nuair a tha an carbad fuar, am bataraidh air a leigeil ma sgaoil, no an èadhar-àrachaidh air a thionndadh air, chluinnear fuaim bualadh a’ chrios.
Neo-àbhaisteachd ann am bodhaig ulbhaidh an teannachaidh: Faodar bodhaig an ulbhaidh a thionndadh gu furasta le làimh (fàilligeadh an earraich torsion), no tha ola a’ leigeil a-mach às an ulbhaidh teannachaidh uisgeachaidh.
Builean dona a dh’ fhaodadh a bhith ann
Mura tèid dèiligeadh ris gu sgiobalta, faodaidh e leantainn gu:
Bualadh bhalbhaichean is pistonan, ag adhbhrachadh deformachadh bhalbhaichean is milleadh siolandair;
Briseadh ann an solar cumhachd an gineadair, a’ toirt buaidh air an t-siostam smachd dealanach, solais, cosgais bataraidh, msaa.;
Àrdachadh mòr ann an cosgaisean càraidh, bho bhith a’ cur ulbhig an teannachaidh na àite (ceudan de yuan) gu càradh mòr air an einnsean (deichean de mhìltean de yuan).
Modh làimhseachaidh a thathar a’ moladh
Stad sa bhad airson sgrùdadh: Ma thachras na comharraidhean gu h-àrd, gu h-àraidh fuaim luathachaidh obann no duilgheadas le tòiseachadh, stad a’ charbad sa bhad.
Rach gu stèisean càraidh proifeasanta: Faigh teicneòlaichean a’ cleachdadh innealan sònraichte gus teannachadh a’ chrios, meud luingeis ulbhaidh an teannachaidh, agus staid nan giùlan a sgrùdadh.
Cuir na pàirtean co-cheangailte nan àite aig an aon àm: Thathas a’ moladh crios-tìm, ulbh an teannachaidh, agus a’ chuibhle dhìomhain a chur nan àite còmhla, leis gu bheil na cuairtean caitheamh aca coltach ri chèile.
Cearcall cumail suas iomraidh: Tha a’ mhòr-chuid de mhodalan charbadan a’ moladh sgrùdadh/cur an àite ulbhag an teannachaidh a h-uile 3–5 bliadhna no 8–10 deich mìle cilemeatair.
Molaidhean casg làitheil
Thoir sùil gu cunbhalach a bheil sgàinidhean, stainnean ola, no sgaoilteachd follaiseach air a’ chrios;
Thoir aire a bheil fuaimean neo-àbhaisteach ann an roinn an einnsein, gu h-àraidh nuair a thòisicheas an càr fuar no nuair a chuireas tu an èadhar-fhuarachaidh air;
Seachain ruith fo chumhachan anabarrach (leithid teòthachd àrd, luathachadh obann tric). Ma tha feum agad air measadh nas mionaidiche, faodaidh tu iomradh a thoirt air leabhar-làimhe oifigeil cumail suas a’ mhodail charbaid shònraichte, no an “Tianping Auto Network Tension Wheel Fault Guide” a chleachdadh gus cuideachadh le bhith ga chomharrachadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
