Dè a th’ ann am bogsa uisge teasachaidh chàraichean?
’S e bogsa uisge teasachaidh a’ chàir am prìomh phàirt iomlaid teas ann an siostam teasachaidh a’ chàir. ’S e a phrìomh obair teas fuigheall fuarachaidh an einnsein a chleachdadh gus blàths a thoirt do thaobh a-staigh a’ chàir agus gus cuideachadh le bhith a’ dì-reothadh agus a’ dì-taiseachadh, a’ neartachadh comhfhurtachd agus sàbhailteachd dràibhidh sa gheamhradh.
Prìomh ghnìomhan
Teasachadh taobh a-staigh a’ charbaid: Tro shruth fuarachaidh einnsein teth (mar as trice timcheall air 90°C) tro na pìoban a-staigh sa bhogsa uisge teasachaidh, thèid an teas a ghluasad chun èadhair mun cuairt, agus an uairsin cuiridh an sèidear an èadhar blàth a-steach don chaban-coil gus teasachadh luath a choileanadh.
Dì-reothadh agus dì-taiseachadh: Às dèidh dhut an teas a thionndadh air, faodaidh e deigh no ceò a thoirt air falbh gu mòr bhon ghaoth-sgrion aghaidh taobh a-staigh 2-5 mionaidean, a’ dèanamh cinnteach à sealladh soilleir air an rathad.
Smachd teòthachd einnsean cuideachail: A’ gabhail pàirt ann an cuairteachadh an lionn fuarachaidh, a’ cuideachadh le sgaoileadh teas ann an suidheachaidhean luchd àrd, agus a’ cuideachadh le bhith a’ cumail suas teòthachd obrach àbhaisteach an einnsean.
Tuairisgeul goirid air a’ phrionnsabal obrach
Nuair a bhios an t-inneal a’ ruith, bidh an fhuaradair teth a’ sruthadh a-mach às a’ cheann siolandair agus a’ dol a-steach don bhogsa uisge teasachaidh tron phìob.
Bidh an fhuaradair a’ sruthadh tron phìob meatailt (leithid alùmanum no copar) no stuth co-dhèanta anns a’ bhogsa uisge teasachaidh agus a’ leigeil ma sgaoil teas.
Bidh an sèidear a’ toirt air an èadhar a tha a’ cuairteachadh a-muigh no a-staigh sruthadh thairis air na pìoban teasachaidh agus na sincichean teas, agus tha an èadhar air a theasachadh agus air a chur a-steach don chaban.
Bidh an leaghan fuarach a’ tilleadh chun einnsean tron phìob toraidh gus an cuairteachadh a chrìochnachadh.
Structaran agus stuthan cumanta
Corp cridhe: Air a dhèanamh sa mhòr-chuid de alùmanum no copar gus èifeachdas giùlain teas a leasachadh.
Seòmar-uisge: Bidh cuid de mhodalan a’ cleachdadh plastaig PP (polypropylene) gus cothromachadh a dhèanamh eadar cuideam agus strì an aghaidh creimeadh.
Àite: Mar as trice suidhichte fon deas-bhòrd no ann an roinn an einnsein, faisg air an t-siostam fionnarachaidh-àile.
Taisbeanaidhean locht agus molaidhean airson cumail suas
Easbhaidhean cumanta:
Teasachadh neo-iomchaidh no teòthachd adhair ìosal
Lorg fàileadh, ceò uisge, no lorgan aodion fuarachaidh anns a’ chaban
Teòthachd einnsein neo-àbhaisteach àrd (air sgàth èifeachdas iomlaid teas nas ìsle)
Puingean cumail suas làitheil:
Thoir sùil cunbhalach air ìre agus càileachd an fhuarachaidh gus casg a chuir air bacadh le sgèile anns na pìoban
Thoir sùil a bheil joints a’ phìob uisge sgaoilte no a’ leigeil a-mach uisge
Glan an duslach air uachdar bogsa uisge teasachaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil cuairteachadh rèidh adhair ann
Ma lorgar mì-riaghailteachdan sam bith, càraidh iad sa bhad gus casg a chuir air milleadh air siostam fuarachaidh an einnsean
Nota: Tha am bogsa uisge teasachaidh eadar-dhealaichte bhon bhogsa uisge leudachaidh - thathas a’ cleachdadh am fear mu dheireadh gus cuideam an t-siostaim fuarachaidh a riaghladh agus gus leudachadh is crìonadh an fhuaradair a ghabhail a-steach, agus thathas a’ cleachdadh a’ chiad fhear gu sònraichte airson teasachadh taobh a-staigh a’ charbaid.
’S e bogsa uisge teasachaidh a’ chàir prìomh phàirt siostam teasachaidh a’ chàir. Bidh e gu sònraichte a’ cleachdadh teas fuigheallach fuaradair an einnsein gus blàths a thoirt do thaobh a-staigh a’ charbaid agus gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach. Seo na prìomh dhleastanasan aige:
Prìomh ghnìomhan
Teasachadh taobh a-staigh a’ charbaid: Tro iomlaid teas, thèid teas bhon fhuaradair einnsein (timcheall air 90°C) a ghluasad chun èadhair, agus an uairsin bidh an sèidear a’ sèideadh an èadhair theth a-steach don chaban, ag àrdachadh teòthachd an taobh a-staigh agus a’ neartachadh comhfhurtachd an luchd-siubhail.
Dì-reothadh is dì-taiseachadh: A’ teasachadh na gaoithe-gaoithe aghaidh gu sgiobalta gus reothadh no ceò air adhbhrachadh le eadar-dhealachaidhean teòthachd a thoirt air falbh, a’ dèanamh cinnteach à sealladh soilleir. Tha deuchainnean a’ sealltainn, às dèidh an teasachadh a thionndadh air airson 5 mionaidean, gu bheil teòthachd chuibheasach na gaoithe-gaoithe aghaidh ag èirigh 8-12°C, a’ toirt air falbh còrr is 80% den reothadh.
Riaghladh teirmeach einnsean cuideachail: A’ gabhail pàirt ann an cuairteachadh an lionn fuarachaidh, a’ cuideachadh le sgaoileadh teas ann an suidheachaidhean luchd àrd, agus a’ cuideachadh le bhith a’ cumail suas teòthachd obrach àbhaisteach an einnsean.
Tuairisgeul goirid air a’ phrionnsabal obrach
Nuair a bhios an t-inneal a’ ruith, bidh an fhuaradair teth a’ sruthadh tron bhogsa uisge teasachaidh.
Bidh an sèidear a’ sèideadh an èadhair thairis air na pìoban teasachaidh (mar as trice tiùban snìomhach alùmanum/copair) anns a’ bhogsa uisge teasachaidh.
Tha an èadhar air a theasachadh agus air a chur a-steach don chaban tron t-slighe a-mach, a’ toirt gu buil teasachadh no dì-reothadh.
Molaidhean cleachdaidh
Sa gheamhradh, thathar a’ moladh an teòthachd a shuidheachadh gu 22-24°C, a’ cleachdadh modh solarachaidh adhair “sgrion-gaoithe aghaidh + cas” gus cothromachadh a dhèanamh eadar sealladh soilleir agus comhfhurtachd nan casan.
Rè obair-chàraidh làitheil, cuir an àite an antifreeze gach 2 bhliadhna no 40,000 cilemeatair gus casg a chur air bacadh sgèile anns a’ bhogsa uisge teasachaidh.
Ma tha aodion no bacadh mòr ann, càraich e sa bhad gus casg a chur air cus teasachadh an einnsean no eadhon greim fhaighinn air an t-siolandair.
Nota: Canar an "tanca beag uisge" ris a' bhogsa uisge teasachaidh gu cumanta, suidhichte fon deas-bhòrd, ceangailte ris an t-siostam fuarachaidh einnsein, agus buinidh e do iomlaidear teas.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
