• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG GT AUTO Pàirtean in-ghabhail-iomadachd-gasgaid-10357991 zhuo meng Sìona goireasan a bharrachd pàirtean càr Sìona catalog mg neach-dèanamh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean:SAIC MG GT

Àireamh OEM Thoraidhean: 10357991

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan Toraidhean Gasgaid iomadachaidh in-ghabhail
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG GT
Àireamh OEM thoraidhean 10357991
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Gasgaid ioma-fhillte in-ghabhail-10357991
Gasgaid iomadachd in-ghabhail-10357991

Eòlas air toraidhean

 

Gnìomh gasgaid pìob meòir in-ghabhail adhair

'S e gasgaid an iomadachd in-ghabhail (ris an canar cuideachd gasgaid an iomadachd in-ghabhail) pàirt ròin chudromach a tha air a stàladh eadar an iomadachd in-ghabhail agus ceann an t-siolandair. Seo na prìomh dhleastanasan aige:
Casg a chur air aodion gas: Dèanamh cinnteach nach bi an èadhar no am measgachadh lasanta anns an t-siostam in-ghabhail a’ leigeil a-mach nuair a bhios e ga sgaoileadh, a’ cumail suas an ìre falamh agus an co-mheas èadhair-connaidh a tha a dhìth air an einnsean.
A’ dealachadh seanalan fuarachaidh is ola: Ann an cuid de dhealbhaidhean, feumaidh an gasgaid seo casg a chuir air fuaradair no ola bho bhith a’ dol a-steach don t-sianal in-ghabhail gus casg a chuir air truailleadh agus cus teasachadh an einnsean.
A’ dèanamh cinnteach à èifeachdas losgaidh: Le bhith a’ cumail suas slàinteachd an ròin, bidh e a’ dèanamh cinnteach gum faigh gach siolandair meud in-ghabhail cunbhalach is gu leòr, agus mar sin a’ leasachadh èifeachdas losgaidh agus toradh cumhachd.
Builean cumanta fàilligeadh ròin
Ma tha gasgaid an iomadachd in-ghabhail sean, deformaichte no millte, faodaidh na duilgheadasan a leanas tachairt:
Neo-sheasmhachd dhìomhain, luathachadh bochd: Air sgàth aodion falamh, tha am measgachadh ro thana agus chan eil e air a losgadh gu tur.
Meudachadh ann an caitheamh connaidh: Bidh an t-inneal a’ dèanamh suas airson dìth in-ghabhail le bhith a’ stealladh barrachd connaidh.
Teas cus einnsein: Ma bhios an gasgaid a’ seulachadh an t-sianail fuarachaidh cuideachd, bidh aodion fuarachaidh a’ lughdachadh comas fuarachaidh.
Cus sgaoilidhean smùid: Bidh losgadh neo-iomlan ag adhbhrachadh àrdachadh ann an stuthan cronail leithid carbon monoxide (CO) agus naitridean oxides (NOx).
Fuaimean no crithidhean neònach: Leithid fuaimean aodion èadhair “popping”, no luaineachd ann an comharradh an luaths-thomhasair.
Thathar a’ moladh sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air staid seulachaidh an t-siostam in-ghabhail, gu h-àraidh nuair a bhios mìltean àrd aig a’ charbad (leithid còrr is 6 bliadhna) no nuair a tha na comharraidhean gu h-àrd a’ nochdadh, agus gasgaid an ròin a chur na àite sa bhad gus coileanadh an einnsein ath-nuadhachadh.
’S e gasgaid an iomadachd in-ghabhail (ris an canar cuideachd gasgaid an iomadachd in-ghabhail) prìomh phàirt den einnsean a thathas a’ cleachdadh airson a’ cheangal eadar an iomadachd in-ghabhail agus ceann an t-siolandair a sheulachadh. ’S e a phrìomh dhleastanas casg a chuir air aodion èadhair, falamh no fuarachaidh, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach siostam in-ghabhail an einnsean. Ma dh’fhailicheas air a’ ghasgaid seo, adhbharaichidh e sreath de dhuilgheadasan coileanaidh.
Comharraidhean cumanta air mearachd
Coileanadh einnsein nas ìsle: Luathachadh bochd, cumhachd neo-iomchaidh, neo-sheasmhachd neo-sheasmhach, eadhon dùnadh einnsein
Meudachadh ann an caitheamh connaidh: Air sgàth mì-chothromachadh ann an co-mheas a’ mheasgachaidh, cuiridh an ECU barrachd connaidh a-steach gus dìoladh a dhèanamh.
Fuaimean neònach: Bidh aodion anns an t-siostam in-ghabhail ag adhbhrachadh fuaim “sizzling” no “adhair a’ sèideadh”
Aodion fuarachaidh (ann an cuid de dhealbhaidhean): Ma bhios an gasgaid cuideachd a’ seulachadh an t-sianail fuarachaidh, dh’ fhaodadh aodion fuarachaidh tachairt, a’ lughdachadh comas an fhuarachaidh.
Cus sgaoilidhean èadhair: Bidh losgadh neo-iomlan ag adhbhrachadh àrdachadh ann an stuthan cronail leithid carbon monoxide (CO) agus naitridean oxides (NOx)
Solas mearachd einnsein air: Bidh an ECU a’ lorg paramadairean neo-àbhaisteach leithid cuideam in-ghabhail, co-mheas èadhair-connaidh, msaa.
Adhbharan mearachd àbhaisteach
Aosachadh gasgaid, deformachadh teòthachd àrd no sgàineadh
Stàladh ceàrr no torque bolt neo-chothromach
Fàilligeadh stuthan mar thoradh air obrachadh teòthachd àrd fad-ùine an einnsein
Bidh an iomadachd in-ghabhail fhèin a’ deformachadh, a’ dèanamh cron air uachdar an t-seulachaidh
Molaidhean breithneachaidh agus làimhseachaidh
Sgrùdadh tùsail
Às dèidh dhut an t-inneal a thòiseachadh, spraeadh uisge siabainneach no àidseant glanaidh carburettor timcheall air an iomadachd in-ghabhail agus faic a bheil builgeanan a’ cruthachadh (a’ comharrachadh aodion)
No cleachd uidheam proifeasanta leithid tomhas-falamh no deuchainniche ceò gus am puing aodion a lorg.
Ceumannan càraidh cumanta
Cuir gasgaid an iomadachd in-ghabhail na àite (dèan cinnteach a bheil an uachdar seulachaidh rèidh)
Airson modalan leithid Volkswagen Passat, feumar sgrùdadh a dhèanamh cuideachd a bheil motair a’ chlap in-ghabhail, an t-slat ceangail, na mothachairean millte (leithid còdan mearachd P2015, 008213)
Faodar na prìomh adhbharan airson fàilligeadh gasket manifold intake (ris an canar cuideachd gasket manifold intake) a gheàrr-chunntas mar na roinnean a leanas:
Aosachadh agus caitheamh stuthan
Àrainneachd fad-ùine aig teòthachd àrd agus cuideam àrd: Bidh gasgaid an iomadachd in-ghabhail fosgailte do theodhachd àrd agus crithidhean tric airson ùine mhòr, tha rubair no stuthan co-dhèanta buailteach do bhith a’ fàs sean agus a’ call elasticity, agus mar thoradh air sin bidh an ròn a’ fàiligeadh.
Sgìths cearcall teas: Bidh tòiseachadh is stad an einnsein a-rithist is a-rithist ag adhbhrachadh leudachadh is crìonadh teirmeach, a bhios a’ cur feachd air a’ ghaisgeadh a-rithist is a-rithist, agus mu dheireadh ag adhbhrachadh sgàinidhean no deformachadh.
Duilgheadasan stàlaidh
Stàladh ceàrr: leithid boltaichean gun a bhith air an teannachadh chun an torque àbhaisteach, gasgaidean gun a bhith air an co-thaobhadh, no a bhith a’ cleachdadh gasgaidean nach eil tùsail/de chàileachd ìosal, dh’ fhaodadh sin droch ròn adhbhrachadh. Uachdar co-cheangailte neo-shoilleir: Tha uachdar co-cheangailte an iomadachd in-ghabhail no ceann an t-siolandair air a mhì-dhealbhadh no tha neo-chunbhalachdan ann, a bheir buaidh air greamachadh ceart a’ ghasgaid.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mun Chompanaidh / Taisbeanadh

airson 2024

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte