Solais-cùil taobh a-muigh chàraichean: Am prìomh shiostam comharran airson sàbhailteachd charbadan
Tha solais-earbaill taobh a-muigh chàraichean nam prìomh phàirt de shiostam solais is chomharran a’ charbaid, agus tha iad an urra ri iomadh gnìomh sàbhailteachd ann an suidheachaidhean oidhche no le droch fhaicsinneachd, agus tha iad nan “faire cùil” air a’ charbad. Faodar na prìomh dhleastanasan aca a roinn ann an trì roinnean: An toiseach, tha e a’ toirt seachad dearbhadh bunaiteach air faicsinneachd. Ann an suidheachaidhean cruaidh leithid dorchadas, uisge trom, no ceò trom, leigidh na solais-earbaill dearga le carbadan air a chùlaibh suidheachadh a’ charbaid roimhe aithneachadh aig astar grunn cheudan mheatairean, a’ cumail astar sàbhailte às dèidh a chèile agus a’ lughdachadh gu mòr cunnart bualadh air a’ chùl. A’ gabhail modail 2020 de NISSAN QX50 mar eisimpleir, bidh e a’ cleachdadh stuth PC àrd-shoilleireachd agus còmhdach meòrachail alùmanum, leis an soilleireachd solais a’ coinneachadh ri inbhe eadar-nàiseanta ECE R6, a’ dèanamh cinnteach à tar-chur comharran soilleir. San dàrna àite, bidh e a’ giùlan comharran inbhe dràibhidh. Bidh diofar sheòrsaichean de sholais-earbaill a’ giùlan rùintean a’ charbaid gu ceart tro atharrachaidhean solais: bidh an solas breic a’ tionndadh air taobh a-staigh 0.1 diogan às deidh dha am peidal a bhrùthadh, a’ toirt rabhadh don charbad a leanas slaodadh sìos; Bidh an comharra tionndaidh a’ priobadh aig tricead 90 ± 30 uair sa mhionaid, a’ comharrachadh tionndadh no atharrachadh sreath; bidh an solas cùil a’ soillseachadh an raoin chùil le solas geal agus a’ toirt rabhadh mu sheachnadh. Tha solais-earbaill tionndaidh fiùghantach aig cuid de mhodalan àrd-inbhe cuideachd, a bhios a’ sgaoileadh meud an tionndaidh tro mhodh priobaidh sònraichte, a’ leasachadh co-òrdanachadh dràibhidh tuilleadh. Mu dheireadh, bidh e a’ leasachadh aithneachadh agus bòidhchead a’ charbaid. Chan e a-mhàin gu bheil dealbhadh solais-earbaill an latha an-diugh a’ sireadh coileanadh sàbhailteachd ach bidh iad cuideachd mar phrìomh thachartas stoidhle a’ charbaid. Bidh dealbhadh leithid solais-earbaill leantainneach agus buidhnean solais LED a’ leasachadh aithneachadh tron oidhche fhad ‘s a tha iad a’ coinneachadh ri iarrtasan luchd-cleachdaidh airson coltas pearsanaichte.
Fàillidhean cumanta agus adhbharan solais-cùil taobh a-muigh
Ged a tha structar sholais-chùil a-muigh caran sìmplidh, tha iad fosgailte do na h-eileamaidean agus air an cleachdadh gu tric, agus mar sin tha iad buailteach do dhiofar lochdan. Faodar an seòrsachadh ann an trì roinnean:
Milleadh solais neo-àbhaisteach
Is e seo an seòrsa mearachd as cumanta, agus am measg nam prìomh adhbharan tha:
Milleadh air bulban solais: Bidh bulban halogain fosgailte do theodhachd àrd agus sruth airson ùine mhòr, agus tha am filament buailteach a leaghadh; faodaidh grìogagan solais LED aois ro-luath a dhèanamh air sgàth droch sgaoileadh teas, a’ nochdadh mar phriobadh no a’ dol à bith gu tur. Gu tric chan eil solais-cùil taobh a-muigh BMW agus modalan eile a’ lasadh air aon taobh air sgàth bulban loisgte a-mach, agus mar sin feumar còmhdach an lampa a thoirt às a chèile airson sgrùdadh agus ath-chur.
Fàilligidhean cuairte: Dh’ fhaodadh fosgladh is dùnadh tric a’ chiste-stoc adhbhrachadh gum bi pluga an t-solais-chùil a’ leigeil às no a’ oxidachadh, agus mar thoradh air sin bidh droch cheangal ann; dh’ fhaodadh còmhdach insulation millte cuairtean goirid no briseadh adhbhrachadh, agus dh’ fhaodadh an àrainneachd tais aois nan uèirichean a luathachadh. Bha duilgheadasan aig seann mhodail Mercedes W204 gu tric le bhith a’ priobadh no a’ mì-obrachadh air sgàth aois nan socaidean bòrd cuairte solais-chùil.
Leaghadh fiùs: Nuair a bhios cuairt ghoirid ann no ma thèid cumhachd a’ bholgain thairis air a’ chrìoch, cuiridh fiùs an t-solais-chùil an gnìomh airson leaghadh dìona, agus feumar a chur na àite le fiùs den aon shònrachadh ris a’ charbad thùsail; ma leaghas e a-rithist is a-rithist, feumar sgrùdadh a dhèanamh air an uèirleadh.
Fàilligeadh modúl smachd: Tha siostam solais cuid de mhodalan air a riaghladh le modúl smachd dealanach, agus bidh fàilligeadh modúl ag adhbhrachadh obrachadh neo-àbhaisteach air an t-solas-cùil, agus feumaidh uidheamachd breithneachaidh proifeasanta còdan fàilligeadh a leughadh airson fuasgladh dhuilgheadasan.
Solais soilleir an-còmhnaidh nach tèid a mhùchadh
Chan e a-mhàin gu bheil lasadh cunbhalach solas-cùil nam breicichean a’ luathachadh aois a’ bholgain agus a’ lughdachadh cumhachd a’ bhataraidh, ach tha e cuideachd a’ mealladh a’ charbaid a tha na dèidh, ag àrdachadh cunnart thubaistean. Seo na prìomh adhbharan:
Gann de lionn breic: Nuair a bhios ìre an lionn breic ro ìosal, cuiridh an sensor ìre solas a’ bhreic air gus rabhadh a thoirt don draibhear, agus lìonaidh e an lionn breic iomchaidh gus obrachadh àbhaisteach a thoirt air ais.
Suidse breic millte: Tha suidse a’ bhreic suidhichte os cionn a’ pheadail; ma dh’fhailicheas an t-earrach ath-shuidheachaidh, bheir sin air an suidse fàiligeadh breabadh air ais, agus mar thoradh air an sin fuirichidh an solas breic air lasadh.
Cuairt ghoirid sa chuairt no fàilligeadh modúl: Bidh cuairt ghoirid anns an uèirleadh ag adhbhrachadh gum bi solais a’ charbaid ag obair ceàrr gun smachd, còmhla ri ceò is fàileadh; feumaidh fàilligeadh modúl uidheamachd proifeasanta airson a lorg agus a chàradh.
Fàilligeadh solais aon-taobhach
Is e milleadh air bulb, briseadh filament, no droch cheangal anns an uèirleadh as coireach gu tric ri fàilligeadh solais-chùil aon-taobhach no soilleireachd neo-àbhaisteach. Bha cùis aig Porsche Cayenne uaireigin far an deach uisge a-steach don uidheamachd dealanach a-staigh air sgàth pìob drèanaidh uisge-uisge dùinte, ag adhbhrachadh creimeadh agus fàilligeadh solais-chùil aon-taobhach às deidh sin.
Molaidhean làimhseachaidh is casg èiginn airson mhearachdan
Nuair a lorgar mearachd solais-chùil, faodar na ceumannan a leanas a ghabhail: An toiseach, thoir sùil a bheil am bulb millte; ma tha am filament briste, cuir bulb den aon shònrachadh na àite; An uairsin, thoir sùil air na fiùsan. Cuir nan àite iad sa bhad ma tha iad air sèideadh. Mura h-eil na solais ag obair fhathast, thoir sùil a bheil am pluga uèiridh sgaoilte no air a oxidachadh. Ma tha sin riatanach, glan no cuir an àite an t-socaid. Airson duilgheadasan iom-fhillte leithid cuairt ghoirid no fàilligeadh modúl smachd, thathas a’ moladh fios a chuir gu luchd-obrach càraidh proifeasanta airson dèiligeadh riutha.
Rè cleachdadh làitheil, bu chòir do shealbhadairean chàraichean lionsa an t-solais earbaill a ghlanadh gu cunbhalach gus casg a chuir air duslach no stains uisge bho bhith a’ bacadh an t-solais. Seachain atharrachadh bholgain no uèirichean nach eil a’ coinneachadh ris na sònrachaidhean gus casg a chuir air cus luchdachadh a’ chuairt. Às deidh droch shìde, thoir sùil a bheil na solais earbaill air an lìonadh le uisge ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à deagh choileanadh seulachaidh. Tro chumail suas ceart, faodar beatha seirbheis nan solais earbaill a-muigh a leudachadh gu h-èifeachdach, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
