Smachdair Cosgais: An Riaghlaiche Do-fhaicsinneach agus Freagairtiche Fàilligeadh Siostam Cumhachd a’ Chàir
Ann an siostam cumhachd iom-fhillte càr, ged nach eil an rianadair cosgais cho follaiseach ris an einnsean no am bogsa gèar, tha pàirt chudromach aige. Tha e coltach ri riaghlaiche mionaideach a bhios an-còmhnaidh ag atharrachadh paramadairean a rèir inbhe obrachaidh an einnsean gus dèanamh cinnteach à toradh cumhachd èifeachdach agus seasmhach bhon charbad.
Prìomh ghnìomh rianadair cosgais a’ chàir
Tha rianadair cosgais a’ chàir air a roinn sa mhòr-chuid ann an rianadairean cosgais siostam cumhachd agus rianadairean ìre einnsein, agus gach fear a’ coileanadh a dhleastanasan fhèin gus obrachadh àbhaisteach a’ charbaid a chumail suas.
Ann an siostam cumhachd a’ chàir, tha an rianadair cosgais an urra ris a’ ghnìomh chudromach a bhith a’ daingneachadh a’ bholtaids. Tha raon astar an einnsein farsaing, agus bidh bholtaids toraidh an gineadair ag atharrachadh a rèir sin. Feumaidh an uidheamachd dealain taobh a-staigh a’ chàir, leithid solais-cinn, siostaman claisneachd, agus seòladh sa charbad, bholtaids sheasmhach gus obrachadh gu ceart. Bidh an rianadair cosgais a’ cumail smachd air meud sruth an achaidh magnetach taobh a-staigh an gineadair, ag àrdachadh an t-sruth nuair a tha astar an einnsein ìosal agus ga lughdachadh nuair a tha an astar àrd, a’ daingneachadh bholtaids toraidh an gineadair aig an luach ainmichte (mar as trice timcheall air 14.0V) gus dèanamh cinnteach nach bi buaidh aig atharrachaidhean bholtaids air uidheamachd dealain a’ charbaid. Aig an aon àm, tha na gnìomhan aige cuideachd casg a chuir air cus sruth cosgais agus sruth cùil a ghearradh dheth, a’ seachnadh milleadh air a’ bhataraidh agus an gineadair mar thoradh air cus sruth cosgais, casg a chuir air cus sgaoileadh bataraidh agus milleadh air lùban an gineadair, agus a’ leudachadh fad-beatha a’ bhataraidh agus an gineadair gu h-èifeachdach.
Bidh rianadair ìre an einnsein ag amas air èifeachdas losgaidh an einnsein a bharrachadh. Mar eisimpleir, faodaidh an riaghlaiche ìre VVT ìre a’ chamshaft atharrachadh a rèir atharrachaidhean ann an suidheachaidhean obrachaidh an einnsein, agus mar sin meud an in-ghabhail agus an t-sgaoilidh atharrachadh, a’ cumail smachd air ùine fosglaidh is dùnaidh agus ceàrn nam bhalbhaichean. Ann an suidheachaidhean aig astar ìosal no luchd ìosal, cuiridh an riaghlaiche ìre in-ghabhail ùine dùnaidh a’ bhalbha in-ghabhail air adhart gu h-iomchaidh, a’ cruthachadh stròc in-ghabhail nas giorra, a’ neartachadh buaidh aimhreit is cuairteachaidh anns an t-siolandair, a’ dèanamh a’ mheasgachaidh nas co-ionnan, a’ leasachadh seasmhachd losgaidh, agus a’ neartachadh toradh torque aig astar ìosal, a’ toirt air a’ charbad tòiseachadh nas socair; nuair a bhios an t-einnsean aig astar àrd no suidheachaidhean luchd àrd, cuiridh e dàil air ùine dùnaidh a’ bhalbha in-ghabhail, ag àrdachadh fad stròc an in-ghabhail, a’ leigeil le barrachd èadhair a dhol a-steach don t-siolandair, agus a’ co-òrdanachadh le ùine stealladh connaidh nas fhaide air adhart gus measgachadh nas dùmhaile a chruthachadh, ag àrdachadh toradh cumhachd an einnsein, a’ coinneachadh ri feumalachdan luathachadh carbaid no dràibheadh aig astar àrd.
Taisbeanaidhean cumanta air fàilligidhean rianadair cosgais chàraichean
Nuair a dh’fhailicheas air rianadair cosgais a’ chàir, seallaidh e neo-riaghailteachdan ann an iomadh taobh den charbad.
Nuair a dh’fhailicheas air rianadair cosgais an t-siostam cumhachd, is e an rud as cumanta nach eil an gineadair a’ gineadh dealain. Aig an àm seo, lasas solas comharra a’ bhataraidh air a’ bhòrd-stiùiridh, agus mar as trice bidh seo air adhbhrachadh le briseadh sìos transistor buaidh-achaidh an riaghlaiche bholtaids no transistor Darlington. Dh’fhaodadh gum bi cus gineadh cumhachd ann cuideachd, a dh’adhbharaicheas cus cosgais air a’ bhataraidh, a’ toirt buaidh air beatha a’ bhataraidh, agus eadhon milleadh a dhèanamh air a’ bhataraidh, a nochdas mar bholtadh bataraidh fo 10V, ga dhèanamh duilich don charbad tòiseachadh. A bharrachd air an sin, dh’adhbharaicheas milleadh air riaghlaiche a’ ghineadair duilgheadas don charbad a luathachadh, barrachd connaidh a chaitheamh, agus buaidh mhòr a thoirt air coileanadh a’ charbaid.
Bheir fàilligeadh rianadair ìre an einnsein buaidh dhìreach air toradh cumhachd an einnsein agus eaconamaidh connaidh. Nuair a thachras fàilligeadh, is dòcha gum bi an t-inneal neo-sheasmhach aig an astar dìomhain, crith mhòr, toradh torque neo-iomchaidh aig astar ìosal, agus tòiseachadh slaodach a’ charbaid; aig astaran àrda, chan urrainn don toradh cumhachd an ìre àbhaisteach a ruighinn, agus crìonaidh coileanadh an luathachaidh. Aig an aon àm, air sgàth èifeachdas losgaidh nas lugha, bidh caitheamh connaidh a’ charbaid ag àrdachadh gu mòr, agus faodaidh na sgaoilidhean èisg a bhith nas àirde na an ìre àbhaisteach.
Breithneachadh agus fuasgladh air fàilligidhean rianadair cosgais chàraichean
Airson fàilligidhean rianadair cosgais siostam cumhachd, faodar dòighean lorg proifeasanta a chleachdadh airson breithneachadh. Mar eisimpleir, nuair a thathar a’ sgrùdadh a’ charbaid, faodar solar cumhachd DC caochlaideach 10 - 20V (no 20 - 40V) a chleachdadh, ceangailte a rèir dhòighean sònraichte, agus thèid atharrachadh comharra meatair an t-sruth no staid a’ bholgain a choimhead gus bholtadh riaghlaidh an riaghlaiche a thomhas. Mura h-eil am bholtadh taobh a-staigh 13.6 - 14.5V, tha e a’ comharrachadh gu bheil an riaghlaiche lochtach. San fharsaingeachd, chan urrainnear riaghladairean cuairteachaidh amalaichte a chàradh aon uair ‘s gu bheil iad air am milleadh agus chan urrainnear ach an cur nan àite. Nuair a thathar gan cur nan àite, feumar riaghlaiche freagarrach a thaghadh a tha a rèir an fhear thùsail a thaobh bholtadh ainmichte, polarity talmhainn, agus sònrachaidhean eile. Bu chòir ìrean bholtaids agus cruthan talmhainn an riaghlaiche agus an gineadair a bhith cunbhalach cuideachd.
Tha breithneachadh rianadairean modulachaidh ìre einnsein caran iom-fhillte agus mar as trice bidh feum air uidheamachd breithneachaidh chàraichean proifeasanta. Leughadh chòdan mearachd an einnsein, mion-sgrùdadh dàta ìre a’ chamshaft, msaa. Cho luath ‘s a thèid am mearachd a chomharrachadh, airson riaghladairean ìre le stiùireadh uisgeachaidh, is dòcha gum bi e riatanach sgrùdadh a dhèanamh a bheil cuairt na h-ola uisgeachaidh dùinte agus a bheil am fàinne seulachaidh millte; airson riaghladairean le stiùireadh dealain, tha e riatanach sgrùdadh a dhèanamh a bheil a’ motair agus a’ chuairt smachd àbhaisteach. Ann an cuid de chùisean, feumar na pàirtean rianadair ìre millte a chur nan àite.
Prìomh phuingean airson cumail suas làitheil moduladairean chàraichean
Gus lùghdachadh a dhèanamh air fàilligidhean moduladair chàraichean, tha cumail suas làitheil deatamach. An toiseach, tha feum air sgrùdaidhean cunbhalach air siostam dealain a’ charbaid gus dèanamh cinnteach gu bheil an uèirleadh eadar an gineadair agus an riaghlaiche tèarainte, a’ seachnadh lochdan leithid cosgais neo-sheasmhach air sgàth uèirleadh sgaoilte. San dàrna àite, a rèir riatanasan leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid, cuir ola einnsein, sìoltachain adhair, msaa. an àite gu cunbhalach, gus dèanamh cinnteach gu bheil taobh a-staigh an einnsein glan agus gus àrainneachd obrach fàbharach a thoirt don riaghlaiche ìre. A bharrachd air an sin, nuair a bhios tu ag atharrachadh a’ bhataraidh no an gineadair, tagh toraidhean a tha a’ freagairt ris a’ charbad gus nach dèan thu cron air a’ mhodadair air sgàth mì-chothrom bholtaids no cùisean eile.
Mar phàirt chudromach de shiostam cumhachd a’ charbaid, chan urrainnear moduladairean chàraichean a dhì-meas. Faodaidh tuigse air na gnìomhan aca, na foillseachadh lochdan, agus na dòighean breithneachaidh is fuasglaidh aca cuideachadh le sealbhadairean chàraichean duilgheadasan aithneachadh agus fhuasgladh gu sgiobalta, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ charbaid agus a’ leudachadh a bheatha.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
