Pasgan Tìm airson Chàraichean: An Neach-dìon Mionaideach agus Lorgaire Mhearachdan an Einnsein
Anns an t-siostam obrachaidh iom-fhillte aig einnsean càr, tha an inneal-tìm mar dhìonadair mionaideach, a’ dèanamh cinnteach gu sàmhach à seasmhachd agus èifeachdas toradh cumhachd. Chan e aon phàirt a th’ ann, ach siostam iomlan air a dhèanamh suas de phrìomh phàirtean leithid criosan no slabhraidhean tìm, teannadairean, cuibhlichean teannachaidh, agus cuibhlichean leisg. Bidh na pàirtean seo ag obair gu dlùth còmhla gus anam trèana bhalbhaichean an einnsean a chruthachadh.
A rèir a’ phrionnsapail obrach, ann an einnsean ceithir-stròc, feumaidh na ceithir stròcan in-ghabhail, teannachadh, gineadh cumhachd, agus sgaoileadh gluasad sioncronaichte nam bhalbhaichean agus nan loinean. Bidh an inneal-tìm a’ cumail smachd teann air amannan fosglaidh is dùnaidh nam bhalbhaichean le bhith a’ ceangal a’ chrann-chrann agus a’ cham-chrann. Rè stròc an in-ghabhail, leigidh e leis a’ bhalbha in-ghabhail fosgladh aig an àm cheart, a’ leigeil le measgachadh ùr a dhol a-steach don t-siolandair gu tur; às deidh stròc gineadh cumhachd, bidh e a’ cumail smachd mionaideach air fosgladh a’ bhalbha sgaoilidh gus gas sgaoilidh a leigeil ma sgaoil gu sgiobalta. Chan e a-mhàin gu bheil an co-òrdanachadh mionaideach seo a’ dèanamh cinnteach à toradh èifeachdach cumhachd an einnsein ach cuideachd a’ lughdachadh caitheamh connaidh gu h-èifeachdach agus a’ lughdachadh sgaoilidhean sgaoilidh. Airson einnseanan turbocharged, tha cruinneas an inneal-tìm eadhon nas cudromaiche. Ann an àrainneachdan obrachaidh aig astar àrd, faodaidh gluasad beag sam bith call cumhachd no eadhon milleadh co-phàirtean adhbhrachadh.
Ach, tha an inneal-tìm cuideachd na phàirt caite den chàr. Mar a bhios an ùine cleachdaidh ag àrdachadh, bidh cunnartan locht a’ nochdadh mean air mhean. Is e briseadh crios an tìm no leum na slabhraidh am locht as cumanta. Tha a’ chrios tìm air a dhèanamh sa mhòr-chuid de rubair agus bidh e ag obair ann an àrainneachd àrd-theodhachd agus air a thruailleadh le ola, mean air mhean a’ fàs sean agus a’ sgàineadh. Cho luath ‘s a bhriseas e fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, airson einnseanan seòrsa bacadh, bidh na bhalbhaichean agus na piostanan a’ bualadh sa bhad, ag adhbhrachadh lùbadh bhalbhaichean agus milleadh piostan, agus dh’ fhaodadh an t-einnsean a bhith air a sgrìobadh gu dìreach. Fiù ‘s airson einnseanan gun bhacadh, stadaidh an t-sreath bhalbhaichean ag obair gu h-obann, ag adhbhrachadh dùnadh einnsean obann, a tha na chunnart mòr do shàbhailteachd dràibhidh. Tha fàilligeadh an teannachaidh cuideachd na locht cumanta den inneal-tìm. Is e gnìomh an teannachaidh an teannachadh iomchaidh a thoirt seachad airson a’ chrios no an t-slabhraidh. Cho luath ‘s a bhios sùbailteachd an earraich gu leòr no an ola uisgeachaidh ag aodion, bidh an crios no an t-slabhraidh a’ fàs sgaoilte. Dh’ fhaodadh e fuaimean “cliogadh” no “sgrìobadh” adhbhrachadh ann an cùisean tlàth, no leantainn gu leum no dealachadh pàirt ann an cùisean dona. A bharrachd air sin, faodaidh caitheamh phàirtean leithid cuibhlichean neo-ghnìomhach agus pleitean slabhraidh treòrachaidh seasmhachd an t-siostaim tìm a mhilleadh cuideachd, ag adhbhrachadh fuaimean neo-àbhaisteach agus droch obrachadh. Gu tric bidh na comharraidhean tùsail seo caran beag agus faodaidh sealbhadairean chàraichean dearmad a dhèanamh orra gu furasta, ach mura tèid dèiligeadh riutha gu sgiobalta, faodaidh duilgheadasan beaga fàs gu bhith nan lochdan mòra, agus bidh cosgais càraidh ag èirigh gu mòr cuideachd.
Gus call a sheachnadh air adhbhrachadh le fàilligidhean pasgan tìm, bu chòir do shealbhadairean chàraichean na molaidhean ann an leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid a leantainn gu teann. Mar as trice, thèid crios an tìm atharrachadh a h-uile 5 - 10 mìle cilemeatair, agus airson cuid de mhodalan, faodar a ghiorrachadh gu 6 mìle cilemeatair; ged nach fheum an t-slabhraidh tìm ath-chur gu cunbhalach, bu chòir sgrùdadh sònraichte a dhèanamh air a h-uile 5 mìle cilemeatair cuideachd. Nuair a bhios tu ag ath-chur pasgan an tìm, tha e riatanach pasganan tùsail no àrd-inbhe branda a thaghadh gus fàilligidhean àrd-sgoile air adhbhrachadh le co-phàirtean ùra is sean nach eil co-ionnan a sheachnadh. Rè dràibheadh làitheil, thoir aire do thaisbeanaidhean neo-àbhaisteach an einnsean, leithid call cumhachd obann, crathadh leisg, no fuaimean neo-àbhaisteach neo-aithnichte. Cho luath ‘s a lorgar duilgheadasan, faigh sùil orra sa bhad aig goireas càraidh proifeasanta.
Ged a tha an inneal-tìm falaichte taobh a-staigh an einnsein, tha e ceangailte gu dìreach ri coileanadh cumhachd agus sàbhailteachd dràibhidh a’ chàir. Le bhith a’ tuigsinn a ghnìomhachd agus lochdan cumanta, agus a’ cur cuideam air cumail suas cunbhalach, faodaidh sin dèanamh cinnteach gum fuirich an t-inneal cumhachdach agus gun toir e eòlas dràibhidh sàbhailte.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
