Pumpa ola tar-chuir: Neach-dìon cridhe cumhachd agus am fuasgladh air lochdan
Ann an siostam tar-chuir cumhachd càr, tha an tar-chur coltach ri "ionad-stiùiridh" mionaideach, agus is e pumpa ola an tar-chuir "cridhe" a’ bhuille san ionad seo. Is dòcha gu bheil e coltach nach eil e cudromach, ach tha e an urra ris an obair chudromach a bhith a’ cumail suas obrachadh àbhaisteach an tar-chuir. Cho luath ‘s a thachras mearachd, bidh an tar-chur gu lèir air a pairilis, a’ toirt buaidh mhòr air coileanadh dràibhidh agus sàbhailteachd a’ charbaid.
Prìomh ghnìomh pumpa ola an tar-chuir
’S e pumpa ola an tar-chuir stòr cumhachd siostam cuairteachaidh ola an tar-chuir. Tha a dhreuchd a’ ruith tro obrachadh iomlan an tar-chuir, air a nochdadh sa mhòr-chuid anns na ceithir taobhan a leanas. An toiseach, dìon lubrication. Bidh na pàirtean mionaideach taobh a-staigh an tar-chuir, leithid gèaraichean agus giùlan, a’ gineadh tòrr suathadh nuair a bhios iad ag obair aig astar àrd. Bidh am pumpa ola a’ tarraing an ola tar-chuir bhon phana ola, ga chuir fo chuideam, agus an uairsin ga lìbhrigeadh gu gach puing suathadh, a’ cruthachadh film ola a lughdaicheas an caitheamh eadar pàirtean gu mòr. Tha dàta a’ sealltainn gun urrainn do lubrication èifeachdach fad-beatha phlàtaichean suathadh a mheudachadh 20% -30%, a’ leudachadh beatha seirbheis an tar-chuir gu mòr. San dàrna àite, solar cumhachd uisgeachaidh. Tha obrachadh gluasaid an tar-chuir an urra ris an t-siostam uisgeachaidh gus na bhalbhaichean clutch agus smachd a dhràibheadh, agus ’s e am pumpa ola “stèisean cumhachd” an t-siostaim uisgeachaidh seo. Faodaidh an leaghan ola àrd-bhruthadh a thèid a thoirt a-mach leis a’ phump ola am clutch a phutadh gu mionaideach gus a dhol an sàs agus a dhì-cheangal, a’ leigeil leis a’ bhalbha smachd smachd a chumail air an gluasad gèar gu ceart, a’ dèanamh cinnteach à pròiseas gluasaid rèidh agus rèidh agus a’ leasachadh comhfhurtachd agus seasmhachd dràibhidh a’ charbaid. San treas àite, sgaoileadh teas agus smachd teòthachd. Bidh an tar-chuir a’ gineadh teas gu leantainneach rè obrachadh. Mura tèid an teas a sgaoileadh ann an tìm, bheir e air slaodachd ola an tar-chuir lùghdachadh, coileanadh an lubrication a dhol sìos, agus eadhon milleadh a dhèanamh air pàirtean. Bidh am pumpa ola a’ draibheadh ola an tar-chuir gus cuairteachadh, a’ giùlan an ola teth chun an fhuaradair airson fuarachadh, agus an uairsin ga cur air ais gu taobh a-staigh an tar-chuir, a’ cumail an tar-chuir an-còmhnaidh taobh a-staigh an raon teòthachd obrach air leth freagarrach de 60-95 ℃. Mu dheireadh, glanadh agus sìoladh. Rè a’ phròiseas cuairteachaidh ola, faodaidh am pumpa ola sprùilleach meatailt, neo-chunbhalachdan, msaa, a thoirt air falbh bho thaobh a-staigh an tar-chuir còmhla ris an ola, agus bidh an ola sìolaichte a’ cumail glanadh a-staigh. Ma chruinnicheas na neo-chunbhalachdan sin thar ùine, cuiridh iad bacadh air slighe na h-ola agus cuiridh iad caitheamh air na pàirtean, agus bidh cuairteachadh leantainneach a’ phumpa ola a’ seachnadh na duilgheadas seo gu h-èifeachdach, a’ cruthachadh àrainneachd a-staigh fàbharach airson an tar-chuir.
Taisbeanaidhean agus cunnartan lochdan pumpa ola tar-chuir
Chan eil fàilligidhean pumpa ola tar-chuir a’ tachairt gun rabhadh. Nuair a thachras na comharraidhean a leanas, bu chòir dhut a bhith faiceallach sa bhad. An toiseach, toradh cumhachd neo-àbhaisteach. Bidh pumpa ola lochtach ag adhbhrachadh cuideam ola neo-iomchaidh, a’ cur bacadh air tar-chur cumhachd, agus bidh laigse luathachaidh, crathadh gluasaid, no eadhon sleamhnachadh aig a’ charbad. Nuair a thèid an luathaichear a bhrùthadh gu cruaidh, bidh astar a’ charbaid ag èirigh ach chan eil e ag àrdachadh gu luath, agus ann an cùisean dona, is dòcha nach bi e comasach dha draibheadh gu h-àbhaisteach. San dàrna àite, fuaim agus crith neo-àbhaisteach. Nuair a bhios na gèaraichean agus na bann-ola a-staigh den phump ola air an caitheamh no steigte, rè obrachadh, thèid fuaimean neo-àbhaisteach a leigeil a-mach, còmhla ri crithidhean anns an tar-chur. Bidh an fhuaim neo-àbhaisteach seo nas follaisiche aig dìomhain no nuair a bhios e ag atharrachadh, agus is e sin taisbeanadh àbhaisteach de mhilleadh meacanaigeach don phump ola. San treas àite, aodion ola tar-chuir agus cus teasachadh. Faodaidh pumpa ola millte adhbhrachadh gum bi an ròn ola a’ briseadh, agus mar thoradh air sin bidh aodion ola tar-chuir bhon raon seulaichte, ag adhbhrachadh nach eil ola a-staigh gu leòr ann. An uairsin bidh droch chuairteachadh ola ag adhbhrachadh gum bi an tar-chur cus teasachadh, agus faodaidh solas rabhaidh teòthachd na h-ola air an deas-bhòrd lasadh suas, agus bidh cus teasachadh fad-ùine a’ luathachadh aois phàirtean agus a’ giorrachadh beatha seirbheis an tar-chuir. San ceathramh àite, lasas an solas rabhaidh cuideam ola. Tha siostam sgrùdaidh cuideam ola aig cuid de charbadan. Nuair a dh’ fhailicheas air pumpa na h-ola cuideam ola àbhaisteach a chumail suas, lasas an solas rabhaidh cuideam ola air a’ bhòrd-stiùiridh sa bhad, ag innse don t-sealbhadair gu bheil mearachd ann an siostam uisgeachaidh an tar-chuir.
Casg agus freagairt do mhearachdan pumpa ola tar-chuir
Gus casg a chur air lochdan pumpa ola tar-chuir a bheir buaidh air obrachadh a’ charbaid, tha cumail suas làitheil deatamach. Bu chòir do shealbhadairean riatanasan an neach-dèanamh a leantainn gu teann agus an ola tar-chuir tùsail a chaidh a shònrachadh leis an fhactaraidh a chuir na àite a h-uile 6-80,000 cilemeatair gus casg a chuir air crìonadh ola agus barrachd neo-chunbhalachdan a’ leantainn gu caitheamh pumpa ola. Aig an aon àm, thoir sùil cunbhalach air cuideam pumpa ola aig ionadan càraidh proifeasanta agus cleachd an lùb cuideam gus caitheamh phàirtean a-staigh a dhearbhadh. Ma tha luach a’ chuideam nas motha na 15% nas ìsle na an luach àbhaisteach, tha e riatanach am pumpa ola a chàradh no a chuir na àite gu sgiobalta. Ma mhothaicheas tu comharran mì-ghnìomhachd pumpa ola sam bith, na feuch ri a thoirt às a chèile agus a chàradh thu fhèin. Tha siostam uisgeachaidh a’ bhogsa gèar gu math iom-fhillte agus feumaidh teicneòlaichean proifeasanta adhbhar a’ mhearachd a chomharrachadh gu ceart tro dheuchainnean uisgeachaidh, tomhas beàrn phàirtean, msaa. Mar eisimpleir, le bhith a’ tomhas na beàrnan deireannach eadar na prìomh gèaraichean agus na gèaraichean dràibhidh agus corp a’ phump, faodar faighinn a-mach a bheil aodion cuideam air adhbhrachadh le caitheamh. Ann an cùisean riatanach, bu chòir pàirtean caite a chuir nan àite gus gnìomhachd àbhaisteach a’ phump ola a thoirt air ais.
Ged a tha pumpa ola a’ bhogsa gèar beag, tha e na ghealladh deatamach airson obrachadh àbhaisteach a’ bhogsa gèar. Le bhith a’ tuigsinn a ghnìomhachd agus mar a nochdas lochdan, agus le bhith a’ dèanamh cumail suas cunbhalach agus càradh ann an deagh àm, faodaidh sin dèanamh cinnteach gu bheil siostam tar-chuir cumhachd a’ charbaid anns an staid as fheàrr agus a’ toirt seachad àrainneachd dràibhidh shàbhailte.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
