Dè a th’ ann an oir stàilinn dubh is gleansach
Mar as trice bidh oirean stàilinn dubha is gleansach a’ toirt iomradh air a’ bhuaidh coltach ri sgàthan a gheibhear le bhith a’ dealan-phlàtadh air oirean chàraichean, aig a bheil deagh fhaileas agus faireachdainn fasain. Seo am mìneachadh sònraichte:
"Prionnsabal a' phròiseis"
Tha uachdar soilleir oir stàilinn air a choileanadh sa mhòr-chuid tro phròiseas electroplating falamh. Bidh an teicneòlas seo a’ cleachdadh teicneòlas còmhdach falamh smachd magnetach gus stuthan meatailt no neo-mheatailt a thasgadh air uachdar mòr-ionad na cuibhle ann an àrainneachd falamh, a’ cruthachadh buaidh coltach ri sgàthan. An coimeas ri electroplating traidiseanta, tha feartan truailleadh ìosal, greamachadh làidir agus dathan a ghabhas taghadh aig electroplating falamh.
Feartan coltas
Tha an gleansach a’ toirt inneach coltach ri sgàthan agus faodaidh e solas a mheòrachadh gus buaidh coltach ri sgàthan a chruthachadh. Bithear tric a’ cleachdadh a’ phròiseis seo airson cuibhlichean chàraichean, a’ taisbeanadh deàrrsadh fiùghantach tro mheòrachadh bho dhiofar cheàrnan, a dh’ fhaodadh aithneachadh a’ charbaid a leasachadh nuair a bhios e a’ dràibheadh air an oidhche.
Rabhaidhean Cumail Suas
Ma nochdas stainnean stòlda (leithid còc dath cofaidh) air uachdar oir an stàilinn, feumar inneal-glanaidh mol cuibhle sònraichte no inneal-glanaidh taigh-beag (a dh’ fheumar a shruthladh ann an deagh àm) a chleachdadh airson glanadh. Rè dràibheadh làitheil, faodaidh am pùdar gualain a bhios na breicichean a’ dèanamh buaidh a thoirt air buaidh soilleir an uachdair. Thathar a’ moladh a ghlanadh agus a chumail suas gu cunbhalach.
Seo na prìomh dhleastanasan a tha an lùib làimhseachadh uachdar dubh soilleir oir stàilinn:
"Leasachadh coltas"
Tha an làimhseachadh dubh soilleir, tro bhuaidh sgàthan àrd-ghloine, a’ neartachadh gu mòr faireachdainn fasain agus nàdar spòrsail coltas a’ charbaid. Mar eisimpleir, tha cuibhlichean dubha soilleir 19-òirleach aig an Lincoln Aviator, a chruthaicheas eadar-dhealachadh geur nuair a thèid an cur còmhla ri loidhnichean a’ chuirp agus a neartaicheas an aithneachadh.
Dìon an-aghaidh meirge
Faodaidh an còmhdach spraeraidh dubh soilleir casg a chuir gu h-èifeachdach air oirean stàilinn bho bhith a’ meirgeadh agus a’ creimeadh. Tro phròiseas platadh criostail no spraeadh dubh soilleir, faodar greamachadh pùdar iarainn àrd-teòthachd agus bleith uisge searbhagach a lughdachadh, agus faodar deàrrsadh an uachdair a chumail suas airson ùine mhòr.
Seasmhachd nas fheàrr
Faodaidh an còmhdach dubh soilleir àrd-inbhe seasamh an aghaidh buaidhean bhon taobh a-muigh leithid clachan agus stoirmean gainmhich, a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas. Mar eisimpleir, chan e a-mhàin gu bheil na ceapan-molaidh soillsichte le leum magnetach a’ dìon an structair a-staigh ach bidh iad cuideachd a’ leudachadh a bheatha seirbheis.
Leasachadh tèarainteachd
Bidh dealbhadh dubh soilleir cuid de mhodalan (leithid deasachaidhean cuibhrichte) a’ leasachadh aithneachadh charbadan air an oidhche tro bhith a’ maidseadh dathan agus gnìomhan solais sònraichte, a’ leasachadh sàbhailteachd dràibhidh gu neo-dhìreach.
Dh’fhaodadh na h-adhbharan a leanas a bhith ag adhbhrachadh spotan soilleir neo-àbhaisteach air uachdar fàinne an stàilinn (ris an canar gu cumanta “uachdar soilleir bonn dubh”):
Duilgheadas leis an t-siostam breic
Faodaidh tilleadh neo-àbhaisteach caliper a’ bhreic bacadh adhbhrachadh. Bidh suathadh leantainneach a’ gineadh teòthachd àrd, agus mar thoradh air sin bidh spotan soilleir neo-àbhaisteach air uachdar nan oirean stàilinn. Feumar sgrùdadh a dhèanamh a bheil caliper a’ bhreic agus siostam nam breicichean-làimhe meirgeach no steigte.
Gun lubrication gu leòr air a’ ghiùlan
Bidh call geir giùlain ag adhbhrachadh àrdachadh ann an co-èifeachd frithidh. Aig teòthachd àrd, tha an geir buailteach do oxidation, ag adhbhrachadh teasachadh neo-àbhaisteach air fàinne an stàilinn agus còmhla ri spotan soilleir. Tha e riatanach geir ath-lìonadh agus sgrùdadh a dhèanamh airson lochdan anns an t-siostam lubrication.
Bruthadh-taidhrichean neo-àbhaisteach
Ma bhios cuideam ro àrd air na taidhrichean, lughdaichidh sin an raon conaltraidh eadar an taidheir agus an oir, agus mar thoradh air sin bidh suathadh neo-chothromach ann. Dh’fhaodadh cuideam ìosal air na taidhrichean deformachadh adhbhrachadh, agus luathaichidh an dà chuid am milleadh air uachdar nan oirean. Feumar atharrachadh a dhèanamh chun a’ chuideam èadhair àbhaisteach agus cothromachadh nan taidhrichean a sgrùdadh.
Cùisean a bhith a’ fàs nas sine no a’ stàladh bathar-cruaidh
Faodaidh stàladh ceàrr air oir is mòr-ionad stàilinn meirg no bleith adhbhrachadh aig a’ cheann àrd-bhruthaidh, agus cruthaichidh spotan soilleir às dèidh cleachdadh fad-ùine. Feumar a stàladh a-rithist agus coileanadh an t-seulachaidh a sgrùdadh.
Thathar a’ moladh prìomhachas a thoirt do sgrùdadh an t-siostam breiceadh, staid nan giùlan agus cuideam nan taidhrichean. Ma mhaireas an duilgheadas, feumar deuchainnean proifeasanta a dhèanamh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
