• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG GT Pàirtean AUTO ÙRA Criathrag-adhair-fuarachaidh-11238108 zhuo meng Goireas a bharrachd Sìona pàirtean càr Sìona catalog mg neach-dèanamh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean:SAIC MG GT ÙR

Àireamh OEM Thoraidhean: 11238108

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan Toraidhean Criathrag-adhair
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG GT ÙR
Àireamh OEM thoraidhean 11238108
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Criathrag-adhair-fionnarachaidh-11238108
Criathrag fionnarachaidh-àile - 11238108

Eòlas air toraidhean

Dè an gnìomh agus prionnsabal criathrag fionnarachadh-àile càr?

Is e prìomh obair sìoltachan fionnarachadh-àile a’ chàir (ris an canar cuideachd sìoltachan-adhair no sìoltachan poilean) an èadhar a tha a’ tighinn a-steach don chaban bhon taobh a-muigh a shìoladh, a’ leasachadh càileachd an adhair taobh a-staigh a’ charbaid, a’ dìon slàinte luchd-siubhail agus a’ cumail suas obrachadh àbhaisteach an t-siostam fionnarachadh-àile. Tha a phrionnsabal obrach an urra ri dà dhòigh-obrach sa mhòr-chuid: sìoladh corporra agus adsorption ceimigeach pàirteach.
Prìomh Ghnìomh agus Prionnsabal
Sìoladh corporra: truailleadh cruaidh
Prionnsabal: Mar as trice bidh criathrag an èadhair-adhair air a dhèanamh de stuthan criathraidh sònraichte leithid aodach neo-fhighte ioma-fhilleadh (aodach neo-saothraichte), le pores beaga bìodach a-staigh.
Gnìomh: Nuair a thèid an èadhar a-muigh a shùghadh a-steach don t-siostam fionnarachaidh-àile, bidh neo-chunbhalachdan cruaidh leithid duslach, poilean, bacteria, mìrean sgapaidh gnìomhachais, sùith, mìrean sgrìobach san adhar nas motha na pores an stuth sìoltachain agus tha iad air am bacadh gu corporra, air an glacadh air uachdar no taobh a-staigh an t-sìoltachain. Faodaidh seo casg a chuir gu h-èifeachdach air na truailleadh sin bho bhith a’ dol a-steach don chaban, a’ lughdachadh ath-bhualaidhean alergidh no mì-chofhurtachd analach do luchd-siubhail às deidh anail a tharraing a-steach, agus a’ seachnadh truailleadh truailleadh de phàirtean a-staigh leithid bogsa an evaporator fionnarachaidh-àile.
Adsorption ceimigeach (airson an seòrsa gual-fhiodha gnìomhaichte a-mhàin): Thoir air falbh gasaichean agus fàilidhean cronail
Prionnsabal: Tha carbon gnìomhaichte gràinneach beag bìodach ann an cuid de chriathragan fionnarachaidh-àile àrd-inbhe anns a’ mheadhan-fhilleadh. Tha carbon gnìomhaichte na stuth le farsaingeachd uachdar sònraichte fìor àrd agus structar porous, agus tha comas làidir adsorption corporra aige.
Gnìomh: Nuair a bhios an èadhar a’ sruthadh tron ​​t-sreath gualain gnìomhaichte, thèid gasaichean agus moileciuilean cronail leithid òson, dà-ogsaid sulfair, ocsaidean naitridean, beinséin, fàilidhean (leithid ceò sgapaidh, fàilidhean còcaireachd) san adhar a ghlacadh air uachdar nam meanbh-phoirean den charbon gnìomhaichte, agus mar sin gan toirt air falbh. Faodaidh seo fàileadh an adhair taobh a-staigh a’ charbaid a leasachadh gu mòr, a’ toirt seachad àrainneachd dràibhidh nas ùire agus nas comhfhurtail.
Gnìomh Taice: Casg a chur air ceò glainne
Prionnsabal: Le bhith a’ sìoladh a-mach cuid de ghràineanan agus taiseachd san adhar, bidh criathrag an èadhair-fuarachaidh a’ cuideachadh le bhith a’ cumail suas tioramachd agus glanachd an èadhair a tha air a shèideadh a-mach leis an t-siostam èadhair-fuarachaidh.
Gnìomh: Faodaidh seo lùghdachadh a dhèanamh gu ìre air cho comasach ‘s a tha ceò air uinneag a’ chàir air sgàth eadar-dhealachaidh teòthachd agus dùmhlachd taiseachd, a’ leasachadh sàbhailteachd lèirsinn dràibhidh. Geàrr-chunntas
Ann am faclan sìmplidh, tha criathrag an èadhair-adhair coltach ri “dìon-adhair”. Bidh e a’ cleachdadh bacadh corporra gus duslach, pailin agus mìrean eile a bhacadh, agus bidh an còmhdach gualain gnìomhaichte ag obair mar “ghlanadair-adhair”, a’ gabhail a-steach gasaichean agus fàilidhean cronail. Faodaidh ath-chur cunbhalach a’ chriathrag dèanamh cinnteach à èifeachdas sìolaidh is adsorption, a’ gealltainn èadhar ùr is fallain taobh a-staigh a’ chàir agus a’ dìon an t-siostam èadhair-adhair bho bhith ag obair gu neo-èifeachdach.
Nuair a bhios milleadh air criathrag fionnarachaidh-àile càr, bu chòir ceumannan co-fhreagarrach a ghabhail a rèir ìre a’ mhillidh. Is e am prìomh phrionnsapal dèiligeadh ris gu sgiobalta gus dèanamh cinnteach à càileachd an adhair taobh a-staigh a’ chàir agus obrachadh àbhaisteach an t-siostam fionnarachaidh-àile.
Prìomh dhòighean làimhseachaidh
Milleadh beag: Càradh sealach agus ath-chur cho luath ‘s a ghabhas
Mura h-eil ach sgàinidhean beaga no reubadh beaga air a’ chriathrag, faodar teip ghreamachaidh anailteach (leithid teip meidigeach no teip criathrag sònraichte airson fionnarachadh-àile) a chleachdadh airson seulachadh sealach gus casg a chuir air èadhar gun fhilleadh a-steach. Ach, chan eil seo ach na fhuasgladh sealach agus cha bu chòir a chleachdadh airson ùine mhòr. Thathar a’ moladh criathrag ùr a cheannach agus a chur na àite cho luath ‘s a ghabhas gus casg a chuir air crìonadh ann an èifeachdas criathrag agus buaidh a thoirt air slàinte agus coileanadh fionnarachadh-àile.
Milleadh no bacadh mòr: Feumar a chur na àite sa bhad
Ma tha raointean mòra millte, deformaichte, salachar mòr no dùinte aig an criathrag (air a nochdadh mar lùghdachadh mòr ann am meud an adhair, fàileadh mì-thlachdmhor, agus èifeachdas fuarachaidh/teasachaidh nas lugha), feumar criathrag ùr a chur na àite. Ma chumas tu ga chleachdadh bidh:
Barrachd cuideam air an t-siostam fionnarachaidh-àile, a’ lughdachadh èifeachdas fuarachaidh/teasachaidh;
Càileachd an adhair a’ fàs nas miosa taobh a-staigh a’ chàir, a dh’ fhaodadh alergidhean no mì-chofhurtachd analach adhbhrachadh;
Milleadh fad-ùine air co-phàirtean às dèidh sin leithid an sèidear.
Ceumannan ath-chuir (airson àiteachan cumanta)
Ullachaidhean: Cuir dheth an t-inneal agus dùin an èadhar-fhuarachaidh gus sàbhailteachd a dhèanamh cinnteach.
Suidheachadh an criathrag: Tha criathrag an èadhair-adhair anns a’ mhòr-chuid de charbadan suidhichte air cùl roinn miotag suidheachain an luchd-siubhail, agus ann an cuid de mhodalan is dòcha gu bheil e ann an roinn an einnsein (fon sguabadair no ri taobh cas chlì an draibhear). Thoir sùil air leabhar-làimhe a’ charbaid gus an t-àite sònraichte a dhearbhadh.
A’ toirt air falbh an seann chriathrag: Fosgail am bogsa miotag no am pannal co-cheangailte gu faiceallach agus thoir air falbh an seann chriathrag. Thoir aire don stiùireadh stàlaidh (mar as trice le saighead a’ comharrachadh stiùireadh an t-sruth-adhair).
A’ glanadh an àite stàlaidh: Cleachd clò tioram no inneal-glanaidh falamh gus an duslach agus an sprùilleach anns an t-slot sìoltachain a ghlanadh.
A’ stàladh an criathrag ùir: Dèan cinnteach gu bheil modail an criathrag ùir co-chòrdail ris a’ charbad, stàlaich e san t-slighe cheart a rèir na saighead, agus dearbhaich a dhaingneachd mus cuir thu am pannal air ais.
Molaidhean airson tricead ath-chur
Suidheachadh àbhaisteach: Thathar a’ moladh a chur na àite aon uair gach bliadhna no 10,000 cilemeatair.
Àrainneachd chruaidh: Ma bhios tu tric a’ draibheadh ​​ann an àiteachan le tòrr duslach, droch shuidheachadh rathaid, ràithean poilean no faisg air làraichean togail, thathar a’ moladh gun tèid a chur na àite aon uair gach 3-6 mìosan.
Comharran neo-àbhaisteach: Cho luath ‘s a mhothaicheas tu lùghdachadh ann am meud an adhair, fàileadh mustache no fàileadh mì-thlachdmhor, ge bith dè cho fada ‘s a chaidh a chleachdadh, bu chòir dhut a chur na àite sa bhad. Notaichean airson Aire
Na nigh le uisge: Tha a’ mhòr-chuid de shìoltachain fionnarachaidh-àile air an dèanamh le pàipear aon-ùine no stuthan synthetigeach. Chan urrainnear an nighe le uisge. Air neo, thèid an structar a mhilleadh agus thèid buaidh an t-sìolaidh a chall.
Tagh toraidhean dearbhte: Ceannaich na criathragan tùsail a chaidh a dhèanamh san fhactaraidh no criathragan iar-mhargaidh earbsach a tha a’ freagairt air modail do charbaid. Tha èifeachdas criathraidh ìosal aig toraidhean ìosal.
Airson lochdan iom-fhillte, iarr làimhseachadh proifeasanta: Ma mhaireas an duilgheadas le "fionnarachadh-àile gun fhuarachadh", "sèidear gun tionndadh", no "solas rabhaidh air" às dèidh dhut an criathrag atharrachadh, is dòcha gur e locht an t-sèidear, an aghaidh no a’ chuairt a th’ ann. Feumaidh tu a dhol gu bùth càraidh cunbhalach airson cumail suas.
Geàrr-chunntas: Chan e rud beag a th’ ann am milleadh air a’ chriathrag. Faodar milleadh beag a chàradh airson ùine, ach feumar milleadh no salachar mòr a chur na àite. ’S e ath-chur cunbhalach an dòigh as eaconomaiche agus as èifeachdaiche airson slàinte an taobh a-staigh agus èifeachdas an fhuarachaidh-àile a dhèanamh cinnteach.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mun Chompanaidh / Taisbeanadh

airson 2024

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte