• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean SAIC MG GT ÙR AUTO Alternator-crios-10588365 zhuo meng Sìona goireasan a bharrachd pàirtean càr Sìona catalog mg neach-dèanamh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean:SAIC MG GT ÙR

Àireamh OEM Thoraidhean: 10588365

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan Toraidhean Crios-alternator
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG GT ÙR
Àireamh OEM thoraidhean 10588365
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Crios-alternator-10588365
Crios alternator-10588365

Eòlas air toraidhean

Dè cho tric a bu chòir crios an gineadair a chur na àite?

Mar as trice thathar a’ moladh gum bi cearcall ath-chur crios a’ ghineadair eadar 60,000 agus 80,000 cilemeatair no 2 gu 5 bliadhna, ach bu chòir an ùine shònraichte a dhearbhadh le bhith a’ toirt iomradh air leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid agus a’ beachdachadh air an àrainneachd cleachdaidh fhèin.
Mar a nì thu co-dhùnadh air an ùine ath-chur
Is e leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid am prìomh inbhe iomraidh: Tha an cearcall ath-chuir gu math eadar-dhealaichte airson diofar bhrandan, mhodalan, agus eadhon seòrsaichean einnsean. Mar sin, is e na riaghailtean soilleir anns an earrann “Cearcall Cumail Suas” de “Leabhar-làimhe Cleachdaiche” do charbaid am bunait as ùghdarrasaiche. Mar eisimpleir, is dòcha gum feum cuid de chàraichean Gearmailteach ath-chur aig 60,000 cilemeatair no 6 bliadhna, agus faodaidh cuid de chàraichean Iapanach a leudachadh gu 80,000 cilemeatair no 8 bliadhna.
Factaran cumanta a bheir buaidh:
Eadar-dhealachaidhean modail is branda: Tha buaidh aig dealbhadh, stuth (leithid rubair nitrile hydrogenated nas seasmhaiche) agus càileachd cuibhle teannachaidh air fad-beatha. Bidh einnseanan turbocharged ag obair aig teòthachd nas àirde, agus is dòcha gum bi an crios a’ fàs nas sine nas luaithe na einnseanan le tarraing nàdarra.
Àrainneachd cleachdaidh: Ma bhios an carbad tric a’ siubhal ann an àrainneachdan àrd-theodhachd, duslach is tais no ma thèid a phàirceadh a-muigh airson ùine mhòr, bidh an rubair a’ fàs sean nas luaithe. Thathar a’ moladh an cearcall ath-chuir a ghiorrachadh le 1-20,000 cilemeatair no a chur na àite nas tràithe le 1-3 bliadhna.
Cleachdaidhean dràibhidh agus luchd: Bidh luchdan troma tric, dràibheadh ​​​​​​beinne, no tòiseachadh is stad tric ann an suidheachaidhean luchd àrd cuideachd a’ luathachadh caitheamh a’ chrios, agus tha e riatanach a sgrùdadh agus a chur na àite ro-làimh gu h-iomchaidh.
Soidhnichean gu bheil feum air ath-chur ro-luath (fiù mura ruig thu a’ chearcall làimhe):
Neo-riaghailteachdan coltais: Sgoltaidhean, caitheamh, sgàineadh, delamination, no rubair cruaidhte air uachdar a’ chrios, a’ call deàrrsadh.
Neo-riaghailteachdan coileanaidh: Fuaim "cliogadh" leantainneach nuair a thòisicheas tu fuar (is dòcha sleamhnachadh no teannachadh neo-iomchaidh); no solas comharra cosgais air, àrdachadh neo-àbhaisteach ann an teòthachd uisge an einnsean, a’ nochdadh gu bheil an crios-dràibhidh ag obair.
Prìomh phuingean airson cumail suas agus ath-chur
Rabhaidhean ath-chur:
Thathar a’ moladh na cuibhlichean teannachaidh agus na cuibhlichean leisg a chur nan àite aig an aon àm: Tha fad-beatha coltach ri fad-beatha aig na co-phàirtean seo ris a’ chrios, agus dh’ fhaodadh cur an àite a’ chrios a-mhàin milleadh ro-luath a dhèanamh air a’ chrios ùr air sgàth fàilligeadh an t-seann ulbhaidh.
Tagh pàirtean tùsail no pàirtean bho bhrandan ainmeil: Tha droch stuth agus droch cheàird aig criosan ìosal, fad-beatha ghoirid, agus tha iad buailteach do dhuilgheadasan.
Faigh teicneòlaichean proifeasanta gus an teannachadh atharrachadh: Feumar teannachadh a’ chrios ùr atharrachadh chun an raoin àbhaisteach. Ma tha e ro shlaodach, sleamhnaichidh e, agus ma tha e ro theann, luathaichidh e caitheamh a’ chrios.
Molaidhean sgrùdaidh làitheil: Iarr air an teicneòlaiche sùil a thoirt air staid a’ chrios rè gach obair-chàraidh, a’ gabhail a-steach coltas agus teannachadh. Faodaidh sealbhadairean cuideachd sgrùdadh lèirsinneach a dhèanamh air roinn an einnsein gu cunbhalach (leithid a h-uile sia mìosan) às deidh don einnsean fuarachadh gus faicinn a bheil gin de na soidhnichean neo-àbhaisteach gu h-àrd ann.
Is e prìomh dhleastanas crios a’ ghineadair cumhachd a ghluasad bhon chrann-luingeis einnsein chun a’ ghineadair, a’ leigeil leis dealan a ghineadh agus cumhachd a thoirt do shiostam dealain a’ charbaid. Tha na gnìomhan sònraichte aige a’ gabhail a-steach:
A’ draibheadh ​​an gineadair gus dealan a ghineadh: Nuair a bhios an t-inneal a’ ruith, bidh an crankshaft a’ draibheadh ​​rotor a’ ghineadair gus rothladh, ag atharrachadh lùth meacanaigeach gu lùth dealain, a’ cur cosgais air a’ bhataraidh agus a’ toirt cumhachd do dh’ innealan dealanach leithid solais, claisneachd agus seòladh.
A’ draibheadh ​​​​​​goireasan cudromach eile: Compressor fionnarachaidh-àile: A’ coileanadh gnìomh fuarachaidh.
Pumpa uisge: A’ cumail suas cuairteachadh fuaradair an einnsein gus casg a chur air cus teasachadh.
Pumpa taic cumhachd (airson cuid de mhodalan): A’ cuideachadh an t-siostam stiùiridh gus feachd obrachaidh a lughdachadh.
Thoir seachad an teacsa a bu mhath leat dhomh eadar-theangachadh gu ceart

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mun Chompanaidh / Taisbeanadh

airson 2024

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte