Dè an stuth às a bheil taigheadas sgàthan cùil a’ chàir air a dhèanamh?
Chan e aon seòrsa stuth a th’ ann an sgàilean-aiseig a’ chàir (i.e., sgàthan-cùil a-muigh). An àite sin, tha e air a dhèanamh de dhiofar phlastaig innleadaireachd no stuthan co-dhèanta a rèir suidheachadh modail a’ charbaid, smachd air cosgaisean, agus riatanasan obrachaidh. Bidh na prìomh stuthan a’ cur fòcas air nithean leithid strì an aghaidh sìde, strì an aghaidh buaidh, agus coileanadh giollachd.
Prìomh sheòrsaichean stuthan
ABS (Acrylonitrile-Butadiene-Styrene Copolymer): Is e seo an stuth bunaiteach as fharsainge a thathas a’ cleachdadh, le neart àrd, deagh chruas, agus furasta a mhúnlachadh le stealladh. Bidh a’ mhòr-chuid de mhodalan meadhan-raoin agus ìosal-ìre a’ cleachdadh ABS no dreachan atharraichte dheth, a’ cur riochdairean a tha an aghaidh na sìde ris gus strì an aghaidh UV a leasachadh gus dèiligeadh ri àrainneachd nochdadh don ghrèin agus uisge.
ASA (Acrylate-Styrene-Acrylonitrile Copolymer): Tha e a’ coileanadh gu math sònraichte a thaobh seasamh an aghaidh sìde, gu sònraichte freagarrach airson modalan àrd-inbhe. Faodaidh am pàirt acrylate anns an structar moileciuil aige seasamh an aghaidh ghathan ultraviolet gu h-èifeachdach, agus tha e nas lugha buailteach do sheargadh agus sgàineadh fo nochdadh fad-ùine don ghrèin, ga dhèanamh na stuth cumanta airson sligean sgàthan cùil bhrandan mar BMW agus Mercedes-Benz.
Aloi PC/ASA: Le bhith a’ cothlamadh an aghaidh buaidh àrd a tha aig polycarbonate (PC) agus an aghaidh sìde sàr-mhath a tha aig ASA, faodaidh an teòthachd deformachaidh teas aige ruighinn 130°C, a’ cothromachadh neart agus seasmhachd, agus gu tric bidh e air a chleachdadh airson modailean le riatanasan coileanaidh nas àirde.
TPE (Elastomer Teirmeaplastaig): Bithear ga chleachdadh gu tric mar an còmhdach elastagach no stuth taice airson an t-slige, a’ toirt seachad seasamh nas fheàrr an aghaidh chnapan agus clisgeadh, agus aig an aon àm tha feartan aige a bhith càirdeil don àrainneachd agus neo-phuinnseanta.
PA (Polyamide): Tha neart agus cruas air leth aige, agus bidh e air a chleachdadh gu tric ann an àiteachan le riatanasan àrda airson cruas structarail. Faodaidh cuid de mhodalan PA + GF (Glas Fibre Reinforced) a chleachdadh gus seasmhachd tomhasach agus strì an aghaidh teas a leasachadh.
Fibre Carbon: Mar as trice ri lorg ann an càraichean àrd-choileanaidh no pàirtean atharraichte, tha co-mheas neart-ri-cuideam air leth àrd aige, coltas fasanta, strì làidir an aghaidh chnapan, agus mar as trice bidh e air a làimhseachadh le glaodh uachdar gus sàbhailteachd a leasachadh. Bidh e gu tric air a dhèanamh de stuthan gnìomhachais ABS + PC, a’ coileanadh inneach meatailteach tro phròiseasan leithid gainmheach-spreadhadh agus electroplating trì-nicil, a’ cothlamadh bòidhchead le seasmhachd.
Stuthan Meatailt: Dh’fhaodadh cuid de mhodalan àrd-inbhe sligean cròim meatailt a chleachdadh, leis a’ bhun-stuth sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de stuthan gnìomhachais ABS + PC, air an coileanadh tro phròiseasan leithid gainmheach-spreadhadh, electroplating trì-nicil gus inneach meatailteach fhaighinn, a’ cothlamadh bòidhchead agus seasmhachd.
An-dràsta, tha a’ mhòr-chuid de thaighean sgàthan cùil chàraichean air a’ mhargaidh air an dèanamh de phlastaig innleadaireachd leithid ABS, ASA no aloidhean PC/ASA. Nam measg, tha ASA air a chleachdadh barrachd is barrachd ann am modalan meadhan-gu-àrd-ìre air sgàth cho math ‘s a tha e an aghaidh sìde. Tha an taghadh stuthan a’ cothromachadh cosgais, sàbhailteachd, bòidhchead agus seasmhachd, a’ dèanamh cinnteach gum faod an sgàthan cùil obrachadh gu seasmhach airson ùine mhòr fo dhiofar shuidheachaidhean gnàth-shìde.
Ma tha milleadh air taigheadas sgàthan-aisig a’ chàir, a rèir dè an ìre de mhilleadh, tha grunn dhòighean ann air dèiligeadh ris. Faodaidh tu am fuasgladh as freagarraiche a thaghadh a rèir an t-suidheachaidh fhèin:
Milleadh beag (leithid sgàinidhean beaga, sgrìoban no pìos beag a’ tuiteam dheth)
Mura h-eil ach sgàinidhean beaga, sgrìoban no pìos beag air tuiteam dheth air an taigheadas agus mura h-eil buaidh aige air atharrachadh agus raon-seallaidh an sgàthan, faodaidh tu feuchainn ri càradh sealach:
Cleachd glaodh sònraichte: leithid glaodh AB no glaodh neo-fhaicsinneach UV. Glan an sgàineadh agus cuir ris às dèidh glanadh, tha a’ chosgais timcheall air 20-50 yuan, ach tha an neart cuibhrichte agus dh’ fhaodadh e sgàineadh a-rithist san fhad-ùine.
Cuir teip no film plastaig an sàs: Cleachd teip follaiseach no glaodh dà-thaobhach gus an àite millte a chòmhdach gus casg a chuir air uisge bho bhith a’ dol a-steach, chan eil ann ach ceum èiginn.
Càradh le peann peant: Ma tha uachdar a’ pheant ro chruaidh, faodaidh tu peann peant den aon dath ris a’ chàr a chleachdadh gus a choltas a leasachadh.
Nota: Chan urrainn dha na dòighean seo an neart tùsail a thoirt air ais, chan eilear a’ moladh an cleachdadh airson ùine mhòr, gu h-àraidh ann an dràibheadh aig astar àrd no ann an earrannan cnapach, dh’ fhaodadh cunnartan sàbhailteachd a bhith ann.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
