Gnìomh an t-slat-tarraing taobh a-staigh gèar stiùiridh a’ chàir
Anns an t-siostam stiùiridh chàraichean, mar as trice bidh "slat tarraing a-staigh a’ ghèar stiùiridh" a’ toirt iomradh air pàirt a-staigh slat tarraing crois an stiùiridh. Còmhla ris an t-slat tarraing a-muigh, tha e a’ dèanamh suas co-chruinneachadh slat tarraing crois an stiùiridh gu lèir, agus is e sin am prìomh phàirt tar-chuir a tha a’ ceangal a’ ghèar stiùiridh ris na cuibhlichean aghaidh. Is e a phrìomh dhleastanas feachd stiùiridh a thar-chuir, gluasad nan cuibhlichean clì is deas a cho-òrdanachadh, agus ceàrn ladhar aghaidh atharrachadh.
Faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air na gnìomhan sònraichte mar a leanas:
Cumhachd stiùiridh a thar-chuir
Tha aon cheann den t-slat tarraing a-staigh ceangailte ris a’ ghèar stiùiridh (leithid ceann gèar gèar stiùiridh seòrsa raca no tiùb atharrachaidh gèar stiùiridh seòrsa ball ath-chuairteachaidh) tro cho-alt ball, agus tha an ceann eile ceangailte ris an t-slat tarraing a-muigh. Nuair a thionndaidheas an draibhear an roth stiùiridh, thèid an gluasad agus an torque a thig bhon ghèar stiùiridh a thar-chuir an toiseach chun t-slat tarraing a-muigh tron t-slat tarraing a-staigh, agus mu dheireadh bidh iad a’ draibheadh cnap an stiùiridh gus gluasad nan cuibhlichean a choileanadh. Is e an “drochaid tar-chuir cumhachd” a bhios ag atharrachadh cuairteachadh a’ chuibhle stiùiridh gu gnìomh stiùiridh nan cuibhlichean.
A’ co-òrdanachadh stiùireadh sioncronaich nan cuibhlichean clì is deas
Tha an t-slat tarraing a-staigh, còmhla ris an t-slat tarraing a-muigh agus a’ ghàirdean trapesoidal stiùiridh, a’ dèanamh suas an “inneal stiùiridh trapesoidal”. Nuair a bhios carbad a’ tionndadh, tha ceàrnan stiùiridh nan cuibhlichean a-staigh agus a-muigh eadar-dhealaichte, agus faodaidh an t-slat tarraing a-staigh, mar “oir ìosal” na h-inneal seo, dèanamh cinnteach gu bheil na cuibhlichean clì is deas a’ tionndadh gu sioncronaich agus gu co-òrdanaichte a rèir a’ chàirdeis geoimeatrach, a’ seachnadh sleamhnachadh cuibhle no caitheamh neo-àbhaisteach taidhrichean, agus a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus cruinneas an stiùiridh.
A’ gleusadh luach ladhar aghaidh
Mar as trice bidh structar atharrachail (leithid alt ball snàthaichte) aig an t-slat tarraing a-staigh, agus le bhith ag atharrachadh an fhaid iomlan eadar na slatan tarraing a-staigh agus a-muigh, faodar paramadair "ladhar aghaidh" (Toe) nan cuibhlichean aghaidh atharrachadh gu mionaideach. Tha an ladhar aghaidh na phrìomh pharamadair a bheir buaidh air caitheamh taidhrichean, seasmhachd dràibhidh loidhne dhìreach charbadan, agus comas tilleadh stiùiridh. Ma tha an ladhar aghaidh neo-àbhaisteach, adhbharaichidh e "caitheamh a-mach" taidhrichean, barrachd caitheamh connaidh, agus crith na cuibhle stiùiridh.
A’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh agus eòlas làimhseachaidh
Ma tha ceangal co-bhall a’ bhàil-slait tarraing a-staigh aig a’ cheann air a chaitheamh, sgaoilte, no ma tha an còmhdach duslach air a mhilleadh, bheir e air a’ chuibhle stiùiridh “gluasad meallta” a bhith aige, an carbad tionndadh nuair a bhios e a’ dràibheadh dìreach, fuaimean neo-àbhaisteach a dhèanamh nuair a thèid e thairis air cnapan no uachdar rathaid neo-chothromach, agus ann an cùisean dona, eadhon buaidh a thoirt air seasmhachd dràibhidh aig astar àrd. Mar sin, tha sgrùdadh cunbhalach air fuadach co-bhall a’ bhàil agus ionracas còmhdach duslach a’ bhàil-slait tarraing a-staigh na phàirt chudromach de bhith a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Nota: Ann an cuid de stuthan, faodar iomradh a thoirt air “slat tarraing a-staigh” mar as trice mar “slat tarraing dhìreach”, agus tha “slat tarraing a-staigh gèar stiùiridh” a’ toirt iomradh nas cruinne air earrann a-staigh slat tarraing crois an stiùiridh, seach an “slat tarraing dhìreach” a tha a’ ceangal gàirdean rocair an stiùiridh agus cnap an stiùiridh, a tha na phrìomh phàirt tar-chuir de cho-chruinneachadh slat tarraing dhìreach ann an siostaman stiùiridh meacanaigeach traidiseanta. Mar as trice bidh càraichean luchd-siubhail an latha an-diugh a’ cleachdadh gèaraichean stiùiridh seòrsa raca, agus is e am prìomh phàirt tar-chuir measgachadh de na slataichean tarraing a-staigh agus a-muigh.
Mar cho-dhùnadh, tha slat tarraing a-staigh a’ ghèar stiùiridh na “cho-òrdanaiche mionaideach agus meadhan feachd” riatanach anns an t-siostam stiùiridh, ceangailte gu dìreach ri cruinneas làimhseachadh charbadan, sàbhailteachd dràibhidh, agus eaconamaidh taidhrichean.
Am measg nam prìomh chomharran air milleadh air slat-tarraing a-staigh gèar stiùiridh a’ chàir tha tionndadh a’ charbaid, crith na cuibhle stiùiridh, trom-inntinn stiùiridh, agus fuaimean cnapan is neo-àbhaisteach. Bheir na comharraidhean seo buaidh mhòr air sàbhailteachd dràibhidh agus feumaidh iad càradh ann an deagh àm. Is iad na taisbeanaidhean sònraichte mar a leanas:
Prìomh thaisbeanaidhean chomharran
Tionndadh carbaid: Bidh e a’ tionndadh gu aon taobh gu fèin-ghluasadach fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, gu sònraichte nas follaisiche nuair a bhios tu a’ breiceadh, mar as trice air adhbhrachadh le bhith a’ leigeil ma sgaoil no a’ briseadh phàirtean meacanaigeach an t-slat-tarraing.
Crith cuibhle stiùiridh: Crith làidir rè dràibheadh aig astar meadhanach gu àrd, is dòcha còmhla ri neo-mhothachadh anns an làimh, air sgàth milleadh air an t-slat tarraing ag adhbhrachadh feachd neo-chothromach air na cuibhlichean.
Truimead stiùiridh: Duilich an roth stiùiridh a thionndadh, gu tric air adhbhrachadh le caitheamh a’ cho-bhàil no aodion phàirtean seulachaidh an t-slat tarraing.
Fuaimean bualadh is neo-àbhaisteach: A’ dèanamh fuaimean “clunking” air uachdar rathaid neo-chothromach, air sgàth sgaoilteachd an t-slat-tarraing no milleadh air a’ cho-alt bàil.
Prìomh chomharran eile
Dràibheadh neo-sheasmhach: Luasgadh clì is deas a’ charbaid, comas làimhseachaidh nas lugha, cuibhle follaiseach a’ preabadh aig astaran ìosal.
Tionndadh nam breicichean: Bidh an carbad gu h-obann a’ tionndadh gu aon taobh nuair a bhios e a’ breiceadh, air sgàth fàilligeadh na slaite tarraing a bheir buaidh air cothromachadh nam breicichean.
Fàilligeadh stiùiridh: Cùisean dona far a bheil an roth stiùiridh a’ call smachd agus nach urrainn dha stiùireadh a’ charbaid a stiùireadh, locht àrd-chunnart. Caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach: Caitheamh zigzag air aon taobh, air adhbhrachadh le milleadh air an t-slat-ceangail, agus mar thoradh air sin chan eil co-thaobhadh ceart air na cuibhlichean.
Tilleadh stiùiridh neo-àbhaisteach: Bidh a’ chuibhle stiùiridh a’ tilleadh chun a suidheachadh tùsail gu slaodach no chan eil i a’ dèanamh sin.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
