Dè a th’ ann am bloc siolandair càr?
’S e bloc an einnsein prìomh structar taice an einnsein, ris an canar mar as trice am bloc siolandair. Mar phrìomh phàirt an einnsein, bidh e ag amalachadh diofar siolandairean agus a’ chùis-chrank ann an aon, a’ cruthachadh frèam taice airson pistons, crankshafts, agus pàirtean eile a chuir a-steach.
Tha prìomh dhleastanasan bloc an t-siolandair a’ gabhail a-steach:
- Mar bhunait cruinneachaidh airson a h-uile pàirt den einnsean, tha tuill siolandair ann (far a bheil na piostain a’ gluasad air ais is air adhart), seacaidean uisge fuarachaidh (gus stiùireadh a thoirt do chuairteachadh an fhuarachaidh airson sgaoileadh teas), agus slighean ola (gus pàirtean cudromach a lubricadh). Bidh e cuideachd ag obair còmhla ri ceann an t-siolandair gus an seòmar losgaidh a chruthachadh, a sheasas ri teòthachd is cuideaman àrda agus a tha an sàs ann a bhith ag atharrachadh an lùth teirmeach bho losgadh connaidh gu lùth meacanaigeach.
- A thaobh stuthan agus structar, mar as trice bidh am bloc siolandair air a dhèanamh de iarann tilgte no aloi alùmanum - tha buannachdan aig blocaichean iarainn tilgte leithid neart àrd, strì an aghaidh cuideam àrd agus teòthachd àrd, agus cosgais ìosal, gan dèanamh freagarrach airson modalan a tha a’ toirt prìomhachas do sheasmhachd; tha blocaichean aloi alùmanum aotrom, a’ cuideachadh le bhith a’ sàbhaladh lùth, ach tha an aghaidh caitheamh nas laige aca agus gu tric bidh feum aca air lìnigeadh siolandair, agus bidh iad air an cleachdadh gu cumanta ann an carbadan beaga. A thaobh structar, faodaidh am bloc siolandair a bhith de sheòrsan loidhne dhìreach, cumadh V, no còmhnard mu choinneamh, a’ toirt buaidh dhìreach air cothromachadh, toradh cumhachd, agus làimhseachadh carbaid an einnsean.
Tha dealbhadh bloc an t-siolandair deatamach airson coileanadh an einnsein, leis gu bheil cruinneas nan tuill siolandair a’ toirt buaidh air seulachadh seòmar an losgaidh, bidh ribnean neartachaidh a’ neartachadh neart structarail, agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil an t-einnsean ag obrachadh gu seasmhach fo luchd àrd.
Tha buaidh mhòr aig dealbhadh is taghadh stuthan bloc an t-siolandair air coileanadh an einnsein. Tha neart àrd, deagh sheasamh an aghaidh caitheamh, agus cosgais ìseal aig blocaichean iarainn-tilgte cumanta, gan dèanamh freagarrach airson modalan a dh’ fheumas seasmhachd; tha blocaichean alùmanum alùmanum ainmeil airson an cuideam aotrom, deagh ghiùlan teas, agus cuidichidh iad le bhith a’ lughdachadh cuideam carbaid, a’ leasachadh eaconamaidh connaidh, agus a’ giorrachadh ùine blàthachaidh, ach tha iad nas daoire.
Feumaidh sgàinidhean bloca siolandair làimhseachadh sa bhad gus fàilligidhean dona a sheachnadh. An toiseach, stad obrachadh an einnsean agus feith gus am fuaraich e gu tur. An uairsin, glan na stains ola timcheall air an sgàineadh agus dèan measadh air meud, doimhneachd agus àite an sgàineadh gus plana càraidh a dhearbhadh.
Tha an roghainn dòigh càraidh an urra ri cho dona ‘s a tha an sgàineadh, stuth bloc an t-siolandair (leithid iarann tilgte no alùmanum), agus beachdachaidhean cosgais. Am measg nan dòighean cumanta tha:
- Càradh tàthaidh: freagarrach airson sgàinidhean nas lugha agus suidhichte gu h-iomchaidh. Bidh blocaichean iarainn leaghte a’ cleachdadh tàthadh gas, agus feumaidh blocaichean aloidh alùmanaim dòighean tàthaidh stuagh argon no tàthaidh alùmanaim; mus tèid an càradh a dhèanamh, glan agus bleith an sgàineadh gu mionaideach, agus dèan làimhseachadh teas às dèidh tàthadh gus cuideam a thoirt air falbh. Tha an dòigh seo cosg-èifeachdach ach feumaidh e sgilean teicnigeach àrda.
- Lìonadh no sealant meatailt: airson sgàinidhean eu-domhainn, cleachd lìonaidhean no sealant meatailt sònraichte gu dìreach gus na sgàinidhean a lìonadh; tha an obair sìmplidh, chan fheum e uidheamachd iom-fhillte, ach tha neart nas ìsle aige na tàthadh agus tha e freagarrach airson càraidhean sealach no aotrom. A’ cur a-steach no a’ tolladh an t-siolandair agus a’ cur lìnigeadh an t-siolandair na àite: Tha an dòigh seo air a chleachdadh airson sgàinidhean suidheachaidh nas motha no nas iom-fhillte. Le bhith a’ tolladh an t-siolandair gus an trast-thomhas a mheudachadh agus a’ cur lìnigeadh siolandair ùr na àite, faodar an structar a neartachadh. Tha e nas daoire ach faodaidh e neart bodhaig an t-siolandair a thoirt air ais. Faodar beachdachadh air an dòigh seo nuair a tha bodhaig fliuch an t-siolandair sgàinte.
Ath-chur corp an t-siolandair: Is e seo an fhuasgladh as earbsaiche nuair a tha an sgàineadh dona (leithid a bhith a’ dol a-steach don structar no ga thoirt a-steach don structar). Bidh e a’ fuasgladh na trioblaid gu tur ach tha e cosgail. Feumaidh e a bhith a rèir chomharrachaidhean tùsail an fhactaraidh agus dèanamh cinnteach à cruinneas an stàlaidh.
Ge bith dè an dòigh a thèid a thaghadh, tha e riatanach gum bi teicneòlaichean proifeasanta ag obair agus a’ sgrùdadh a’ phistein, fàinneachan a’ phistein, agus pàirtean co-cheangailte eile gus milleadh co-cheangailte a sheachnadh. Às dèidh a’ chàraidh, bu chòir deuchainn cuideim a dhèanamh gus dèanamh cinnteach à coileanadh an t-seulachaidh. Bu chòir cumail suas cunbhalach a dhèanamh air an einnsean gus casg a chuir air sgàinidhean bho bhith a’ tilleadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
