Dè an stuth às a bheil pìob-sgaoilidh taigheadas sìoltachan adhair a’ chàir air a dhèanamh?
Mar as trice, tha pìob-sgaoilidh taigheadas sìoltachain adhair a’ chàir (mar as trice a’ toirt iomradh air an t-sìoltachan in-ghabhail a tha a’ ceangal an sìoltachain adhair ris a’ bhalbha-smùide) air a dhèanamh de phìob rubair rocach uèir stàilinn, a tha air a dhèanamh de rubair àrd-elastagach agus a tha an aghaidh na sìde agus anns a bheil frèam uèir stàilinn shnìomhanach gus a thaic a neartachadh.
Faodaidh an stuth seo seasamh an aghaidh teòthachd àrd ann an roinn an einnsein, aois, agus deformachadh lùbadh gu h-èifeachdach, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd ròn an t-siostam in-ghabhail.
Tha dealbhadh structarail a’ phìoba rubair rocach uèir stàilinn a’ toirt aire do shùbailteachd agus seasmhachd: faodaidh an còmhdach rubair a tha an aghaidh na sìde atharrachadh a rèir atharrachaidhean teothachd agus bleith ceò ola einnsein, agus tha frèam uèir stàilinn a’ cur casg air a’ phìob bho bhith a’ tuiteam ann an staid falamh agus a’ seachnadh aodion èadhair; tha cuid de stòran cuideachd ag ràdh gum faodadh tagraidhean coltach ri seo pìoban rocach a chleachdadh, ach tha an stuth cridhe fhathast sa mhòr-chuid rubair, agus tha an dealbhadh rocach a’ leasachadh comas an stàlaidh.
Tha pìob-sgaoilidh taigheadas sìoltachain adhair a’ chàir na phrìomh phàirt ceangail de shiostam in-ghabhail an einnsean, sa mhòr-chuid an urra ri bhith a’ giùlan an èadhair ghlan a tha air a shìoladh leis an taigheadas sìoltachain adhair chun iomadachd in-ghabhail einnsean no bhalbha smeòrach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an seòmar losgaidh a’ faighinn èadhar glan gu leòr gus taic a thoirt do losgadh iomlan connaidh.
Seo cuid de na prìomh dhleastanasan a tha aig a’ phìob-sgaoilidh seo:
- A’ toirt seachad èadhar glan a-steach: Mar an t-sianal airson èadhar sìolaichte, bidh e a’ cur casg air duslach agus neo-chunbhalachd bho bhith a’ dol a-steach don einnsean, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh a-staigh agus a’ cumail suas èifeachdas losgaidh.
- A’ lughdachadh fuaim an in-ghabhail: Bidh dealbhadh na pìoba gu tric a’ cothlamadh chuasan ath-shondach agus structaran eile gus an fhuaim a thig bho chuislean in-ghabhail a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach.
- A’ toirt taic don t-siostam fionnarachaidh crankcase: Tha cuid de na slighean pìoba sgaoilidh ceangailte ris a’ bhalbha PCV gus am measgachadh gun losgadh agus gas sgaoilidh a stiùireadh bhon crankcase air ais dhan t-siostam in-ghabhail airson losgadh, a’ cur casg air cus cuideam anns a’ crankcase agus a’ lagachadh a’ ghas sgaoilidh gus tasgaidhean gualain agus truailleadh ola a lughdachadh.
- A’ cuideachadh le sgaoileadh teas agus cothromachadh an t-siostaim: Le bhith a’ toirt a-steach èadhar ùr, cuidichidh e le bhith a’ riaghladh teòthachd an einnsein agus a’ cumail seasmhachd cuideam a-staigh anns a’ chùis-chrank.
Ma dh’fhàsas am pìob-sgaoilidh sean, sgàinte, no ceangailte gu dona, dh’fhaodadh e leigeil le èadhar gun shìoladh a dhol a-steach, agus mar thoradh air sin nach bi èadhar in-ghabhail gu leòr ann no fàilligeadh siostam fionnarachaidh a’ chrankcase, agus mar thoradh air sin dh’adhbhraicheas e duilgheadasan leithid cumhachd einnsein nas ìsle, neo-sheasmhachd neo-sheasmhach, no barrachd caitheamh phàirtean.
'S e duilgheadas cumanta a th' anns a' phìob-sgaoilidh faisg air taigheadas sìoltachan-adhair a' chàir (mar as trice a' toirt iomradh air a' phìob-in-ghabhail) a dh'fhaodadh buaidh a thoirt air coileanadh an einnsein. Seo mion-sgrùdadh air na h-adhbharan, na buaidhean, agus na dòighean làimhseachaidh stèidhichte air suidheachaidhean cumanta.
- Adhbharan agus taisbeanaidhean cumanta: Is e aois, caitheamh, no ceanglaichean sgaoilte, leithid briseadh an t-sìoda rocach, dealachadh an eadar-aghaidh, no fàilligeadh an fhàinne glacaidh, a bhios gu tric ag adhbhrachadh fàilligeadh pìob in-ghabhail an criathrag adhair; airson cuid de mhodalan (leithid dreachan turbocharged sònraichte), tha am pìob adhair sònraichte buailteach do bhriseadh air sgàth lochdan dealbhaidh no cùisean stuthan, agus faodaidh càradh neo-iomchaidh (leithid dì-chruinneachadh èignichte) milleadh adhbhrachadh cuideachd.
- Buaidhean a dh’fhaodadh a bhith ann： Faodaidh fàilligeadh na pìoba in-ghabhail leigeil le èadhar neo-shìoltaichte a dhol a-steach don einnsean gu dìreach, a’ luathachadh caitheamh phàirtean a-staigh agus a’ meudachadh tasgaidhean gualain; faodaidh dìth èadhair in-ghabhail crathadh leisg an einnsean adhbhrachadh, cumhachd nas ìsle, barrachd caitheamh connaidh, agus ann an cùisean dona, solas na mearachd a bhrosnachadh; faodaidh puingean aodion rè luathachadh luath fuaim “sizzling” a thoirt gu buil, agus lughdaichidh dearmad fad-ùine fad-beatha an einnsean.
- Làimhseachadh sealach agus càradh fad-ùine: Anns an ùine ghoirid, faodar seulachadh sealach a dhèanamh air sgàinidhean beaga le bhith a’ cleachdadh sealant no teip, ach tha e riatanach càradh a dhèanamh cho luath ‘s a ghabhas gus casg a chuir air neo-chunbhalachdan bho bhith a’ dol a-steach; airson fuasglaidhean fad-ùine, feumar sgrùdadh a dhèanamh air ionracas na pìoba, pìoban millte a chur nan àite no ceanglaichean a neartachadh le teannachadh, agus airson modailean a tha buailteach do bhriseadh, thoir sùil air planaichean leasachaidh (leithid eileamaid sìoltachain a chleachdadh gus co-bhonn fèin-dhèanta a dhèanamh gus seasmhachd a leasachadh).
- Molaidhean casg is cumail suas: Thoir sùil cunbhalach air staid a’ phìob in-ghabhail (gu h-àraidh ann an carbadan nas sine no an fheadhainn le mìltean àrd), dèan cinnteach gu bheil an eadar-aghaidh teann agus saor bho sgàinidhean; rè cumail suas, obraich ann an dòigh àbhaisteach gus casg a chuir air dì-chruinneachadh fòirneartach; ma tha am fàilligeadh a’ toirt a-steach co-phàirtean leithid turbochargers no bhalbhaichean electromagnetic, feumar breithneachadh proifeasanta gus duilgheadasan domhainn a sheachnadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
