Dè a th' ann an gàirdean ìosal aghaidh càr?
Tha gàirdean ìosal aghaidh càr na phàirt chudromach de shiostam crochaidh a’ charbaid, agus tha e gu sònraichte an urra ri bhith a’ ceangal nan cuibhlichean ris a’ bhodhaig agus a’ dèanamh obair taic a thoirt do chuideam a’ charbaid, feachdan a thar-chuir, crithidhean a lughdachadh, agus dèanamh cinnteach à seasmhachd dràibhidh agus coileanadh làimhseachaidh.
Prìomh ghnìomhan:
Taic agus tar-chur feachd: Mar am prìomh phàirt giùlain luchdan den t-siostam crochaidh, bidh a’ ghàirdean ìosal aghaidh a’ tar-chur buaidh an rathaid, feachd taobhach, agus feachd fada bho na cuibhlichean chun a’ chuirp, agus aig an aon àm a’ toirt taic do chuideam a’ charbaid.
Crithidhean maothachaidh: Mar as trice bidh preasan rubair ann a bhios a’ gabhail a-steach agus a’ lughdachadh nan crithidhean bhon rathaid gu h-èifeachdach, a’ neartachadh comhfhurtachd an turais.
Smachd seasmhachd: Le bhith ag obair còmhla ri luchd-glacaidh clisgeadh, fuarain, agus co-phàirtean eile, nì e cinnteach gu bheil na cuibhlichean a’ cumail an suidheachadh ceart (leithid ceàrnan camber agus caster) fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh, agus mar sin a’ leasachadh cruinneas stiùiridh agus seasmhachd a’ charbaid.
Structar agus stuthan:
Mar as trice, bidh a’ ghàirdean ìosal aghaidh air a dhèanamh de alùmanum (airson cuideam agus neart) no iarann teilgte / stàilinn brùite (airson cosgais agus seasmhachd), agus tha cuid de cho-chruinneachaidhean a’ toirt a-steach joints ball, crochairean, msaa.
Ann an crochadh ioma-cheangal, faodaidh dealbhadh a’ ghàirdein ìochdarach (no siaft a’ ghàirdein ìochdarach) paramadairean geoimeatrach nan cuibhlichean atharrachadh gu gnìomhach gus greim nan taidhrichean a bharrachadh.
Suidheachadh agus cudromachd:
Tha e suidhichte ann an sgìre a’ chuibhle aghaidh, le aon cheann ceangailte ris a’ chnap-stiùiridh tro cho-alt ball agus an ceann eile ceangailte ris a’ fhrèam no ris an fho-fhrèam.
Ma thachras sgàinidhean, deformachaidhean, no preasan rubair caite, faodaidh e leantainn gu gluasad carbaid, caitheamh neo-àbhaisteach taidhrichean, stiùireadh trom, agus eadhon cunnartan briste. Mar sin, tha feum air sgrùdaidhean meirge cunbhalach agus measadh air slàinteachd structarail, agus bu chòir co-thaobhadh ceithir-chuibhlichean a dhèanamh às deidh ath-chur.
’S e prìomh phàirt de shiostam crochaidh chassis a’ charbaid a’ ghàirdean ìosal aghaidh, agus tha i gu sònraichte an urra ri bhith a’ ceangal nan cuibhlichean ris a’ bhodhaig agus a’ toirt taic do chuideam a’ charbaid agus a’ lughdachadh crithidhean. Ma dh’fhailicheas e, bheir e buaidh dhìreach air làimhseachadh, comhfhurtachd agus sàbhailteachd a’ charbaid.
Comharraidhean cumanta air fàilligeadh gàirdean ìosal aghaidh:
Fuaim neo-àbhaisteach: Nuair a bhios tu a’ dol thairis air uachdar rathaid neo-chothromach, no nuair a bhios tu a’ tionndadh aig astar ìosal no a’ dol air ais, bidh aghaidh a’ charbaid a’ leigeil a-mach fuaimean “clathadh” no “bleith” nuair a bhios buaidhean meatailt no suathadh a’ tachairt. Is e seo an comharradh locht as cumanta, mar as trice air adhbhrachadh le joints ball caite, sgaoilte, no preasan rubair a tha a’ fàs sean.
Coileanadh làimhseachaidh nas lugha: Bidh an stiùireadh a’ fàs nas mì-mhothachaile, trom, no “fleòdraidh”, le fios-air-ais stiùiridh doilleir, agus seasmhachd nas lugha nuair a bhios tu ag atharrachadh sreathan no a’ tionndadh. Tha e a’ faireachdainn “neo-fhreagairteach”.
Draibheadh a’ charbaid： Nuair a bhios tu a’ draibheadh air rathaidean dìreach, bidh an carbad a’ gluasad gu aon taobh gun fhiosta, eadhon ged a tha an roth stiùiridh fhathast sa mheadhan. Bidh seo gu tric air sgàth milleadh air a’ ghàirdean ìosal ag adhbhrachadh paramadairean suidheachadh ceàrr air a’ chuibhle (leithid ceàrnan caster agus camber).
Caitheamh neo-àbhaisteach taidhrichean: Air sgàth paramadairean suidheachaidh ceàrr, bidh pàtrain caitheamh neo-àbhaisteach aig taidhrichean leithid caitheamh aon-thaobhach no caitheamh zigzag, a’ giorrachadh fad-beatha an taidheir. Comhfhurtachd nas lugha: Tha faireachdainn cnap rathaid air a dhol am meud gu mòr, agus tha comas glacaidh clisgeadh a’ charbaid air lùghdachadh, agus mar thoradh air sin tha eòlas marcachd nas miosa.
Cunnartan Sàbhailteachd: Ann an cùisean dona, dh’ fhaodadh e fàilligeadh stiùiridh adhbhrachadh no an carbad a dhol far a chùrsa nuair a bhios tu a’ breiceadh, agus mar sin a’ meudachadh cunnart thubaistean gu mòr.
Adhbharan Mearachdan Cumanta
Meirg is Aosachadh nam Buisichean Rubair: Bidh na buisichean rubair aig gach ceann den ghàirdean ìochdarach a’ cruadhachadh agus a’ sgàineadh thar ùine, ag adhbhrachadh barrachd bheàrnan ceangail agus a’ leantainn gu fuaimean neo-àbhaisteach agus faireachdainn sgaoilte.
Buaidh agus Caitheamh is Deòir: Faodaidh dràibheadh fad-ùine air droch shuidheachaidhean rathaid no buaidhean cruaidh (leithid bualadh air a’ ghualainn no tuill) deformachadh a’ ghàirdein ìochdarach, caitheamh no briseadh a’ cho-alt ball adhbhrachadh.
Cumail suas neo-iomchaidh: Bidh dìth sgrùdaidhean cunbhalach agus fàilligeadh ann a bhith a’ comharrachadh agus a’ cur nan àite pàirtean caite gu sgiobalta a’ luathachadh a’ phròiseis milleadh.
Rabhadh Sònraichte
O chionn ghoirid, tha grunn ghearanan air a bhith ann mu fhuaimean neo-àbhaisteach bhon ghàirdean ìosal aghaidh air carbadan (modalan leithid L6, L7, L8, L9, msaa.). Dh’innis cuid de shealbhadairean gun do thachair na fuaimean neo-àbhaisteach goirid às deidh dhaibh an carbad a cheannach, agus gun do thill an duilgheadas às deidh dhaibh na pàirtean a chur nan àite, ag adhbhrachadh teagamhan mun dealbhadh no na stuthan.
Ma bhuineas do charbad don t-seòrsa modail seo agus ma tha duilgheadasan coltach ris ann, thathar a’ moladh fios a chuir chun t-seirbheis iar-reic oifigeil sa bhad agus clàran buntainneach a chumail.
Moladh: Nuair a bhios mìltean a’ charbaid nas àirde na 80,000 cilemeatair no ma thachras gin de na comharraidhean gu h-àrd, thathar a’ moladh tadhal air bùth càraidh proifeasanta sa bhad airson sgrùdadh a dhèanamh air an chassis. Ma tha feum air, cuir pàirtean tùsail no pàirtean earbsach càileachd an àite (leithid branda Champion, msaa.) gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
