Dè a th’ ann an cruinneachadh an absorber clisgeadh aghaidh ann an càr?
'S e pàirt iomlan a th' anns an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh a tha air a stàladh ann an siostam crochaidh cuibhle aghaidh a' charbaid, air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus buaidhean rathaid a ghlacadh agus a lughdachadh, agus gus rèidhleanachd agus comhfhurtachd dràibhidh a leasachadh. Chan e aon phàirt a th' ann ach siostam cruinneachaidh aonaichte anns a bheil iomadh pàirt gnìomhach.
Prìomh phàirtean
Mar as trice bidh na prìomh phàirtean a leanas anns a’ cho-chruinneachadh glacadair clisgeadh aghaidh:
Corp an Gabhadair Clisgeadh: Bidh am prìomh phàirt, air a lìonadh le ola uisgeachaidh, a’ gineadh feachd maothachaidh tro ghluasad ath-chuairteach a’ phistein san ola, ag atharrachadh lùth crith gu lùth teas agus ga sgaoileadh, agus mar sin a’ lughdachadh crith gu luath.
Earrach: A’ toirt taic do chuideam a’ charbaid agus a’ gabhail a-steach pàirt den fheachd buaidh tro dheformachadh elastagach, ag obair còmhla ris an inneal-glacaidh clisgeadh gus buaidh maothachaidh a choileanadh.
Còmhdach Duslach: A’ pasgadh timcheall an inneal-glacaidh clisgeadh agus an earraich, a’ cur casg air duslach, eabar agus uisge bho bhith a’ dol a-steach agus a’ dìon nam pàirtean a-staigh bho chaitheamh is creimeadh, a’ leudachadh am beatha seirbheis.
Pada Earraich Ìochdarach, Pada Earraich Uachdarach, Pada Gabhaidh Clisgeadh: Suidhichte eadar an t-earrach agus na co-phàirtean meatailt, bidh iad a’ cluich pàirt ann a bhith a’ maothachadh, a’ maothachadh agus a’ lughdachadh bhuaidhean cruaidh, a’ dèanamh leudachadh agus tarraing air ais an earraich nas seasmhaiche.
Plàta Suidheachaidh an Earraich: A’ toirt taic agus suidheachadh seasmhach don earrach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e fhathast san t-suidheachadh cheart rè teannachadh agus ath-thionndadh.
Bìridhean agus Rubair as Àirde: Leigidh bìridhean leis an inneal-glacaidh clisgeadh rothladh gu sùbailte rè stiùireadh; tha an rubair as àirde (ris an canar cuideachd am pada rubair as àirde) a’ ceangal bodhaig a’ charbaid ris an inneal-glacaidh clisgeadh, a’ toirt seachad gnìomhan maothachaidh, seulachaidh agus maothachaidh.
Cnothan agus Pàirtean Ceangail: Air an cleachdadh gus an co-chruinneachadh gu lèir a stàladh gu tèarainte air a’ fhrèam agus air cnap an stiùiridh, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd structarail agus sàbhailteachd dràibhidh.
Gnìomhan agus Buaidhean
Leasaich Comhfhurtachd: A’ cur bacadh gu h-èifeachdach air sgaoileadh chnapan rathaid gu bodhaig a’ charbaid, a’ lughdachadh sgìths luchd-siubhail.
Dèanamh cinnteach à seasmhachd: A’ cur casg air na cuibhlichean bho bhith a’ breabadh air rathaidean cnapach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil na taidhrichean an-còmhnaidh a’ greimeachadh air an talamh, a’ leasachadh sàbhailteachd làimhseachaidh is breiceadh.
Leudachadh Fad-beatha: Le bhith a’ maothachadh bhuaidhean, bidh e a’ dìon structar bodhaig a’ charbaid, siostam crochaidh, agus co-phàirtean co-cheangailte eile, a’ lughdachadh cunnart milleadh.
Mar as trice, bidh càraichean an latha an-diugh, gu h-àraidh carbadan teaghlaich, a’ cleachdadh dealbhadh cruinneachaidh an absorber clisgeadh aghaidh, leis gu bheil e goireasach a stàladh, seasmhach ann an coileanadh, agus gu math sàbhailte, a’ dol an àite an structair thraidiseanta air leth “absorber clisgeadh + earrach” mean air mhean.
Tha an co-chruinneachadh glacaidh clisgeadh aghaidh na phrìomh phàirt den t-siostam crochaidh, ag obair sa mhòr-chuid gus buaidhean rathaid a ghlacadh agus a lughdachadh, a’ leasachadh rèidhleanachd, làimhseachadh agus comhfhurtachd dràibhidh luchd-siubhail.
Tha na prìomh dhleastanasan aige air an nochdadh anns na taobhan a leanas:
Cuir às do chreathadh is do bhuaidhean: Nuair a bhios an carbad a’ siubhal air rathaidean neo-chothromach, bidh buaidh air na taidhrichean agus an crochadh. Bidh an co-chruinneachadh glacadair clisgeadh aghaidh a’ cleachdadh siostam maothachaidh uisgeachaidh no niùmatach a-staigh gus lùth meacanaigeach a’ bhuaidh a thionndadh gu lùth teas agus a sgaoileadh, a’ lughdachadh gu h-èifeachdach crith luath bodhaig is cuibhlichean a’ charbaid, a’ cur casg air preabadh leantainneach.
Cùm greim nan cuibhlichean: Le bhith a’ cur casg luath air ais-thionndadh an earraich agus buaidhean an rathaid, faodaidh na cuibhlichean greim fhaighinn air an talamh an-còmhnaidh, rud a tha deatamach airson smachd stiùiridh charbadan, seasmhachd breiceadh, agus sàbhailteachd dràibhidh.
Leasaich comhfhurtachd agus seasmhachd: Bidh e a’ lughdachadh gu mòr an crith a thèid a thar-chur gu bodhaig a’ charbaid agus luchd-siubhail, a’ toirt seachad eòlas marcachd nas socair agus nas comhfhurtail, agus aig an aon àm a’ neartachadh seasmhachd a’ charbaid aig astaran àrda no nuair a bhios tu a’ tionndadh.
Mar cholbh crochaidh: Eu-coltach ri glacadair clisgeadh air leth, tha gnìomh colbh crochaidh aig co-chruinneachadh a’ ghlacadair clisgeadh aghaidh (ris an canar gu tric “colbh glacadair clisgeadh”) cuideachd ann an structar, leis gu bheil e na phàirt chudromach a bhios a’ giùlan luchdan a’ ceangal bodhaig a’ charbaid agus na cuibhlichean.
Mar as trice, is modúl amalaichte a th’ ann an co-chruinneachadh an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh, air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de bhodhaig an inneal-glacaidh clisgeadh, fuaran snìomhach, còmhdach duslach, pàirtean ceangail an inneal-glacaidh clisgeadh (leithid rubair mullaich, giùlan, plàta sreap an earraich, msaa.).
Faodaidh lochdan ann an co-chruinneachadh an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh ann an carbad buaidh mhòr a thoirt air làimhseachadh, comhfhurtachd agus sàbhailteachd a’ charbaid, agus mar as trice bidh iad air an nochdadh tro dhiofar chomharran follaiseach.
Seo cuid de na prìomh chomharran air mearachd: Fuaim neo-àbhaisteach nuair a thèid thu thairis air a’ bhacadh: Nuair a thèid an carbad thairis air cnap no uachdar rathaid làn thuill, nì an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh fuaim “clang”, “sgàineadh” no “cliog”. Dh’fhaodadh seo a bhith air adhbhrachadh le slataichean piston caite, bhalbhaichean ìosal dùinte, no muinchillean rubair àrda a tha sean agus sgàinte.
Crith follaiseach sa bhodhaig an dèidh a’ bhuaidh: Às dèidh don ghlacadair clisgeadh aghaidh fàiligeadh, chan urrainn don bhodhaig seasmhachd a dhèanamh gu sgiobalta an dèidh a’ chnap agus bidh gluasad leantainneach suas is sìos ann airson barrachd air 3 diogan. Aig astar 40-60 cilemeatair san uair, bidh an roth stiùiridh a’ crith gu cunbhalach; aig astaran os cionn 80 cilemeatair san uair, bidh crith follaiseach anns a’ cholbh-A agus anns an sgàthan cùil.
Caitheamh neo-àbhaisteach taidhrichean: Faodaidh fàilligeadh an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh mì-chothromachadh adhbhrachadh ann an talamh an taidheir, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh aon-thaobhach (caitheamh zigzag air taobh a-muigh an taidheir), caitheamh cumadh cupa (trom-inntinn cruinn ann am meadhan tread an taidheir), no caitheamh coltach ri itean (pàtrain coltach ri itean air oir an taidheir), a’ lughdachadh fad-beatha an taidheir còrr is 40%.
Astar breiceadh nas fhaide: Rè breiceadh èiginneach, chan eil an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh a’ cumail smachd èifeachdach air claonadh aghaidh a’ charbaid, agus mar thoradh air sin tha lùghdachadh ann an luchd dìreach air na cuibhlichean aghaidh agus lùghdachadh ann an co-èifeachd frithidh breiceadh. Faodaidh an t-astar breiceadh a chaidh a thomhas aig astar 100 cilemeatair san uair àrdachadh le 4-6 meatairean.
Aodion ola uisgeachaidh: Is e stains ola, boinneagan ola, no eadhon ola coltach ri “colbh ola” a’ frasadh air corp an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh no còmhdach duslach na comharran locht as follaisiche. Tha lùghdachadh beag ann an coileanadh aodion mu 15%, tha aodion meadhanach a’ lughdachadh an fheachd maothachaidh le 40%, agus feumaidh aodion mòr pàirceadh sa bhad.
Stiùireadh neo-àbhaisteach: Aig astaran ìosal, tha an stiùireadh na àite a’ faireachdainn steigte agus duilich; aig astaran àrda, tha dàil air freagairt an stiùiridh, tha an carbad neo-sheasmhach, agus tha comas tilleadh a’ chuibhle stiùiridh a’ crìonadh.
Moladh: Nuair a thachras gin de na comharraidhean gu h-àrd, thathar a’ moladh gun tèid sgrùdadh a dhèanamh air le ionad càraidh proifeasanta cho luath ‘s a ghabhas. San fharsaingeachd, thathar a’ moladh sgrùdadh lèirsinneach a dhèanamh a h-uile 20,000 cilemeatair agus deuchainn coileanaidh a dhèanamh a h-uile 40,000 cilemeatair. Ma lorgar aodion no fuaim neo-àbhaisteach follaiseach, bu chòir an co-chruinneachadh glacadair clisgeadh aghaidh a chuir na àite sa bhad gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
