Dè an gnìomh agus prionnsabal criathrag ola einnsean càr?
’S e eileamaid an criathrag ola prìomh phàirt criathrag na h-ola. ’S e a phrìomh obair neo-chunbhalachdan san ola a shìoladh a-mach gus a chumail glan, agus mar sin an t-inneal a dhìon bho chaitheamh is deòir. Tha a phrionnsabal obrach an urra ri co-obrachadh iomadh uidheam sìolaidh corporra.
Prionnsabal obrach eileamaid sìoltachain ola
Sgaradh meacanaigeach (dòigh sìolaidh cridhe): Bidh structar a-staigh eileamaid sìoltachain na h-ola a’ cleachdadh pàipear sìoltachain air a làimhseachadh gu sònraichte, air a bogadh ann an roisinn agus air a leigheas le teas. Nuair a bhios am pumpa ola a’ putadh na h-ola le neo-chunbhalachdan a-steach don sìoltachan, thèid an ola a sparradh tro na pores beaga bìodach den phàipear sìoltachain fo chuideam. Bidh sprùilleach meatailt, duslach, mìrean gualain, gumaichean, agus neo-chunbhalachdan eile san ola, a tha nas motha na pores a’ phàipeir sìoltachain, air an cumail agus air an glacadh air taobh a-muigh no a-staigh a’ phàipeir sìoltachain, agus an ola ghlan a’ sruthadh a-mach à meadhan a’ phàipeir sìoltachain agus a’ dol a-steach a-rithist do shiostam lubricaidh an einnsein.
Cùl-taic èiginneach leis a’ bhalbha seach-rathaid: Nuair a bhios eileamaid an criathrag gu math dùinte le neo-chunbhalachdan no nuair a thòisicheas an einnsean fuar nuair a bhios slaodachd na h-ola àrd, fosglaidh am bhalbha seach-rathaid aig bonn eileamaid an criathrag. Aig an àm seo, thèid an ola seachad air pàipear a’ chriathrag dùinte agus sruthadh gu dìreach a-steach don phrìomh shlighe ola gus dèanamh cinnteach nach bi dìth ola no milleadh air prìomh phàirtean an einnsean. Ach, bu chòir a thoirt fa-near nach eil an ola air a bhith air a sìoladh aig an àm seo agus gun ath-frasaidh i cuid de na neo-chunbhalachdan a tha air fhàgail a-steach don einnsean, ag adhbhrachadh caitheamh àrd-sgoile.
Teicneòlas sìolaidh cuideachail: A bharrachd air an t-sìoladh meacanaigeach prìomh-shruthach, bidh cuid de eileamaidean sìolaidh àrd-choileanaidh cuideachd a’ cothlamadh teicneòlasan eile gus èifeachdas sìolaidh a leasachadh:
Adsorption magnetach: Tha mìrean iarainn magnetach san ola air an adsorbadh gu sònraichte le bhith a’ suidheachadh magnets taobh a-staigh eileamaid an criathrag. Mar as trice bidh na mìrean seo beag agus gu math cruaidh, ag adhbhrachadh milleadh mòr don einnsean.
Sgaradh ceud-ghluasadach: Ann an cuid de charbadan trom-dhleastanais no eileamaidean sìoltachain a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte, thathas a’ cleachdadh sìoltachan ceud-ghluasadach. Bidh e a’ cleachdadh cuideam na h-ola gus an rotor a stiùireadh gus rothladh aig astar àrd, an urra ri feachd ceud-ghluasadach gus na neo-chunbhalachdan nas dùmhaile a sgaradh a dh’ionnsaigh balla a-staigh an rotor, a’ coileanadh sgaradh èifeachdach.
Co-obrachadh nam prìomh phàirtean: Tha earbsachd an eileamaid sìoltachain cuideachd an urra ri prìomh phàirtean eile:
Bhalbha-sgrùdaidh (bhalbha-casg ath-chuairteachaidh): Às dèidh an einnsean a chuir dheth, cuiridh e casg air an ola bho bhith a’ sruthadh air ais dhan phana ola, a’ dèanamh cinnteach gu bheil ola anns an eileamaid sìoltachain airson an ath thòiseachadh, a’ lughdachadh caitheamh tòiseachaidh fuar.
Fàinne seulachaidh: Feumaidh e a bhith dìonach an aghaidh ola agus teas gus dèanamh cinnteach nach bi an ola a’ sileadh bho oir eileamaid an criathrag.
Mar cho-dhùnadh, chan e “sgrion” sìmplidh a th’ anns an eileamaid sìoltachain ola, ach siostam mionaideach a tha ag amalachadh sìoladh meacanaigeach, cùl-taic èiginneach, agus adsorption taiceil. Le bhith a’ toirt air falbh stuthan cronail bhon ola gu leantainneach, bidh e a’ toirt seachad àrainneachd lubrication glan airson an einnsean, a’ lughdachadh caitheamh aig an stòr agus a’ leudachadh fad-beatha an einnsean.
Bidh buaidh mhòr aig milleadh air eileamaid an criathrag ola (i.e. an criathrag ola) air obrachadh àbhaisteach an einnsein, gu h-àraidh a thaobh lubrication, cuideam, coileanadh, agus sàbhailteachd.
Prìomh bhuaidhean
Bruthadh-ola neo-àbhaisteach agus rabhadh: Nuair a bhios an eileamaid criathrag dùinte, cuiridh sin bacadh air sruthadh àbhaisteach na h-ola, ag adhbhrachadh gun tuit an cuideam ola agus gun las an solas comharra ola air an deas-bhòrd. Ann an suidheachaidhean fìor dhona, nuair a bhios an eileamaid criathrag dùinte gu tur no ma thuiteas an stuth criathrag, faodaidh e rabhadh cuideam ola a bhrosnachadh.
Droch lubrication einnsein: Nuair a dh’ fhailicheas an eileamaid sìoltachain, chan urrainn dha sprùilleach meatailt, tasgaidhean gualain, agus duslach san ola a shìoladh a-mach gu h-èifeachdach, a thèid a-steach don einnsean air thuaiream agus ag adhbhrachadh caitheamh neo-àbhaisteach air pàirtean leithid siolandairean, fàinneachan piston, agus crankshafts, agus ann an cùisean dona, ag adhbhrachadh glacaidh an einnsein, glacaidh an t-sailean, no eadhon.
Coileanadh nas ìsle san einnsean: Bidh droch shruth ola ag adhbhrachadh dìth lubrication, barrachd suathadh taobh a-staigh an einnsean, a nochdas mar laigse dràibhidh, luathachadh slaodach, agus barrachd caitheamh connaidh. Aig an aon àm, faodaidh droch lubrication barrachd fuaim adhbhrachadh cuideachd.
Stadadh is crith an einnsein： Nuair a bhios tu a’ dràibheadh no ag atharrachadh gèaraichean, air sgàth dìth solar ola, is dòcha gum bi crith follaiseach anns an einnsean; aig astar dìomhain, tha e nas dualtaiche stad ris nach robh dùil fhaighinn. Iongantas losgaidh ola: Nuair a tha cuairteachadh na h-ola air a bhacadh, thèid cuid den ola a chaitheamh cus ann an àrainneachd teòthachd àrd, agus dh’ fhaodadh seo leantainn gu losgadh ola. Tha seo follaiseach mar cheò gorm a’ tighinn a-mach às a’ phìob-sgaoilidh agus cus caitheamh ola.
Àrdachadh teòthachd ola: Bidh lùghdachadh ann an èifeachdas lubrication agus barrachd suathadh ag adhbhrachadh gum bi teòthachd na h-ola ag èirigh gu neo-àbhaisteach, a’ luathachadh aois na h-ola agus a’ lughdachadh a coileanadh dìon tuilleadh.
Cunnart aodion ola: Faodaidh adhbharan leithid taigheadas sìoltachain millte, fàinne seulachaidh a tha a’ fàs sean, stàladh neo-iomchaidh (leithid gun ola air a chur ris, fàinne seulachaidh dùbailte, no snàithleanan neo-fhreagarrach) uile leantainn gu aodion ola. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ truailleadh na h-àrainneachd ach faodaidh e cuideachd fàilligidhean einnsein nas miosa adhbhrachadh air sgàth dìth ola.
Duilgheadas tòiseachaidh: Mura tèid an criathrag ola atharrachadh gu cunbhalach no ma tha e gu math dùinte, lùghdaichidh ìre agus meud sruthadh na h-ola gu mòr, agus mar thoradh air sin cha bhith solar connaidh gu leòr ann aig àm tòiseachadh fuar agus dh’ adhbhraicheas e duilgheadasan tòiseachaidh.
Cuimhneachan cudromach
’S e “dìonadair” an einnsein an criathrag ola. ’S e a dhleastanas neo-chunbhalachdan a shìoladh agus an ola a chumail glan. Ma chleachdas tu toraidhean meallta no fo-inbhe, mura cuir thu an àite iad ann an deagh àm, no ma stàlaicheas tu iad gu ceàrr (leithid gun ola a chur orra, fàinne seulachaidh dùbailte, no snàithleanan neo-fhreagarrach), meudaichidh sin na cunnartan a chaidh ainmeachadh gu h-àrd gu mòr. Thathar a’ moladh gun lean thu riatanasan leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid gu teann agus gun cuir thu an criathrag ola fìor is àrd-inbhe an àite gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach à obrachadh fallain san fhad-ùine aig an einnsean.
Thoir seachad an teacsa a dh’ fheumar eadar-theangachadh gu ceart agus cnatan mòr
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
