Dè a th’ ann an chopper càr?
Tha an inneal-gluasaid ìre chàraichean, mar as trice a’ toirt iomradh air an inneal-gluasaid ìre anns an t-siostam tìm bhalbhaichean caochlaideach (VVT), na phrìomh phàirt ann an inneal trèana bhalbhaichean an einnsein. Tha e air a chleachdadh gus amannan fosglaidh is dùnaidh nam bhalbhaichean in-ghabhail no sgaoilidh atharrachadh gu dinamach gus coileanadh an einnsein, eaconamaidh connaidh agus ìrean sgaoilidhean a bharrachadh fo dhiofar shuidheachaidhean obrachaidh.
’S e a phrìomh dhleastanas ceàrn ìre coimeasach an camshaft agus an crankshaft atharrachadh a rèir suidheachaidhean fìor-ùine leithid astar an einnsein, luchd, agus teòthachd, agus mar sin a’ comasachadh tìm bhalbhaichean caochlaideach leantainneach. Chan urrainn dha einnseanan le tìm bhalbhaichean stèidhichte cothromachadh a dhèanamh eadar torque aig astar ìosal agus cumhachd aig astar àrd, agus tha an gluasadair ìre, tro atharrachadh tuigseach, a’ leigeil leis an einnsean an èifeachdas in-ghabhail is sgaoilidh as fheàrr a choileanadh ann an diofar stàitean.
Tuairisgeul goirid air a’ phrionnsabal obrach
Mar as trice bidh an inneal-gluasaid ìre air a chuir a-steach aig ceann aghaidh a’ chamshaft agus ceangailte ris an t-slabhraidh tìm no an ulóg. Tha a structar bunaiteach air a dhèanamh suas de rotor ceangailte gu daingeann ris a’ chamshaft agus stator ceangailte ris an ulóg tìm. Tha sreath de chuasan ola seulaichte air an cruthachadh eadar an rotor agus an stator.
Gluasadaiche ìre uisgeach (ceannasach): Tha ola einnsein, fo chuideam a’ phump ola, air a lìbhrigeadh gu mionaideach don t-seòmar adhartais no slaodachaidh den ghluasadaiche ìre tron bhalbha smachd ola (bhalbha OCV). Le bhith a’ cumail smachd air cuideam na h-ola, bidh an rotor a’ tionndadh an coimeas ris an stator, agus mar sin ag atharrachadh ìre a’ chamshaft. Mar eisimpleir, faodaidh solar ola don t-seòmar adhartais am bhalbha fhosgladh nas tràithe gus torque aig astar ìosal a mheudachadh; faodaidh solar ola don t-seòmar slaodachaidh dàil a chuir air fosgladh a’ bhalbha gus cumhachd aig astar àrd a leasachadh.
Gluasadaiche ìre dealain (teicneòlas ùr): Mar eisimpleir, bidh an gluasadaiche ìre dealain a chaidh a leasachadh le LuK a’ cleachdadh structar meacanaigeach trì-axis le motair, a’ ceangal a’ chamshaft, an ulbhaidh, agus am motair gu dìreach. Le bhith a’ cumail smachd mionaideach air astar a’ motair, thèid an rothladh coimeasach eadar an camshaft agus an ulbhaidh a choileanadh, agus mar sin ag atharrachadh tìm a’ bhalbhaiche. Tha an structar seo neo-eisimeileach bho chuideam ola an einnsein, tha astar freagairt nas luaithe aige, cruinneas smachd nas àirde, agus chan eil slaodachd ola einnsein aig teòthachd ìosal a’ toirt buaidh air.
Prìomh bhuannachdan
• Leasaich toradh cumhachd: Leasaich ceàrn for-tharraing nam bhalbhaichean aig astaran einnsein àrda, meudaich meud an in-ghabhail, agus àrdaich cumhachd an einnsein.
• Leasachadh eaconamaidh connaidh: Buaidh cearcall Miller a choileanadh le bhith a’ cur dàil air dùnadh a’ bhalbhaid in-ghabhail aig luchdan ìosal, a’ lughdachadh call pumpaidh.
• Lùghdaich sgaoilidhean: Bidh losgadh nas coileanta a’ lughdachadh gineadh ghasaichean cronail (leithid CO, NOx, agus HC).
• Leasaich comas atharrachadh: Gu h-àraidh an gluasadair ìre dealain, tha comas atharrachadh nas làidire aige a rèir teòthachd an einnsein agus atharrachaidhean ann an suidheachadh obrachaidh.
Soilleireachadh air mì-thuigse cumanta
• Gluasadair ìre ≠ mothachair ìre: ’S e an gluasadair ìre an gnìomhaiche, a tha an urra ri “atharrachadh”; agus ’s e am mothachair ìre (leithid mothachair suidheachadh a’ chamshaft) an uidheam mothachaidh, a tha an urra ri “sùil a chumail” air fìor shuidheachadh a’ chamshaft agus an comharra a thoirt air ais don aonad smachd einnsein (ECU) gus smachd lùb dùinte a chruthachadh.
• Gluasadaiche ìre ≠ rianadair ìre caochlaideach camshaft: Is e an teirm mu dheireadh an teirm a bhios suaicheantasan mar Audi a’ cleachdadh airson an ro-innleachd smachd siostam VVT aca, agus is e an gluasadaiche ìre am prìomh phàirt den ghnìomhaiche aige.
Mar gheàrr-chunntas, ’s e an inneal-atharrachaidh ìre chàraichean aon de na prìomh theicneòlasan airson einnseanan an latha an-diugh gus obrachadh èifeachdach, glan agus àrd-choileanaidh a choileanadh. Tha a leasachadh ag atharrachadh bhon t-seòrsa uisgeachaidh traidiseanta gu seòrsa dealain nas mionaidiche agus nas earbsaiche.
Anns an raon chàraichean, mar as trice bidh an teirm "atharraiche ìre" a’ toirt iomradh air dà phàirt gnìomh eadar-dhealaichte, agus tha na gnìomhan sònraichte aca an urra ris an t-siostam air a bheil iad air an cur an sàs.
• Gluasadaiche ìre VVT (siostam tìm bhalbhaichean caochlaideach): Tha seo na phàirt chudromach ann an siostam riaghlaidh an einnsein. ’S e a phrìomh dhleastanas ìre rothlaidh a’ chamshaft atharrachadh gu dinamach stèidhichte air suidheachaidhean obrachaidh fìor-ùine an einnsein (leithid astar agus luchd). Le bhith ag atharrachadh amannan fosglaidh is dùnaidh nam bhalbhaichean in-ghabhail is/no às-tharraing, faodaidh e èifeachdas in-ghabhail agus pròiseas losgaidh anns an t-siolandair a bharrachadh, a’ coileanadh buaidh àrdachadh cumhachd an einnsein, leasachadh eaconamaidh connaidh, agus lughdachadh sgaoilidhean às-tharraing. Riaghlaiche siostam cumhachd chàraichean (riaghlaiche bholtaids): Tha am pàirt seo an urra ri bhith a’ cumail sùil air agus a’ smachdachadh bholtaids toraidh gineadair a’ chàir. Air sgàth atharrachaidhean ann an astar an einnsein, bidh astar a’ ghineadair ag atharrachadh, agus mar thoradh air sin bidh bholtaids toraidh neo-sheasmhach ann. Bidh an riaghlaiche bholtaids a’ riaghladh an t-sruth magnetach taobh a-staigh a’ ghineadair gus dèanamh cinnteach gu bheil am bholtaids toraidh seasmhach aig an luach ainmichte (mar as trice timcheall air 14.0V). Bidh seo a’ dìon an uidheamachd dealain air bòrd gu h-èifeachdach bho atharrachaidhean bholtaids agus tha na gnìomhan aige casg a chuir air cus sruth cosgais agus sruth cùil (sruthadh air ais) a ghearradh dheth gus am bataraidh agus an gineadair a dhìon.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
