Dè a th' ann am pàirt ìosal cnap-starra cùil a' chàir?
Mar as trice, tha am pàirt ìosal de chnap-starra cùil a’ chàir a’ toirt iomradh air a’ phàirt phlastaig a tha air a chuir a-steach fon chnap-starra chùil, ris an canar gu cumanta ‘plàta deflector’ no uaireannan ‘milleadh-bampair chùil’ no ‘triom ìosal cnap-starra chùil’.
Seo na prìomh fheartan agus na gnìomhan a tha aig a’ phàirt seo:
Leasachadh aerodynamic: Tha am plàta deflector, leis an dealbhadh aige a tha a’ dol sìos, a’ stiùireadh an t-sruth-adhair nas socair tro thaobh shìos a’ charbaid, a’ lughdachadh strì an adhair agus cuideam a’ chabain, agus mar sin a’ lughdachadh fuaim na gaoithe aig astaran àrda agus a’ leasachadh eaconamaidh connaidh.
Seasmhachd dràibhidh nas fheàrr: Bidh e gu h-èifeachdach a’ lughdachadh an “togail” a tha air adhbhrachadh leis an eadar-dhealachadh cuideam eadar mullach is bonn a’ charbaid nuair a bhios tu a’ siubhal aig astaran àrda, a’ cur casg air na cuibhlichean cùil bho bhith a’ fleòdradh agus a’ neartachadh greim is seasmhachd làimhseachaidh a’ charbaid.
Gnìomh dìon: Mar phàirt den dìon ìosal, bidh am plàta deflector a’ gabhail a-steach cuid den fheachd buaidh ann an sgrìoban no bualaidhean beaga, a’ dìon a’ chnap-starra chùil agus structar ìosal a’ charbaid.
Dealbhadh bòidhchead: Tha a chumadh sruthlinichte ann an co-chòrdadh ri stoidhle iomlan a’ charbaid, a’ neartachadh spòrsachd agus tarraingeachd lèirsinneach a’ charbaid.
Mar as trice bidh am pàirt seo air a dhèanamh de phlastaig agus air a cheangal ris a’ chnap-starra le sgriothan no criomagan, ga dhèanamh furasta a thoirt às a chèile agus a chur na àite.
Bu chòir a thoirt fa-near, ann an cuid de stuthan, gum faod an teirm ‘milleadh-spoiler’ iomradh a thoirt cuideachd air an ‘sgiath earbaill’ a tha air a stàladh aig mullach cùl a’ charbaid, a tha na phàirt eadar-dhealaichte bhon phlàta deflector fon chnap-starra chùil.
Mar as trice canar ‘plàta deflector’ ris a’ phàirt phlastaig de phàirt ìosal a’ bhagair chùil a’ chàir, agus tha iomadh dreuchd chudromach aice ann an obrachadh a’ charbaid, fada seachad air dìreach sgeadachadh.
Prìomh ghnìomhan
Leasaich aerodynamics, neartaich seasmhachd dràibhidh: Is e seo prìomh obair a’ phlàta deflector. Rè dràibheadh aig astar àrd, cruthaichidh an sruth-adhair togail suas mar thoradh air eadar-dhealachaidhean cuideam, a dh’ fhaodadh adhbhrachadh gum bi na cuibhlichean cùil a’ “fleòdradh” agus a’ toirt buaidh air làimhseachadh. Faodaidh am plàta deflector, leis a’ chumadh sònraichte aige a tha a’ dol sìos, an sruth-adhair a stiùireadh gu h-èifeachdach gus sruthadh gu rèidh, a’ lughdachadh cuideam a’ chabain, agus mar sin a’ lughdachadh togail, a’ dèanamh cinnteach gu bheil na cuibhlichean cùil ceangailte gu daingeann ris an talamh, a’ leasachadh gu mòr an seasmhachd agus an làimhseachadh aig astaran àrda.
Lùghdaich strì na gaoithe, leasaich eaconamaidh connaidh: Le bhith a’ dèanamh an t-sruth-adhair a’ sruthadh nas socair thairis air a’ charbad, a’ lughdachadh aimhreit agus cuartagan aig bonn a’ charbaid, bidh am plàta deflector a’ lughdachadh strì an adhair (strì na gaoithe) gu h-èifeachdach. Le strì na gaoithe nas lugha, chan fheum an t-inneal cus cumhachd a chleachdadh gus faighinn thairis air strì an adhair, agus mar sin a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus a’ leasachadh èifeachdas connaidh.
Dìon a’ charbaid agus luchd-coiseachd: Tha am plàta dìon-rathaid suidhichte aig a’ phuing as ìsle air cùl a’ charbaid, mar “phlàta maothachaidh”. Ann am bualaidhean no sgrìoban aig astar ìosal (leithid bualadh air oir-rathaid no clachan), faodaidh e an toiseach feachd a’ bhuaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh, a’ dìon a’ bhac-chùil agus structar ìosal a’ charbaid, a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas. Ann am bualaidhean nas cruaidhe, faodaidh e cuideachd cuideachadh le bhith a’ sgaoileadh feachd a’ bhuaidh, a’ lughdachadh a’ chron air na daoine a tha a’ fuireach ann agus a’ toirt seachad beagan dìon maothachaidh do luchd-coiseachd.
Leasaich coltas a’ charbaid: Tha am plàta deflector na phàirt chudromach de dhealbhadh coltas a’ charbaid. Faodaidh na loidhnichean rèidh agus an cumadh spòrsail aige spionnadh lèirsinneach agus fasan a’ charbaid a neartachadh, a’ toirt air a’ chùl coimhead nas co-òrdanaichte, nas adhartaiche gu teicneòlach no nas spòrsail, agus a’ leasachadh ìre coltas agus aithneachadh iomlan a’ charbaid.
Lùghdaich fuaim rè dràibheadh: Le bhith a’ leasachadh slighe an t-sruth-adhair agus a’ lughdachadh aimhreit is crith aig bonn a’ charbaid, faodaidh am plàta deflector, gu ìre àraidh, fuaim na gaoithe a lughdachadh rè dràibheadh aig astar àrd, a’ cruthachadh àrainneachd nas sàmhaiche taobh a-staigh a’ charbaid.
Ann an geàrr-chunntas, tha am plàta deflector fo chnap-starra cùil càr na phàirt dealbhaidh shòlaimte a tha ag amalachadh leasachadh coileanaidh aerodynamic, dìon sàbhailteachd, leasachadh eaconamaidh connaidh, agus bòidhchead coltais. Ged a tha e beag, tha pàirt riatanach aige ann an coileanadh agus eòlas iomlan a’ charbaid.
Is e aois, briseadh no sgaoileadh nan criomagan ceangail an adhbhar as cumanta airson fàilligeadh ann am pàirt ìosal cnap-starra cùil a’ chàir, ag adhbhrachadh gum bi am cnap-starra a’ cromadh, a’ sgàineadh no a’ leudachadh a’ bheàirn eadar e agus bodhaig a’ charbaid. Feumar am fuasgladh a dhearbhadh a rèir adhbhar sònraichte agus cho dona ‘s a tha am fàilligeadh.
Prìomh fhuasglaidhean
Cuir na criomagan ceangail nan àite (an fhuasgladh as cumanta) Tha a’ mhòr-chuid de na duilgheadasan leis a’ phàirt ìosal den chnap-starra chùil air a dhì-dhealbhadh air adhbhrachadh le bhith a’ fàs sean, a’ sgàineadh no a’ dealachadh nan ceanglaichean plastaig. Is e am fuasgladh as dìriche agus as èifeachdaiche:
Dì-cheangail am bumper cùil gu tur.
Thoir sùil air agus cuir nan àite gach ceanglaiche millte no sean. Thathar a’ moladh na ceanglaichean uile a chur nan àite aig an aon àm gus dèanamh cinnteach à sgaoileadh an fheachd gu cothromach agus gus casg a chuir air na ceanglaichean ùra fàiligeadh a-rithist air sgàth gum bi seann cheanglaichean eile a’ sgaoileadh.
Nuair a bhios tu a’ cur a’ bhagair air ais, dèan cinnteach gu bheil na ceanglaichean uile air an cur a-steach gu ceart agus gu daingeann anns na sliotan co-fhreagarrach air bodhaig a’ charbaid.
Tha an dòigh seo iomchaidh nuair a tha na ceanglaichean millte ach nach eil sgàinidhean no deformachaidhean mòra air corp a’ bhagair.
Thoir sùil air agus càraich am milleadh air corp a’ bhagair
Mura h-eil sgàinidhean, brisidhean no deformachadh mòr air pàirt ìosal a’ bhampair, cha rèitich ath-chur nan ceanglaichean a-mhàin an duilgheadas. Feumar càradh proifeasanta:
Bampair plastaig: Faodar teicneòlas tàthaidh plastaig a chleachdadh airson càradh. Às dèidh an cumadh tùsail ath-nuadhachadh, faodar bleith agus peantadh a dhèanamh gus buaidh ath-nuadhachadh an t-seann choltais a choileanadh.
Stuth meatailt no fiberglass: Ma tha an crois-bhàrr meatailt air a dheformachadh no ma tha an stuth fiberglass air a mhilleadh, bu chòir tàthadh meatailt co-fhreagarrach no dòighean càraidh sònraichte airson fiberglass a chleachdadh.
Ma tha am milleadh ro dhona, thathar a’ moladh am bumper ùr gu lèir a chur na àite gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus bòidhchead.
Thoir sùil air agus atharraich na pàirtean co-cheangailte
Uaireannan chan e na ceanglaichean a-mhàin a tha ag adhbhrachadh na trioblaid leis a’ phàirt ìosal den bhagair. Feumar sùil a thoirt air pàirtean co-cheangailte eile:
Thoir sùil air bracaid a’ bhagair: Airson cuid de mhodalan (leithid an QX50), is dòcha gu bheil deformachadh a’ bhagair chùil co-cheangailte ri cus astar eadar a’ phlàta suidheachaidh chùil. Smaoinich air pada rubair freagarrach a chleachdadh fon phlàta suidheachaidh gus an suidheachadh atharrachadh. Ach, mar as trice bidh an obair seo ag iarraidh am bagair a thoirt às a chèile.
Thoir sùil air a’ cho-fhreagarrachd le co-phàirtean faisg air làimh: Dearbhaich a bheil am beàrn eadar am bampair agus am fender cùil, mullach an stoc, msaa. co-ionnan. Cuir às don deformachadh “meallta” air adhbhrachadh le mì-thaobhadh cho-phàirtean eile.
Comhairle càraidh proifeasanta
Gnìomhaich gu sgiobalta: Mura tèid am bumper a tha air a mhilleadh a chàradh ann an tìm, dh’ fhaodadh e tuiteam dheth fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, chan ann a-mhàin a’ toirt buaidh air a choltas, ach cuideachd a’ cur cunnart mòr air sàbhailteachd nan carbadan air a chùlaibh.
Tagh bùth càraidh chàraichean proifeasanta: Thathas a’ moladh gun tèid thu gu bùth càraidh chàraichean proifeasanta airson breithneachadh agus càradh. Cleachd innealan agus stuthan proifeasanta gus dèanamh cinnteach à càileachd a’ chàraidh agus sàbhailteachd dràibhidh.
Cumail suas casgach: Thoir sùil cunbhalach air mar a tha am bampair ceangailte, gu h-àraidh an dèidh dhut dràibheadh air rathaidean cnapach no sgrìoban beaga fhaighinn, agus lorg agus làimhsich duilgheadasan a dh’fhaodadh a bhith ann sa bhad.
Geàrr-chunntas: Ma tha duilgheadasan ann leis a’ phàirt ìosal den bhagair, thoir prìomhachas do bhith a’ sgrùdadh agus a’ cur nan àite na ceanglaichean uile. Ma tha na ceanglaichean slàn ach gu bheil sgàinidhean no deformachaidhean air a’ bhagair, feumar càradh no cur nan àite tàthaidh. Ma tha an duilgheadas iom-fhillte, thathar a’ moladh gun iarr thu cuideachadh bho theicneòlaichean proifeasanta. Na dèan dearmad air cunnartan sàbhailteachd a dh’fhaodadh a bhith ann.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
