Solais-cinn càr: Na "sùilean" airson sàbhailteachd dràibhidh agus fuasgladh dhuilgheadasan
Am measg nan iomadh pàirt ann an càr, tha na solais-cinn coltach ri “sùilean” a’ charbaid, is iadsan am prìomh uidheamachd airson sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach. Chan e a-mhàin gu bheil iad a’ soillseachadh an rathaid air thoiseach don draibhear air an oidhche no ann an droch shìde, ach bidh iad cuideachd a’ giùlan comharran dràibhidh gu luchd-cleachdaidh rathaid eile tro dhiofar mhodhan solais. Tha an cudromachd follaiseach.
Prìomh dhleastanas solais-cinn càr
’S e prìomh obair sholais-cinn soillseachadh a thoirt don draibhear, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an rathad air thoiseach soilleir ri fhaicinn ann an suidheachaidhean le droch fhaicsinneachd leithid air an oidhche, aig beul na h-oidhche, no ann an aimsir fhliuch is cheòthach. Tha raon de 30 - 50 meatair aig na gathan solais faisg air ceàrn ìosal, mar as trice, a’ cur fòcas air an àite dlùth air beulaibh a’ charbaid agus gun a bhith ag adhbhrachadh deàrrsadh do dhraibhearan charbadan a tha a’ tighinn nan aghaidh, gan dèanamh freagarrach airson an cleachdadh air rathaidean bailteil, nuair a bhios tu a’ dol seachad orra, no nuair a bhios tu a’ leantainn gu dlùth. Faodaidh solais ruith tron latha faicsinneachd charbadan a leasachadh tron latha cuideachd, ga dhèanamh nas fhasa do luchd-cleachdaidh rathaid eile an carbad fhaicinn agus casg a chuir air tubaistean.
Tar-chur chomharran, rabhadh agus seachnadh A bharrachd air soillseachadh, tha gnìomh rabhaidh cudromach aig solais-cinn cuideachd. Le bhith ag atharrachadh eadar diofar mhodhan solais, faodaidh draibhearan na rùintean dràibhidh aca a chuir an cèill do charbadan eile agus do luchd-coiseachd. Mar eisimpleir, nuair a bhios iad a’ dol seachad air an oidhche, faodaidh atharrachadh eadar gathan àrda is ìosal rabhadh a thoirt don charbad roimhe. Nuair a bhriseas carbad sìos agus a stadas e airson ùine, faodaidh tionndadh air na solais-cunnairt (ann an cuid de mhodalan, thèid seo a choileanadh le bhith a’ priobadh nan solais-cinn gu luath) rabhadh a thoirt do charbadan eile agus do luchd-coiseachd, a’ comharrachadh gu bheil an carbad ann an staid neo-àbhaisteach agus ag iarraidh orra a bhith faiceallach. Ann an aimsir fhliuch no cheòthach, faodaidh cleachdadh nan solais-cinn còmhla ri solais-ceò faicsinneachd a leasachadh tuilleadh agus coltachd thubaistean a lughdachadh.
Gèilleadh ri riaghailtean, gealladh sàbhailteachd Ann am mòran roinnean, tha riaghailtean trafaic ag ràdh gu soilleir gum feumar solais-cinn a thionndadh air san oidhche no ann an suidheachaidhean faicsinneachd ìosal. Chan e a-mhàin gu bheil seo gus sàbhailteachd dràibhidh an draibhear fhèin a dhèanamh cinnteach ach cuideachd na cheum cudromach gus òrdugh trafaic a chumail suas. Faodaidh cumail ris na riaghailtean airson solais a chleachdadh tubaistean air adhbhrachadh le droch fhaicsinneachd a lughdachadh agus àrainneachd dràibhidh sàbhailte a chruthachadh.
Fàillidhean cumanta agus dòighean fuasgladh dhuilgheadasan solais-cinn chàraichean
Ged a chaidh solais-cinn a leasachadh gu leantainneach ann an dealbhadh is saothrachadh, faodaidh diofar mhearachdan tachairt fhathast rè cleachdadh fad-ùine, a’ toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh. Seo cuid de mhearachdan cumanta agus dòighean fuasgladh dhuilgheadasan:
Solais-cinn gun a bhith ag obair idir 'S e mearachd gu math cumanta a tha seo. Seo na prìomh adhbharan: an toiseach, dh'fhaodadh am bulb a bhith air a mhilleadh, ge bith an e bulb halogen a th' ann (mar as trice a mhaireas 2 - 3 bliadhna) no bulb LED, a dh'fhaodadh a bhith mar thoradh air briseadh filament no fàilligeadh chip a-staigh. Ma thachras seo, thoir sùil air coltas a' bhuilb; ma tha am filament briste no ma tha am bulb dubh, cuir bulb den aon shònrachadh na àite. San dàrna àite, dh'fhaodadh am fiùs a bhith air sèideadh, agus faodaidh seo cuideachd adhbhrachadh nach obraich na solais-cinn. Tha fiùsan aig cuairt nan solais-cinn airson dìon, agus nuair a bhios an sruth ro àrd (leithid a bhith a’ cleachdadh bulb àrd-chumhachd airson atharrachadh), sèididh am fiùs gus a’ chuairt a dhìon. Aig an àm seo, lorg bogsa fiùs a’ charbaid agus coimhead suas na sònrachaidhean anns an leabhar-làimhe gus am fiùs a chuir na àite leis an aon shònrachadh. A bharrachd air an sin, faodaidh mearachdan uèiridh (leithid plugaichean sgaoilte, uèirichean a tha a’ fàs sean agus goirid), mearachdan suidse no ath-chraoladh adhbhrachadh nach obraich na solais-cinn. Mura h-urrainn dhut a’ chùis a rèiteach thu fhèin, thathas a’ moladh seirbheisean càraidh proifeasanta iarraidh.
Solais-cinn a’ priobadh air is dheth Mar as trice, tha an locht seo co-cheangailte ri droch cheangal. An toiseach, thoir sùil a bheil bonn a’ bholgain air a oxidachadh no air a mheirgeadh; ma tha, glan an ocsaid no cuir am bulb na àite; aig an aon àm, thoir sùil a bheil am fiùs sgaoilte no air a oxidachadh; ma tha, cuir am fiùs na àite airson deuchainn. Ma tha solais-cinn fèin-ghluasadach aig a’ charbad, faodaidh an siostam modh an t-solais atharrachadh gu fèin-ghluasadach air sgàth breithneachadh ceàrr leis an sensor solais, ag adhbhrachadh gum bi daoine a’ creidsinn gu mearachdach gu bheil locht ann. Ann an leithid de chùisean, faodaidh tu atharrachadh chun mhodh làimhe gus faicinn a bheil na solais a’ tilleadh gu àbhaisteach. A bharrachd air an sin, faodaidh uèirichean a tha a’ fàs sean agus bholtadh neo-sheasmhach (leithid bataraidh air a lughdachadh no gineadair neo-àbhaisteach) atharrachaidhean adhbhrachadh anns an t-solar solais, agus mar thoradh air sin bidh solais eadar-amail ann. Faodaidh tu multimeter a chleachdadh gus bholtadh statach a’ bhataraidh (bu chòir dha a bhith ≥ 12.5V) agus bholtadh toraidh a’ ghineadair (a bu chòir dha a bhith seasmhach aig 13.8 - 14.8V) a thomhas às deidh tòiseachadh. Ma tha am bholtadh neo-àbhaisteach, feumaidh tu an siostam solar cumhachd a chàradh sa bhad.
Faodaidh soilleireachd neo-iomchaidh nan solais-cinn buaidh a thoirt air sealladh an draibhear agus cunnart dràibheadh air an oidhche a mheudachadh. Am measg nan adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann tha aois nam bulbaichean. Mar a thèid an carbad a chleachdadh, bidh soilleireachd a’ bholb a’ lùghdachadh mean air mhean. San fharsaingeachd, thathas a’ moladh am bulb a chur na àite a h-uile 50,000 cilemeatair no an dèidh 2 bhliadhna de chleachdadh. A bharrachd air an sin, faodaidh salachar air uachdar còmhdach an lampa buaidh a thoirt air buaidh an t-solais cuideachd. Rè dràibheadh, tha còmhdach an lampa buailteach do uisge no eabar a’ frasadh, agus mura tèid a ghlanadh ann an tìm, lùghdaichidh èifeachdas an t-solais 50%. Mar sin, tha e riatanach còmhdach an lampa a ghlanadh gu cunbhalach. Dh’ fhaodadh lochdan a bhith anns an t-siostam solar cumhachd cuideachd, leithid bholtadh bataraidh neo-iomchaidh no barrachd strì an aghaidh loidhne, a dh’ fhaodadh leantainn gu solar cumhachd neo-iomchaidh don bholb agus soilleireachd nas lugha. Feumaidh tu sùil a thoirt air an t-siostam solar cumhachd gus dèanamh cinnteach à bholtadh seasmhach agus loidhnichean gun bhacadh.
Prìomh phuingean airson cumail suas cunbhalach air solais-cinn aghaidh
Gus beatha nan solais-cinn aghaidh a leudachadh agus lùghdachadh a dhèanamh air tachartasan mhearachdan, tha cumail suas cunbhalach riatanach. An toiseach, thoir sùil cunbhalach air staid obrach nan solais-cinn, a’ gabhail a-steach a bheil na solais faisg, fada air falbh, tionndaidh agus ceò air an lasadh gu ceart, agus a bheil stiùireadh beam an t-solais air claonadh. San dàrna àite, cùm còmhdach an lampa glan agus glan e gu cunbhalach le inneal-glanaidh sònraichte gus casg a chuir air buaidh stains air buaidh an t-solais. A bharrachd air an sin, a rèir riatanasan leabhar-làimhe neach-cleachdaidh a’ charbaid, cuir am bulb na àite gu cunbhalach. Na feith gus am bi am bulb air a mhilleadh gu tur mus cuir thu na àite e gus dèanamh cinnteach gu bheil na solais-cinn an-còmhnaidh a’ cumail deagh choileanadh solais. Airson carbadan uidheamaichte le solais-cinn fèin-ghluasadach, feumaidh tu cuideachd sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh a bheil an sensor solais ag obair gu ceart gus casg a chuir air obrachadh ceàrr nan solais air sgàth fàilligeadh sensor.
Tha solais-cinn aghaidh càr nan gealladh cudromach airson sàbhailteachd dràibhidh. Le bhith a’ tuigsinn an gnìomhan, lochdan cumanta, agus dòighean fuasgladh dhuilgheadasan, agus a’ dèanamh cumail suas cunbhalach, faodaidh na “sùilean” sin a bhith soilleir an-còmhnaidh, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd ar siubhail.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
