Bearraidhean Cuibhle Cùil Chàraichean: Prìomh Neach-dìon Sàbhailteachd Dràibhidh
Ann an siostam crochaidh chassis càr, is dòcha gum bi coltas neo-chudromach air giùlan cuibhle cùil, ach tha iad mar aon de na prìomh phàirtean a tha a’ toirt taic do ghluasad rèidh a’ charbaid. Tha iad coltach ri “joints” nan cuibhlichean, a’ giùlan diofar luchdan iom-fhillte gu sàmhach rè obrachadh a’ charbaid, agus a’ toirt buaidh chudromach air sàbhailteachd dràibhidh, coileanadh làimhseachaidh, agus comhfhurtachd luchd-siubhail. Tha tuigse air dreuchd, taisbeanaidhean fàilligeadh, agus fuasglaidhean giùlan cuibhle cùil na chùrsa riatanach do gach sealbhadair càr gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Prìomh Dhleastanas Bearraidhean Cuibhle Cùil Chàraichean
Tha prìomh phàirtean giùlan cuibhle cùil a’ toirt a-steach an fhàinne a-staigh, an fhàinne a-muigh, na h-eileamaidean rollaidh (bàlaichean stàilinn no rolairean), agus an cèidse. Tha fàinne magnetach mothachaidh ABS ann an cuid de mhodalan cuideachd. Faodar prìomh dhleastanasan giùlan cuibhle cùil a gheàrr-chunntas mar a leanas:
A’ giùlan cuideam a’ charbaid, a’ dèanamh cinnteach à dràibheadh seasmhach. ’S iad na giùlan cuibhle cùil na prìomh phàirtean a tha a’ toirt taic do chuideam a’ charbaid. Tha cuideam a’ charbaid air a ghluasad tron t-siostam crochaidh chun na giùlan, a bhios an uairsin ga ghluasad chun na cuibhlichean. Ge bith a bheil thu a’ dràibheadh air rathaidean bailteil no ann an suidheachaidhean iom-fhillte far-rathaid, faodaidh e seasamh gu seasmhach ri luchdan rèididheach is aiseach a’ charbaid, a’ dèanamh cinnteach à ceangal seasmhach eadar na cuibhlichean agus bodhaig a’ charbaid. Cho luath ‘s a dh’ fhailicheas na giùlan, is dòcha gum bi bodhaig a’ charbaid a’ crith gu mòr, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ tionndadh no nuair a bhios tu a’ dol thairis air, agus bidh an neo-sheasmhachd seo a’ fàs nas follaisiche mar a bhios an astar ag àrdachadh, a’ toirt buaidh mhòr air sàbhailteachd dràibhidh.
A’ lughdachadh call suathaidh agus a’ leasachadh èifeachdas tar-chuir. Bidh structar a’ bhàil no an rolair rollaidh taobh a-staigh nan giùlan ag atharrachadh suathadh sleamhnachaidh rè cuairteachadh cuibhle gu suathadh rollaidh, a’ lughdachadh call lùtha gu mòr. Faodaidh giùlan àrd-inbhe èifeachdas tar-chuir a mheudachadh timcheall air 15%, a’ leigeil le cumhachd an einnsein a bhith air a thionndadh nas èifeachdaiche gu gluasad air adhart a’ charbaid, a’ leasachadh eaconamaidh connaidh a’ charbaid gu neo-dhìreach. Mura h-eil na giùlan air an lubricadh gu leòr no air an creimeadh, àrdaichidh an aghaidh suathaidh, chan ann a-mhàin a’ meudachadh caitheamh connaidh ach dh’ fhaodadh e cuideachd adhbhrachadh gum bi na giùlan ro theth no a’ steigeadh, a’ leantainn gu cunnartan sàbhailteachd.
A’ cumail suas co-thaobhadh nan cuibhlichean agus a’ cur casg air caitheamh neo-àbhaisteach. Tha na giùlan cuibhle cùil air an cur suas gu mionaideach le co-phàirtean leithid an cnap-stiùiridh agus am mòr-ionad rè an stàlaidh, a’ cuideachadh le bhith a’ cumail suas ceàrn co-thaobhadh ceart nan cuibhlichean. Bidh e a’ dèanamh cinnteach gu bheil na cuibhlichean a’ cumail an t-suidheachaidh cheart fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, a’ cur casg air claonadh no crith. Ma tha na giùlan sgaoilte no millte, is dòcha gum bi beagan claonadh aig na cuibhlichean, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-chothromach air na taidhrichean agus fad-beatha nan taidhrichean a’ giorrachadh.
A’ leasachadh rèidhleanachd dràibhidh agus a’ lughdachadh bacadh fuaim. Faodaidh giùlan cuibhle cùil àrd-inbhe crithidhean beaga a shìoladh a-mach gu h-èifeachdach bhon rathad, a’ leasachadh rèidhleanachd dràibhidh a’ charbaid. Bidh iad a’ lughdachadh crithidhean agus fuaim nuair a bhios cuibhlichean a’ tionndadh, a’ cruthachadh àrainneachd dràibhidh chofhurtail dha luchd-siubhail. Ach, bidh giùlan caite a’ toirt a-mach diofar fhuaimean neo-àbhaisteach, leithid fuaimean leantainneach “buzzing” no “clunking” nuair a bhios tu a’ dràibheadh, a bhios a’ fàs nas soilleire mar a bhios an astar ag àrdachadh agus a dh’ fhaodadh lagachadh no a dhol à bith nuair a bhios tu a’ tionndadh. Tha seo a’ toirt buaidh mhòr air an eòlas dràibhidh.
Comharraidhean locht agus cunnartan giùlan cuibhle cùil chàraichean
Tha leasachadh lochdan giùlain cuibhle cùil na phròiseas mean air mhean, bho chaitheamh beag tràth gu milleadh mòr nas fhaide air adhart, a’ nochdadh diofar chomharran. Faodaidh aithneachadh nan comharran locht seo ann an deagh àm casg a chuir air tubaistean gu h-èifeachdach.
Fuaimean neo-àbhaisteach rè dràibheadh. Is e seo a’ chiad chomharra as cumanta air milleadh giùlan cuibhle cùil. Nuair a bhios na bàlaichean rollaidh no an cèidse taobh a-staigh nan giùlan a’ caitheamh a-mach, bidh suathadh neo-riaghailteach a’ tachairt rè rothlachd, mar as trice a’ nochdadh mar fhuaimean “buzzing” no “gurgling” leantainneach, a bhios ag àrdachadh le astar a’ charbaid. Tha an fhuaim seo eadar-dhealaichte bhon fhuaim “sizzling” cunbhalach de chaitheamh taidhrichean. Tha fuaim fàilligeadh giùlain nas coltaiche ri “hum ìosal-tricead maol,” a tha nas follaisiche nuair a bhios tu a’ dràibheadh ann an loidhne dhìreach agus a dh’ fhaodadh lagachadh no a dhol à bith nuair a bhios tu a’ tionndadh.
Lùghdachadh ann an seasmhachd dràibhidh carbaid. Nuair a bhios giùlan cuibhle cùil air a chaitheamh gu mòr, is dòcha gum bi na cuibhlichean a’ crith beagan, ag adhbhrachadh faireachdainn “fleòdraidh” fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, gu sònraichte aig astaran àrda. Is dòcha gum bi crith neo-dhìreach air a’ chuibhle stiùiridh ann an cuid de charbadan cuideachd, a’ toirt buaidh air cruinneas an làimhseachaidh. Ma dh’ fheumas carbad an stiùireadh aige atharrachadh gu tric fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh ann an loidhne dhìreach, no ma bhios e a’ faighinn sleamhnachadh taobhach neo-àbhaisteach nuair a bhios e a’ tionndadh, is dòcha gu bheil e co-cheangailte ri giùlan millte.
Ma dh’èireas teòthachd a’ mhullaich gu neo-àbhaisteach agus ma thilleas i gu àbhaisteach às dèidh dràibheadh àbhaisteach, bean ri meadhan cùil a’ chuibhle le do làimh. Ma tha thu a’ faireachdainn gu bheil an teòthachd gu math nas àirde na teòthachd a’ chuibhle aghaidh no a’ chuibhle chùil eile, dh’ fhaodadh e a bhith air adhbhrachadh le droch lubrication no cus caitheamh air na giùlan, agus mar thoradh air sin bidh suathadh agus gineadh teas ann. Chan e a-mhàin gu bheil teòthachd ro àrd a’ mhullaich a’ luathachadh milleadh nan giùlan ach dh’ fhaodadh e cuideachd cunnart spreadhadh taidhrichean adhbhrachadh. Bu chòir dhut stad a chuir air a’ charbad sa bhad airson sgrùdadh gus nach lean thu air adhart le dràibheadh.
Dh’fhaodadh fios-air-ais neo-àbhaisteach rè breiceadh agus milleadh air giùlan na cuibhle cùil buaidh a thoirt air obrachadh àbhaisteach an t-siostam breiceadh. Dh’fhaodadh cuid de shealbhadairean chàraichean faireachdainn beag “steigte” no “crith” a bhith aca anns a’ chuibhle chùil nuair a bhios iad a’ breiceadh, agus dh’fhaodadh crith neo-àbhaisteach a bhith aig a’ pheadal breic cuideachd. Mura tèid dèiligeadh ris an t-suidheachadh seo gu sgiobalta, dh’fhaodadh e leantainn gu astar breiceadh nas fhaide agus cunnart cunnartan sàbhailteachd dràibhidh a mheudachadh.
Bidh sgaoilteachd no crith nan cuibhlichean a’ tachairt nuair a bhios na giùlan air am milleadh gu ìre àraidh. Bidh beàrnan follaiseach air a’ chuibhle anns an t-slighe aiseach (putadh is tarraing air a’ bheulaibh is air a’ chùl) agus anns an t-slighe rèididheach (crathadh clì is deas). Le bhith a’ greimeachadh an taidheir agus ga chrathadh suas is sìos no clì is deas, faodaidh tu am sgaoilteachd a bhith a’ faireachdainn, a’ nochdadh gu bheil na rolairean no na rèisean taobh a-staigh nan giùlan air an caitheamh gu mòr. Rè dràibheadh aig astar àrd, chan urrainn dha na giùlan caite taic sheasmhach a thoirt don chuibhle, ag adhbhrachadh beagan “luasgadh” rè cuairteachadh na cuibhle. Thèid an luasgadh seo a thar-chuir chun t-siostam stiùiridh tron t-siostam stiùiridh, ag adhbhrachadh crith bho àm gu àm no neo-riaghailteach air a’ chuibhle stiùiridh.
A’ làimhseachadh agus a’ casg fàilligeadh giùlan cuibhle cùil
Tha giùlan a’ chuibhle chùil na phàirt nach gabh a chàradh. Aon uair ‘s gu bheil e air a mhilleadh, chan urrainnear a chàradh ach le bhith ga chur na àite. Gus beatha seirbheis nan giùlan a leudachadh agus lùghdachadh a dhèanamh air tricead mhearachdan, bu chòir do shealbhadairean chàraichean aire a thoirt do na puingean a leanas ann an dràibheadh làitheil:
Seachain dràibheadh ann an droch shuidheachaidhean rathaid. Bidh dràibheadh fad-ùine ann an àiteachan làn uisge, air rathaidean caite, le breiceadh cruaidh tric, no às dèidh dhut a bhith air do bhualadh a’ luathachadh caitheamh nan giùlan cuibhle cùil. Ann an suidheachaidhean neo-riatanach, feuch ri dràibheadh ann an droch shuidheachaidhean rathaid a sheachnadh gus buaidh agus creimeadh air na giùlan a lughdachadh.
Dèan sgrùdadh is cumail suas cunbhalach air pàirtean chassis a’ charbaid, a’ gabhail a-steach staid caitheamh nan giùlan cuibhle cùil agus inbhe an lubrication. Ma mhothaicheas tu fuaim neo-àbhaisteach fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, gluasad a’ charbaid, àrdachadh neo-àbhaisteach ann an teòthachd an ionaid, agus comharran eile, bu chòir dhut na giùlan a sgrùdadh agus a chàradh sa bhad aig bùth càraidh cunbhalach gus casg a chuir air leudachadh an locht.
Nuair a bhios tu a’ cur giùlan na cuibhle cùil na àite, tagh co-phàirtean giùlain àrd-inbhe a tha co-chòrdail ris a’ mhodail charbaid. Tha giùlan àrd-inbhe air an dèanamh de stuthan cruaidh, tha comharran stàilinn soilleir air na fàinneachan a-staigh agus a-muigh, tha snasadh cunbhalach air na rèisean-rathaid, agus bidh iad a’ freagairt gu teann às deidh an stàladh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil sàbhailteachd dràibhidh agus coileanadh làimhseachaidh gu h-èifeachdach.
Bidh càileachd stàlaidh nam giùlan a’ toirt buaidh dhìreach air an ùine-beatha agus an coileanadh. Às dèidh dhut na giùlan a chur nan àite, dèan co-thaobhadh ceithir-chuibhlichean gus dèanamh cinnteach à paramadairean dràibhidh àbhaisteach a’ charbaid agus gus casg a chuir air milleadh ro-luath air na giùlan mar thoradh air stàladh neo-iomchaidh.
Mar cho-dhùnadh, tha giùlan a’ chuibhle chùil na phàirt chudromach ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh. Chan urrainnear a dhreuchd a lughdachadh. Bu chòir do shealbhadairean chàraichean aire a thoirt do chumail suas làitheil giùlan a’ chuibhle chùil, comharran locht a chomharrachadh gu sgiobalta, agus an lorg agus an làimhseachadh tràth gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad an-còmhnaidh ann an deagh staid obrachaidh agus a’ faighinn tlachd à eòlas dràibhidh sàbhailte is comhfhurtail.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
