Pluga Spark Càr: Prìomh Neach-dìon agus Rabhadh Mearachd Cridhe Cumhachd an Einnsein
Ann an siostam obrachaidh mionaideach einnsean càr, ged a tha am pluga lasachaidh beag ann am meud, faodar a mheas mar an "suidse prìomh" airson toradh cumhachd. Is e a phrìomh obair an dealan àrd-bholtaids a thèid a thar-chur leis a’ choil lasachaidh a thionndadh gu lasair dealain, a’ lasadh a’ mheasgachaidh lasanta anns an t-siolandair gu mionaideach, a’ stiùireadh a’ phiste gus obair a dhèanamh, agus a’ toirt cumhachd leantainneach don einnsean. Tha am pròiseas seo coltach ri "lasair a’ lasadh teine fiadhaich", agus rè gach cearcall obrach den einnsean, feumaidh am pluga lasachaidh an lasadh a chrìochnachadh aig tricead grunn mhìltean de thursan gach mionaid. Cho luath ‘s a dh’ fhailicheas e, bidh an t-einnsean air a pairilis.
A bharrachd air a phrìomh dhleastanas lasachaidh, bidh am pluga lasrach cuideachd a’ gabhail os làimh grunn dhleastanasan taiceil. Bidh e a’ seulachadh toll a’ phluga lasrach gu teann gus seasmhachd a’ chuideam anns an t-siolandair a chumail suas, casg a chuir air aodion gas àrd-theodhachd agus àrd-bhruthadh, agus dèanamh cinnteach à èifeachdas an einnsein. Aig an aon àm, le bhith ag atharrachadh àm an lasachaidh agus dian an lasrach, faodaidh am pluga lasrach atharrachadh a rèir diofar shuidheachaidhean einnsein: a’ leasachadh eaconamaidh connaidh aig astaran ìosal, a’ dèanamh cinnteach à toradh cumhachd làidir aig astaran àrda, mar “cheannard losgaidh” mionaideach. Tha gnìomhan fuarachaidh is inslitheachaidh aig an inslitheach ceirmeach aige cuideachd, nach urrainn a-mhàin teas an electrod a sgaoileadh gus am beatha a leudachadh ach cuideachd casg a chuir air an teòthachd àrd anns an t-seòmar losgaidh, a’ cruthachadh shuidheachaidhean airson obrachadh seasmhach. A bharrachd air an sin, is fhiach a ràdh gum faod staid a’ phluga lasrach slàinte an einnsein a nochdadh gu dìreach. Bidh ana-cainnt leithid tasgaidhean gualain agus bleith gu tric a’ nochdadh lochdan anns an t-siostam stealladh connaidh no losgadh neo-iomchaidh, agus faodar a mheas mar “comharra slàinte” an einnsein.
Ach, ’s e am pluga lasrach aon de na pàirtean as fhasa a chaitheamh san einnsean. Nuair a bhios tu ag obair fo theodhachd àrd agus cuideam àrd airson ùine mhòr, tha e do-sheachanta grunn lochdan a choinneachadh. Is e caitheamh electrode an rud as cumanta. Mar a bhios an astar a’ dol am meud, bidh beàrn an electrode a’ leudachadh mean air mhean bhon 0.8-1.1 milliméadar tùsail, agus mar thoradh air sin bidh lùth lasachaidh lag agus losgadh neo-iomchaidh den mheasgachadh, agus faodaidh seo leantainn gu call cumhachd, barrachd caitheamh connaidh, agus duilgheadasan eile. Nuair a bhios am beàrn nas àirde na 2 milliméadar, is dòcha nach las e gu tur, agus mar thoradh air sin bidh gainnead siolandair an einnsein ann, a nochdas mar chrith mhòr aig astar dìomhain, crathadh luathachaidh, agus ann an cùisean dona, còmhla ri rabhaidhean solais locht.
’S e tasgaidhean gualain “nàmhaid” mhòr eile a th’ ann am pluga na sprèidhe. Bidh neo-chunbhalachdan a thig bho losgadh neo-iomlan connaidh a’ cumail ri uachdar a’ phluga sprèidhe, ag àrdachadh strì an electrod, a’ lagachadh dian na sprèidhe, ag adhbhrachadh dhuilgheadasan ann an tòiseachadh fuar, astar neo-sheasmhach leisg. Ma tha na tasgaidhean gualain dona, faodaidh iad eadhon aodion pluga na sprèidhe adhbhrachadh, a’ lughdachadh èifeachdas an lasachaidh gu mòr. A bharrachd air an sin, faodaidh milleadh insulation, mì-chothromachadh ann an luach calorific, agus stàladh neo-iomchaidh buaidh a thoirt air coileanadh a’ phluga sprèidhe cuideachd: bidh sgàinidhean anns an inslitheach ag adhbhrachadh aodion sprèidhe, bidh luach calorific cus no neo-iomchaidh ag adhbhrachadh lasadh ro-lasadh no lasadh dàil fa leth, agus faodaidh torque stàlaidh neo-iomchaidh aodion siolandair adhbhrachadh, a’ dèanamh call cumhachd nas miosa.
Chan eil e doirbh fàilligidhean pluga-sradag a lorg. Faodaidh sealbhadairean rabhaidhean tràth fhaighinn tro thaisbeanaidhean neo-àbhaisteach charbadan. Is e duilgheadas tòiseachadh, gu h-àraidh grunn thòiseachadh fàilligidhean ann an àrainneachdan fuar, gu tric comharra air beàrn electrode ro mhòr no cus tasgaidhean gualain; faodaidh freagairt slaodach ri luathachadh, àrdachadh do-mhìnichte ann an caitheamh connaidh de 10% -15%, a bhith a’ nochdadh lùth lasachaidh gu leòr no èifeachdas losgaidh nas lugha; agus tha crathadh cunbhalach aig astar dìomhain agus gluasadan rè dràibhidh dualtach a bhith nan comharran air fàilligeadh lasachaidh aon no ioma-siolandair. Cho luath ‘s a lorgar na comharraidhean sin, feumar staid a’ phluga-sradag a sgrùdadh agus, ma tha sin riatanach, a chur na àite le modail iomchaidh.
Gus fad-beatha a’ phluga sradag a leudachadh, bu chòir do shealbhadairean a’ chearcall ath-chur a leantainn stèidhichte air feartan an stuth: thathar a’ moladh plugaichean sradag aloidh nicil àbhaisteach a chur nan àite a h-uile 2-3 mìle cilemeatair, faodar plugaichean sradag platanam a leudachadh gu 4-6 mìle cilemeatair, agus faodaidh plugaichean sradag iridium mairsinn suas ri 8-10 mìle cilemeatair. Ann an dràibheadh làitheil, seachain dràibheadh fad-ùine aig astar ìosal, cleachd connadh ìosal, glan tasgaidhean gualain an einnsean gu cunbhalach, agus thoir aire do bhith a’ cleachdadh iuchair torque proifeasanta rè an stàlaidh gus dèanamh cinnteach à deagh choileanadh seulachaidh. Is ann dìreach le bhith a’ cur cuideam air cumail suas agus ath-chur a’ phluga sradag as urrainn don einnsean obrachadh gu h-èifeachdach an-còmhnaidh agus toradh cumhachd seasmhach is cumhachdach a thoirt don charbad.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
