Dè a th’ ann an diosc clutch? Rannsaich pàirtean cudromach de shiostaman cumhachd
Tha diosgan clutch, ris an canar cuideachd pleitean clutch, nam pàirt chudromach de chumhachd-thrèana carbaid. Tha pàirt riatanach aca ann a bhith a’ gluasad cumhachd bhon einnsean chun tar-chuir, a’ leigeil leis an draibhear gèaraichean atharrachadh gu rèidh agus gu h-èifeachdach. Tha tuigse air gnìomh agus cudromachd pleitean clutch riatanach do neach sam bith a tha dèidheil air càr no meacanaig san amharc. San artaigil seo, nì sinn sgrùdadh air prionnsapal obrach pleitean clutch agus bheir sinn a-steach companaidh cliùiteach "Zhuomeng Automotive" a tha gu sònraichte a’ dèanamh agus a’ solarachadh phàirtean càr àrd-inbhe a’ gabhail a-steach pleitean/diosgan clutch powertrain mg & maxus.
’S e am plàta clutch am pàirt a tha eadar an t-einnsean agus an tar-chur. ’S e am prìomh obair aca sruth na cumhachd bhon einnsean chun an tar-chuir a chur an gnìomh agus a dhì-cheangal. Nuair a thèid am peidal clutch a bhrùthadh sìos, bidh diosc a’ chluich a’ dì-cheangal, a’ leigeil leis an draibhear gèaraichean atharrachadh. Air an làimh eile, nuair a thèid am peidal a leigeil ma sgaoil, bidh na pleitean clutch a’ cur an gnìomh, a’ cur cumhachd an gnìomh agus faodaidh an carbad gluasad air adhart.
Tha diosgan clutch air an dèanamh suas de ghrunn phàirtean cudromach, nam measg lìnigeadh frithidh, mòr-ionadan, fuarain chluasag agus dampers torsionail no fuarain taise. Tha an lìnigeadh frithidh deatamach oir tha e a’ toirt seachad an greim eadar an cuibhle-itealaich agus a’ phlàta cuideim. Tha e air a dhèanamh de stuth àrd-fhrithidh a chaidh a dhealbhadh gus seasamh an aghaidh an teas agus a’ chuideam a thèid a chruthachadh rè obrachadh. Bidh am mòr-ionad a’ ceangal nan lìnigeadh frithidh ris a’ chrann cuir a-steach tar-chuir, a’ dèanamh cinnteach à gluasad cumhachd rèidh. Tha fuarain chluasag agus taise an urra ri fuaim, crith agus cruas a lughdachadh nuair a bhios an clutch an sàs.
A thaobh pleitean clutch àrd-inbhe, tha "Zhuomeng Automobile" na neach-dèanamh agus solaraiche earbsach. Le prìomh oifis ann an Shanghai, Sìona, tha taigh-bathair factaraidh aig a’ chompanaidh ann an Danyang, Jiangsu, le raon oifis farsaing de chòrr air 500 meatair ceàrnagach agus raon stòraidh drùidhteach de 8,000 meatair ceàrnagach. Tha iad gu sònraichte a’ dèanamh phàirtean chàraichean agus tha iad ainmeil airson na pleitean/diosgan clutch powertrain mg&maxus àrd-inbhe aca.
Tha Zhuomen Auto moiteil às a bhith a’ cleachdadh dhòighean-obrach cinneasachaidh adhartach agus innealan ùr-nodha gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus coileanadh nam pàirtean càr aca. Tha na diosgan/diosgan clutch powertrain mg&maxus aca air an dealbhadh gu faiceallach agus air an deuchainn gu mionaideach gus coinneachadh ri feumalachdan raon farsaing de charbadan. Tha dealas na companaidh a thaobh tar-chuir cumhachd earbsach, èifeachdach a thoirt seachad air cliù làidir a chosnadh dhaibh am measg phroifeiseantaich gnìomhachas nan càraichean.
Mar cho-dhùnadh, tha plàta no diosc clutch na phàirt chudromach de chumhachd-thrèana carbaid. Bidh iad a’ cuideachadh le bhith a’ gluasad cumhachd bhon einnsean chun tar-chuir, a’ leigeil le atharrachaidhean gèar gun fhiosta. Tha companaidhean mar zhuo meng Auto a’ cluich pàirt chudromach ann a bhith a’ dèanamh agus a’ solarachadh Phlàtaichean Clutch àrd-inbhe gus dèanamh cinnteach à coileanadh agus èifeachdas as fheàrr do charbaid. Le bhith a’ tuigsinn gnìomh agus cudromachd phlàtaichean clutch, faodaidh draibhearan agus meacanaig tuigse fhaighinn air iom-fhillteachd an chumhachd-thrèana a chumas carbad a’ ruith gu rèidh.
