Is e adhbhar cumail suas chàraichean beatha seirbheis a’ chàir a leasachadh
Pròiseas cumail suas nas fheàrr: tagh ola → cumail suas àbhaisteach → sgrùdadh càr slàn → doimhneachd cumail suas airson an duilgheadas,
An toiseach, tha an cumail suas air a roinn ann an trì pàirtean: 1. Cumail suas bunaiteach 2. Sgrùdadh càr slàn 3
Diofar àiteachan airson sgrùdadh a dhèanamh air a ’phròiseact cia mheud a tha beagan eadar-dhealaichte, mar as trice air a roinn anns na pàirtean sin (1) mar as trice tha lampa halogen aig solais sgrùdaidh solais, is e lampa xenon agus lampa halogen lampa LED an fheadhainn as saoire, is e cumhachd lampa LED an ìre as ìsle, beatha na seirbheis nas làidire na lampa xenon agus lampa halogen, chan eil an ana-cothrom air a chuimseachadh, tha solas sgapte, ma dh’ fheumas tu a chuir a-steach is dòcha gum feum thu an neach-gleidhidh lampa agus an co-bhonn atharrachadh, tha cumhachd nas ìsle aig lampaichean Xenon na lampaichean halogen, a dh’ fhaodadh an eallach air a lughdachadh an siostam cumhachd. Tha dath nan lampaichean xenon geal le solas buidhe (cumhachd nas drùidhtiche na lampaichean halogen, nas làidire na solais LED), a dh’ fhaodadh sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh air an oidhche agus ann an aimsir ceòthach. ② Tha còig ola agus dà sgrùdadh uisge (ola, ola breic, ola tar-chuir, ola stiùiridh, gasoline, inneal-fuarachaidh, wiper) mar as trice airson an dipscale fhaicinn (a rèir ìre na h-ola gus an cearcall ùr a dhearbhadh, ola mèinnearach 5000 cilemeatair, leth -synthetic ola 7500, ola làn synthetigeach 10,000 cilemeatair) ola breic le comharraiche gus susbaint uisge a thomhas, gu bunaiteach air a thomhas 80% den àite ùr, chan eil fhios agam a bheil seo àbhaisteach, no a bheil an comharra seo ro mhothachail, ma lorgas tu gum bi astar no ùine breiceadh a’ chàir a’ fàs nas fhaide, ma tha thu a’ faireachdainn nas buige na bha thu roimhe nuair a choisicheas tu air a’ bhreic, feumar a chur na àite (mar as trice 2 bhliadhna no 40,000 cilemeatair airson ath-chur, tha prìs ceannach ola breic timcheall air 35 yuan, is e a’ phrìs reic timcheall air 90 yuan, tha uairean obrach timcheall air 80 yuan) cuid de ola tar-chuir gus an dipraler fhaicinn, Bidh cuid a’ coimhead air an àireamh de mhìltean, agus cuid a ’breithneachadh a bheil feum air fios air ais bhon t-sealbhadair a chuir na àite. Is e na bu chòir a thoirt fa-near an seo mura h-eil dipstick ann, thathas a’ moladh a chuir na àite a rèir riatanasan an leabhar-làimhe cumail suas. Air sgàth stad an gèar crochte no fuaim neo-àbhaisteach a ’bhogsa gèar, dh’ fhaodadh milleadh nach gabh atharrachadh. Lorg ola stiùiridh san fharsaingeachd tro fhios air ais agus deuchainn an neach-seilbh duilgheadasan, ath-nuadhachadh, is e an cearcall ath-chuiridh coitcheann 2 bhliadhna 40,000 cilemeatair. Tha mì-thuigse aig cuid de charaidean an seo, tha iad den bheachd gu bheil an geamhradh feumail, gu dearbh, is e a dhleastanas toirt air an einnsean obrachadh aig an teòthachd as iomchaidh, geamhradh gus casg a chuir air reòthadh, samhradh gus sgaoileadh teas a luathachadh, is e an cearcall ath-chuiridh coitcheann 2 bhliadhna 40 mìle cilemeatair, mar as trice bidh uisge glainne a’ dèanamh cumail suas, gan cur ris an uisge (3) sgrùdadh chassis gus faicinn a bheil grunn ròin ola ag aoidion gus an ìre de bhith a’ fàs nas sine na taidhrichean, Faic a bheil am bulge → atharraich an taidheir as fheàrr agus am brannd tùsail , an aon mhodail den taidheir, as fheàrr a reic stòr taidhrichean a cheannach, an ìre mhath saor, càileachd a ghealltainn. Faic a bheil am ceap breic chun a’ phuing èiginneach, ge bith a bheil an caitheamh neo-chòmhnard, is e an cleachdadh cumanta am pad breic atharrachadh às deidh dhut a bhith ag iarraidh cumail suas breic, na dèan, aig a ’char as motha 7 latha, 7 latha às deidh an aon rud ri rinn na dean. (4) Thoir sùil a-steach don t-seòmar einnsein gus faicinn a bheil diofar phìoban a’ fàs nas sine gus faicinn a bheil duilgheadas ann san t-siostam lasachaidh (plug spark, pasgan bruthadh àrd) → às deidh dhut am pluga sradag a chuir na àite feumaidh tu an gualain a ghlanadh anns an siolandair, chan fheum 100,000 cilemeatair a nighe, ma tha thu airson a nighe feumaidh e endoscope a chleachdadh gus faicinn a bheil an carbon anns an t-siolandair. Feuch a bheil duilgheadas ann leis an t-siostam fuarachaidh (neach-leantainn fuarachaidh, tanca uisge, coire cuideachaidh) → cuir an àite an inneal-fuarachaidh gun loidhne-phìoban glanaidh sònraichte, oir às deidh an antifreeze a chuir a-steach cleachdaidh an teicneòlaiche an antifreeze ùr gus an loidhne-phìoban a nighe.
