MG AON-SUV beag ùr bho MG.
'S e SUV beag ùr a th' ann an MG ONE a rugadh bho ailtireachd modúlach cruinneil thuigseach SAIC SIGMA, gnè agus roinn ùr de sholarachadh MG a tha a' smaoineachadh gus abairt branda a neartachadh agus gnè agus roinn ùr a chruthachadh a choinnicheas ri feumalachdan dhaoine òga airson spòrs fasanta agus teicneòlas thuigseach.
Tha MG ONE a’ leantainn bun-bheachd dealbhaidh a bhith a’ cothlamadh bòidhchead coileanaidh anabarrach agus eòlas didseatach ùr-nodha, agus a rèir feumalachdan diofar dhaoine, a’ gabhail ri cruth dealbhaidh “aon is dà thaobh” gu ùr-ghnàthach, agus ag atharrachadh gu bhith na dhà neach ùr de “sreath spòrs fiosrachaidh àireamhach” agus “sreath fasain saidheans is teicneòlais”, a tha a’ mìneachadh pearsantachd “fasan” càraichean ann an linn nan càraichean tuigseach gu soilleir.
Bampair MG ONE
Tha MG ONE air a roinn ann an α (buidhe) agus β (uaine), agus is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar an dà sheòrsa coltas an lìonra meadhan aghaidh agus modaladh a’ bhagair. Tha loidhnichean rèididheach aig modail α sa mheadhan, agus tha dealbhadh ceàrnach aig dà thaobh a’ bhagair, a tha a’ coimhead nas fiadhaiche. Tha modail β nas dùmhaile, le cruth rèidhlean còmhnard, agus tha dà thaobh a’ bhagair air an amalachadh, a’ sealltainn buaidh beul mòr.
Tha cnap-starra aghaidh an MG ONE air a dhèanamh de phlastaig agus stàilinn. Chaidh an stuth seo a thaghadh air sgàth cho ìosal ‘s a tha e a’ gabhail a-steach uisge, cho làidir ‘s a tha e an aghaidh buaidh, cho cruaidh ‘s a tha e, cho làidir ‘s a tha e an aghaidh ola, cho làidir ‘s a tha e an aghaidh fuachd, cho làidir ‘s a tha e an aghaidh cheimigean, a bharrachd air deagh sheasmhachd tomhasach agus cho làidir ‘s a tha e an aghaidh a bhith a’ fàs sean. Faodaidh cnap-starra aghaidh an stuth seo pàirt ma thachras tubaist, a’ dìon a’ chuirp aghaidh is chùil, agus a’ toirt seachad àrainneachd dràibhidh shàbhailte don draibhear. A bharrachd air an sin, tha coltas bòidhchead is sgeadachail àrd aig a’ chnap-starra aghaidh, a tha chan ann a-mhàin a’ coinneachadh ri feumalachdan bòidhchead a’ chàir, ach a tha cuideachd a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Feumaidh tu sreath de cheumannan a leantainn gus dèanamh cinnteach gu bheil am pròiseas toirt air falbh air a chrìochnachadh gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach nuair a bhios tu a’ toirt air falbh am bampair aghaidh den MG ONE. Seo na ceumannan mionaideach airson am bampair aghaidh a thoirt air falbh:
Fosgail agus thoir air falbh na sgriothan agus na criomagan a tha a’ còmhdach a’ chòmhdaich. A’ cleachdadh an inneil iomchaidh, leithid sgriùdair Phillips, thoir air falbh na ceithir sgriothan os cionn a’ bhagair aghaidh. Aig an aon àm, cleachd iuchair Allen 5mm gus an dà sgriothan air taobh a’ bhagair aghaidh a thoirt air falbh.
Thoir air falbh na sgriothan bhon raon bogha cuibhle. Tarraing am bampair a-steach don raon bogha cuibhle, agus an uairsin thoir air falbh na sgriothan fon bampair aghaidh. An uairsin, fosgail an còmhdach aghaidh agus thoir air falbh na trì sgriothan fon t-solas-cinn a chumas am bampair ris a’ chill.
Thoir air falbh beagan sgriothan bho shuas a’ chill. Às dèidh dhut na ceumannan gu h-àrd a chrìochnachadh, faodar am bampair a thoirt air falbh gu sàbhailte. Bi faiceallach nach dèan thu cron air na solais agus an uèirleadh air a’ bhampair fhad ’s a tha thu ga thoirt air falbh.
Aire shònraichte: Nuair a bhios tu a’ toirt air falbh am bampair aghaidh, thathar a’ moladh an dealan àicheil den bhataraidh a dhì-cheangal an toiseach gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd. A bharrachd air an sin, bu chòir sreath an toirt air falbh a bhith a’ toirt air falbh an uèirleadh agus na solais an toiseach, agus an uairsin a’ bhampair a thoirt air falbh.
Nuair a bhios tu a’ toirt air falbh na glasan plastaig air gach taobh den bhòrd-stiùiridh, fuasgail na snàithleanan plastaig sa mheadhan le bhith a’ cleachdadh sgriubhaidhre Phillips agus tarraing na glasan gu socair gus an toirt air falbh. Thoir air falbh an dà chnap aig pàirt ìosal an lìon mheadhanaich agus air gach taobh de lann a’ chuibhle aghaidh.
Seachain milleadh: Feumar a bhith faiceallach tron phròiseas dì-cho-chruinneachaidh gu lèir gus nach tèid am lampa a dhì-phlugadh no pàirtean eile a mhilleadh. Is e an òrdugh cheart airson a thoirt air falbh an uèirleadh agus na solais a thoirt air falbh an toiseach, agus an uairsin am bampar a thoirt air falbh.
Leis na ceumannan gu h-àrd, faodar am beàrn aghaidh den MG ONE a thoirt air falbh gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach. Rè obrachadh, dèan cinnteach gun toir thu aire do shàbhailteachd agus gun a bhith a’ dèanamh cron air pàirtean eile den charbad.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
