Grile MG One-alpha.
A thaobh coltais, tha griola MG ONE-α a’ gabhail ri cuspair “flash cuantamach”, mean air mhean a’ paramadaireachadh suaicheantas MG, agus tha am pàtran rèididh a’ cur meadhan lèirsinneach an aghaidh gu lèir air a’ ghriola. Tha an MG ONE-β air a dhealbhadh le griola eadar-dhealachaidh dath, le eileamaid caisead paraimeadrach a bheir air a’ ghriola nochdadh sa mheadhan air suaicheantas MG agus air a sgaoileadh a-mach. A thaobh maidseadh dathan, tha MG ONE-α a’ cleachdadh orains builgean agus MG ONE-β a’ cleachdadh uaine fàsach.
Air taobh a’ chuirp, tha dealbhadh cuideam sìos aghaidh a’ chàir a’ toirt cumhachd air adhart, agus tha dath brèagha a’ chuirp agus dealbhadh mullach an crochaidh a’ cruthachadh àile spòrs làidir. Tha cùl an MG ONE nas sìmplidh na an aghaidh, ach tha structar a-staigh nan solais-earbaill LED transverse trì-thaobhach. A bharrachd air an sin, tha an càr cuideachd a’ cleachdadh an aon dealbhadh dìreach ris a’ chàr F1 le solais breic àrda, a’ cur tòrr fheartan spòrsail ris.
Ma tha griola an MG ONe Alpha air a mhilleadh, bidh an dòigh càraidh an urra ri meud a’ mhillidh.
Mura h-eil ach pàirt den ghriola briste no briste ann an grunn earrannan, ach ma tha am frèam slàn, tha e comasach a chàradh sa chùis seo. Tha stòran ann a tha gu sònraichte a’ dèanamh càradh is ùrachadh a dh’fhaodas dèiligeadh ri duilgheadasan mar sin, agus mar as trice bidh stòran ùrachadh is càradh, nam measg stòran 4S, a’ lorg nan stòran teicnigeach sònraichte sin airson dèiligeadh riutha. Anns a’ chùis seo, thèid am pàirt millte a chàradh no a chur na àite, agus faodaidh seo gnìomh is coltas àbhaisteach a’ ghriola a thoirt air ais.
Ma tha an griola air a mhilleadh gu dona, leithid ma tha am frèam iomlan air a mhilleadh no ma tha tòrr phìosan briste a dhìth, is dòcha gum biodh e nas iomchaidhe beachdachadh air griola ùr a chur na àite. Gheibhear griolan freagarrach air-loidhne no ann am margaidhean phàirtean chàraichean airson an cur nan àite, agus mar as trice chan eil a’ phrìs ro dhaor (mura h-e modail sòghail a th’ ann).
Ma tha locht air a’ ghriod, mar eisimpleir mura h-eil am baffle griod ag obair ceart, is dòcha gum feum thu a dhol gu ionad seirbheis às ùr. Mura h-urrainnear a chàradh, feumar griod a’ chàir a chur na àite. Nuair a bhios tu a’ dèanamh obair-chàraidh, ’s fheàrr fios a chur chun bhùth 4S no chun neach-dèanamh airson obair-chàraidh gus dèanamh cinnteach à càileachd na h-obrach-chàraidh agus gus còraichean barantais a’ charbaid a chumail. Dh’fhaodadh càradh a dhèanamh thu fhèin buaidh a thoirt air barantas às dèidh sin.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, airson càradh griola MG ONe Alpha, bu chòir ìre an milleadh a mheasadh an toiseach, agus mura h-eil am milleadh dona agus mura h-eil e ach air a mhilleadh gu ìre, faodar beachdachadh air càradh; Ma tha am milleadh dona no ma tha am frèam iomlan air a mhilleadh, thathar a’ moladh griola ùr. Nuair a thathar a’ dèanamh obair càraidh sam bith, bu chòir cumail suas còraichean barantais a’ charbaid a thoirt fa-near, agus mar sin far a bheil sin comasach, bu chòir prìomhachas a thoirt do chàradh le bùth càraidh proifeasanta no neach-dèanamh.
Am measg nan adhbharan airson fàilligeadh griod MG ONe Alpha tha ràcan griod sgaoilte, innealan-tomhais ìre uisge lochtach, agus pannalan griola ag obair às aonais stiùiridhean coimpiutair.
ràic a’ ghriod sgaoilte : Ma tha ràic a’ ghriod sgaoilte, agus mar thoradh air sin tha cus beàrn eadar uachdar a’ ghriod agus nach urrainn don ràic slag a’ ghriod a thogail gu h-èifeachdach, bu chòir an t-earrach atharrachaidh air an ràic atharrachadh gus am bi an ràic agus uachdar a’ ghriod faisg air .
Fàilligeadh meatair ìre an uisge: Dh’fhaodadh gur e fàilligeadh meatair ìre an uisge a tha ag adhbhrachadh gun tòisich a’ ghriod gu tric, agus mar thoradh air sin chan urrainnear smachd ceart a chumail air tòiseachadh is stad a’ ghriod. A bharrachd air an sin, tha na bàraichean griola air am bacadh le solidan mòra, a chuireas maill air sruthadh an uisge cuideachd, agus mar thoradh air sin bidh a’ ghriod a’ tòiseachadh gu tric.
Pannal griola ag obair às aonais àithne coimpiutair: Fo chumhachan sònraichte, leithid nuair nach eil e teth nuair a bhios uisge ann, is dòcha nach fosgail am pannal griola, agus dh’ fhaodadh cuideam uisge a tha ag obair air pannal a’ griola nuair a thèid an carbad thairis air loch-mara adhbhrachadh gum bi am pannal griola ag obair às aonais àithne coimpiutair. Faodaidh an gnìomh mì-chothromach seo adhbhrachadh nach bi motair a’ griola a’ freagairt ris an t-siostam smachd coimpiutair, agus fàilligeadh mar thoradh air sin.
Am measg nan fuasglaidhean air na duilgheadasan seo tha atharrachadh a dhèanamh air fuaran atharrachaidh ràca a’ ghriod, càradh no ath-chur tomhas ìre uisge lochtach, agus OBD a chleachdadh gus còdan locht a thoirt air falbh. Bidh na ceumannan seo a’ cuideachadh le bhith ag ath-nuadhachadh gnìomhachd àbhaisteach a’ ghriod.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
