Hub.
B 'àbhaist Bearings Hub Clas a chleachdadh airson a bhith air a chleachdadh ann an càraidean roller no Bearing Bearings. Le leasachadh teicneòlas, aonad mòr-ionad cuibhle chàraichean air a chleachdadh gu farsaing. Tha an raon cleachdaidh agus cleachdadh cuibhle le aonadan a 'fàs, agus tha iad air fàs a-steach don treas ginealach: Tha a' chiad ginealach air a dhèanamh suas de Shenew Bearnal Rowland Bears. Tha sliamhair aig an dàrna ginealach airson a bhith a 'càradh a' giùlan air an t-slighe a-muigh, a ghabhas a-steach air an axle agus stèidhichte le cnò. Bidh e a 'dèanamh cumail suas càr nas fhasa. Tha an aon aon ghnè de aonad le aonad le aonad le aonad le aonad le aonad le bhith a 'giùlan agus siostam breic an-aghaidh glasaidh. Tha an Aonad Hub air a dhealbhadh le lasachadh a-staigh agus lasachadh a-muigh, tha an t-slismhaidh a-staigh air a boltadh don chrann draibhidh, agus an lasair a-muigh a 'cur ris a' mhòr-chuid dhiubh gu lèir.
Tha trì factaran ann gus beachdachadh air nuair a thaghas tu cnapan cuibhle.
Meud
Na cuir Mall Ming an t-slighe-cuibhle. Cuid de dhaoine gus coileanadh a 'chàir a leasachadh agus an Hub a mheudachadh, a thaobh taidhrichean teann is rèidh a leasachadh, leithid uisge a' lùbadh, aotrom a 'dol seachad. Ach, am bonn còmhnard, an tana a thiugh, as miosa a 'chùis air coileanadh sùla clisgeadh, agus feumaidh an ìobairt a dhèanamh a thaobh comhfhurtachd. A bharrachd air an sin, tha clach bheag agus rathaidean eile, taidhrichean furasta am milleadh. Mar sin, chan urrainnear a 'chosgais a bhith a' meudachadh a 'mheudachadh mòr-shluaigh-cuibhle. San fharsaingeachd, tha e nas iomchaidh àireamhan no dhà a mheudachadh a rèir meud na h-acam cuibhle tùsail.
trì-astar
Tha seo a 'ciallachadh nuair a thaghas tu, chan urrainn dhut an cumadh as fheàrr leat a thaghadh aig an tiomnadh, ach lean comhairle an teicneòlais a bheil na trì astaran iomchaidh.
cumadh
Tha an structar toinnte agus an ionad-cuibhle dùmhail gu dearbh brèagha agus tha ìre aige, ach tha e furasta airgead a dhiùltadh no a bhith a 'nighe ro thrioblaideach a bhith a' nighe. Tha na cuibhlichean sìmplidh fiùghantach agus glan. Gu dearbh, mura gabh thu an trioblaid, tha sin ceart gu leòr. An-diugh, tha cuibhlichean allaidh alùmanum mòr-chòrdte, an coimeas ri na cuibhlichean ciùin iarainn, tha an còrr air a lughdachadh gu mòr, tha an còrr de stuthan cumhachd agus an sgaoileadh teas math, agus tha e measail leis a 'mhòr-chuid de shealbhadairean. An seo gus cuir an cuimhne àite, tha mòran luchd-reic chàraichean ann gus coinneachadh ri blasan luchd-seilbh, ach tha e duilich suim a chur an àite cuibhlichean iarainn. Mar sin bho shealladh eaconamach, nuair a bhios tu a 'ceannach chàr, na cùram cus mu stuth a' chuibhle, co-dhiù, faodaidh tu atharrachadh a rèir an stoidhle agad, agus faodaidh a 'phrìs suim a shàbhaladh cuideachd?
Mearachd atharrachaidh
1, tha figear airson atharrachadh nas cudromaiche na cheum nas cudromaiche ann an atharrachadh chàraichean, ge bith an e atharrachadh coileanaidh a th 'ann, tha e air a' chuibhle a bhith aig a 'chuibhle agus an dèidh a' chuibhle a tha a 'dèanamh cinnteach gun toirear comharran paramadairean pearsantachd. Gu dearbh, tha seata de dh 'fhìor ghiùlan daor, cinneasachadh dachaigheil agus dachaigheil (tha prìs nan cuibhlichean a chaidh a thoirt a-steach nas daoire nas daoire. Uimhir de chluicheadairean atharraichte gus cosgaisean a shàbhaladh, tagh a bhith a 'taghadh cuibhlichean meallta "a tha gu tur neo-mhiannach, ach tha e na bhùth-obrach agus nithean ann an cruthan neo-mhiannach nuair a bhios e sgithean neo-sheasmhach nuair a bhios e sgithean neo-sheasmhach agus duilgheadasan eile, agus Anns a 'phròiseas àrd-astar, chan eil fèill fuaimneach gu leòr gus taic gu leòr den luchd, ma tha thu gu dìreach a' toirt buaidh dhìreach, gu dìreach a 'toirt buaidh dhìreach air sàbhailteachd an draibhear agus na luchd-siubhail! Mar sin, gu sònraichte, ma tha cumhachan eaconamach ceadaichte airson sealach, ged a thaghas tu gu faiceallach, ged nach eil an "Cearcaill Stàileachaidh", "cuibhlichean a 'bualadh, ach co-dhiù tha gealltanas air an sàbhailteachd. Bithear a 'cleachdadh coileanadh cuibhle Hub Wùne Hub> Hub Tilgidh Hub> Mòr-ionad stàilinn.
2, chan eil roghainn ceart den chiad ionad-cuibhle airson a bhith a 'leasachadh coltas an dreuchd gu h-àbhaisteach, ach faodaidh paramations of the win-tollaich a thoirt a-mhàin, mar eisimpleir, tha am paramagan a' chiad Bheir sealbhadair an t-siostam breic ioma-fhoillseachaidh ùrachadh san àm ri teachd, agus bheir meud an EU agus meud HUB ro bheag a 'toirt ùrachadh no ùrachadh air an t-siostam breic dà uair.
3, stàladh ceàrr mòr-mhubaidh cuibhle Gus mòr-chèillidh a 'toirt seachad co-chothromachadh trast-ìre agus ma dh' adhbhraicheas a 'charbad nas lugha na a' mheud tùsail, ach bheir e buaidh dhìreach, bheir e buaidh dhìreach air sàbhailteachd a 'charbaid. Ma tha coltas gu mòr ris an Hub as toil leat, agus chan eil meud toll ionta ann, ma tha am meud ro bheag, is urrainn dhut fois a ghabhail, agus faodaidh tu cuid de luchd-saothrachaidh a thaghadh gus a cheartachadh.
4, faireachdainn gu bheil barrachd dhaoine nas fheàrr den bheachd gur e atharrachadh cuibhlichean mòra a th 'ann an atharrachadh cuibhlichean mòra, ach ge bith a bheil meud cuibhle a tha freagarrach dha na carbadan aca meadhanach. A thaobh coltas, tha mòran de shunning a 'toirt air daoine faireachdainn gu bheil an casan trom, a' toirt buaidh air an fhaireachdainn iomlan. A thaobh coileanadh, feumar cothromachadh mòr a bhith aca, gus àrdachadh mòr a dhèanamh air grunnachadh a 'charbaid againn, agus bidh caitheamh mòr-mhìneachaidh air àrdachadh gu mòr, agus bidh iad a' dèanamh meud farsaing air a dhol suas gu luath, agus tha crìoch mòr air mullach a 'charbaid againn, ma tha crìoch air meud a' charbaid, ma tha crìoch air meud a 'charbaid, ma tha crìoch air meud a' charbaid Feumaidh meud an tòir, an uairsin ìobairt mhòr a phàigheadh. Chan e a-mhàin sin, bho thaobh Cead Cead, feumar a 'chuibhle leis an aon stoidhle agus stuth nas motha a mheudachadh a rèir sin, agus èiridh a' phrìs a rèir sin
Modhan cumail suas làitheil
Bhuannaich cuibhle alùmanum alloy le a feartan brèagha, sàbhailte agus cofhurtail fàgadh fàbhar a dhèanamh air barrachd luchd-seilbh prìobhaideach. Cha mhòr a h-uile modail ùr a 'cleachdadh cuibhlichean allaidh alùmanum, agus tha mòran de luchd-seilbh cuideachd air na cuibhlichean-stife a chleachdadh anns a' chàr tùsail le cuibhlichean allaidh alùmanum. An seo, tha sinn a 'toirt a-steach dòigh cumail suas cuibhle allaidh alùmanum: 1, nuair a bhios teòthachd na cuibhle nas àirde, bu chòir dha a bhith air an glanadh an dèidh fuarachadh nàdurrach, agus nach aithnichear e le uisge fuar. Rud eile, thèid cuibhle a 'chuibhle aluminum alloy a mhilleadh, agus bidh eadhon an diosc breic ann an gnìomh breiceadh. A bharrachd air an sin, a 'glanadh cuibhlichean allaidh alùmanum le bhith a' glanadh cho teòthachd a bhios aig teòthachd àrd ag adhbhrachadh ath-bheachdan ceimigeach air uachdar nan cuibhlichean, a 'call lusaidh, agus a' toirt buaidh air a 'chàirdeas. 2, nuair a tha a 'chuibhle air a dhaingneachadh le bhith a' toirt a-steach, ma thèid an neach-ionaid glanaidh coitcheann a chuideachadh gus a thoirt air falbh, faodaidh cleachdadh ola le cungaidhean "ola gnìomhach" fhaighinn, airson feuchainn orra. 3, ma tha an t-àite far a bheil an carbad fliuch, bu chòir a 'chuibhle a bhith air an glanadh gu tric gus creimin salainn a sheachnadh air uachdar alùmanum. 4, ma tha sin riatanach, às deidh dhaibh glanadh, faodar an Hub a thoirt seachad agus a chumail suas gus an lus a dhèanamh gu bràth.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
