Dè an cleachdadh a th’ aig ceann a’ bhàla anns an inneal stiùiridh?
1, tha e air a chur còmhla ris an raca agus faodaidh e gluasad suas is sìos.
2, is e an ceann ball, ris an canar gu cumanta an inneal stiùiridh, am pàirt as cudromaiche den chàr airson obair stiùiridh, ach cuideachd gealltanas cudromach airson sàbhailteachd chàraichean. Tha gèar stiùiridh meacanaigeach air a chleachdadh gu farsaing. A rèir na feartan structarail eadar-dhealaichte aca, faodar a roinn ann an gèar stiùiridh raca is prìne, gèar stiùiridh ball cuairteachaidh, gèar stiùiridh rolair cnuimhe agus gèar stiùiridh prìne meòir cnuimhe.
3. Tha an ceann ball airson obrachadh nas fheàrr leis an t-siostam stiùiridh a tha air a rèiteachadh air a 'chàr, a dh'fhaodar a roinn gu garbh ann an ceithir roinnean, gèar stiùiridh meacanaigeach; Siostam stiùiridh cumhachd uisgeach meacanaigeach; Siostam stiùiridh cumhachd uisgeach dealanach; Siostam stiùiridh cumhachd dealain.
Dè an comharra a bhios am ball a’ ceann anns an inneal stiùiridh a’ briseadh a’ chàr
Tha an ceann ball san inneal stiùiridh air a mhilleadh, agus bidh na comharran a leanas aig a’ chàr:
1. Crith cuibhle stiùiridh: Nuair a tha duilgheadas ann le ceann a’ bhall anns an inneal stiùiridh, is dòcha gum bi a’ chuibhle stiùiridh a’ nochdadh crathadh follaiseach nuair a bhios an carbad a’ draibheadh.
2. Gluasad carbaid: Mar thoradh air milleadh ceann a’ bhàla anns an inneal stiùiridh, faodaidh slighe dràibhidh a’ charbaid atharrachadh, agus dh’ fhaodadh gun tachair an claonadh.
3. Caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard: Bidh am milleadh ceann ball san inneal stiùiridh a’ leantainn gu draibheadh carbaid neo-sheasmhach, a nì ìre caitheamh an taidheir neo-chunbhalach.
4. Siostam crochaidh neo-àbhaisteach: Bheir milleadh air ceann a 'bhàil anns an inneal stiùiridh buaidh air obrachadh àbhaisteach an t-siostam crochaidh, a' leantainn gu fuaim neo-àbhaisteach no mothachadh cnapach tron charbad.
5. Tha buaidh air an t-siostam breic: faodaidh am milleadh ceann ball san inneal stiùiridh toirt air a’ charbad ruith dheth nuair a bhios e a’ breiceadh, a’ toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.
6. Stiùir trom: Dh'fhaodadh milleadh air ceann a' bhàla san inneal stiùiridh obrachadh gu neo-àbhaisteach air an t-siostam stiùiridh, a' toirt air an dràibhear a bhith a' faireachdainn gu bheil e trom nuair a bhios e a' dràibheadh.
Dè cho fada ’s a dh’ atharraicheas tu ceann a’ bhàla anns an inneal stiùiridh
100,000 km
Mar as trice thèid an ceann ball san inneal stiùiridh a chuir na àite timcheall air 100,000 cilemeatair , feumar sgrùdadh a dhèanamh air a h-uile 80,000 cilemeatair, dìreach ma dh’ fhàillig fear eile. Tha
Am measg nan adhbharan agus na factaran a bheir buaidh air a’ chearcall ath-chuiridh tha:
Suidheachadh rathaid dràibhidh : Ma bhios tu gu tric a’ draibheadh ann an droch shuidheachadh rathaid, leithid rathaidean cnapach no grunnachadh tric, bidh ceann a’ bhàla a’ caitheamh a-mach nas luaithe agus is dòcha gum feum thu sgrùdadh is ath-chur nas trice.
Cleachdaidhean dràibhidh : Faodaidh oidhirpean biorach tric no cus cleachdadh air a’ chuibhle stiùiridh caitheamh ceann a’ bhàl a luathachadh.
suidheachadh seacaid duslach : bidh milleadh a’ phoit duslach agus an duilleag ola cuideachd ag adhbhrachadh gun tèid ceann a’ bhàl a mhilleadh ro-làimh.
Molaidhean cumail suas:
Sgrùdadh cunbhalach : Thoir sùil air ceann a’ bhall stiùiridh agus dèan cumail suas no ath-nuadhachadh riatanach gach 20,000-30,000 cilemeatair airson làn chumail suas.
Ath-nuadhachadh ùineail : Ma lorgar gu bheil ceann a’ bhàla fuasgailte, air a chaitheamh no air a mhilleadh, bu chòir a chuir na àite ann an àm.
cùm lubricated : Dèan cinnteach gu bheil an saim taobh a-staigh ceann a’ bhàla air a chumail ann an deagh staid gus crìonadh no uireasbhaidhean san t-saill a sheachnadh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
