Cuibhle stiùiridh - inneal coltach ri cuibhle a bhios a 'cumail smachd air stiùireadh siubhail.
Inneal coltach ri cuibhle airson a bhith a 'stiùireadh càr (long, no itealain no itealain. Is e an gnìomh aige an fheachd a thionndadh air an draibhear air oir an diosc stiùiridh a thaobh torque agus an uairsin cuir air falbh e don chòrdach stiùiridh.
Chleachd a 'chiad chàraichean riaghladair gus smachd a chumail air dràibheadh. Tha am crathadh fòirneartach air a chruthachadh leis a 'chàr air a chraoladh chun draibhear, a' meudachadh na duilgheadas a bhith a 'cumail smachd air an stiùireadh. Nuair a chaidh an einnsean a chuir a-steach air beulaibh a 'chàir, air sgàth an àrdachadh ann an cuideam, cha b' urrainn don draibhear an riaghladair a chleachdadh tuilleadh gus an càr a dhràibheadh. Rugadh dealbhadh ùr a 'chuibhle stiùiridh, a thug a-steach siostam gèar sùbailte eadar an draibhear agus na cuibhlichean, a bha air a dheagh earbsa bho chrith fòirneart an rathaid. Chan e a-mhàin sin, faodaidh siostam stiùiridh math aire a thoirt don draibhear dlùth-cheangal ris an rathad.
gnìomh
Mar as trice bidh ceangal aig a 'chuibhle stiùiridh ris a' chabhais stiùiridh le bhith a 'soilleireachadh, agus is e an gnìomh aige an fheachd a thionndadh air oir an diosc stiùiridh air Torque agus an uairsin bheir e chun chian stiùiridh e. Nuair a bhios tu a 'stiùireadh cuibhle stiùiridh trast-thomhas nas motha, faodaidh an draibhear nas lugha de fheachd le làimh a chuir an gnìomh air a' chuibhle stiùiridh. Tha an cas stiùiridh mar cheangal eadar an gèar stiùiridh agus an cas stiùiridh a 'dèanamh feum do Choilean-àrachais a chaidh a chruthachadh rè saothrachadh agus an diosc stiùiridh air a' charbad nas reusanta.
Diagnosis locht
A 'draibheadh aig astar 15 cilemeatair san uair air an rathadeach gu math fosgailte, gus am bu chòir a bhith a' draibheadh, a 'chuibhle stiùiridh ann, agus an ruith an carbad cuibhle stiùiridh dheth.
Èiginn
Chan eilear a 'toirt smachd air na h-èiginn ris an canar a' chuibhle stiùiridh a-mach às a 'chuibhle stiùiridh no a' chuibhle stiùiridh, chan urrainnear a 'chuibhle toisich a ghluasad, gun urrainn don chuibhle aghaidh a ghluasad a-rithist.
Is dòcha gu bheil adhbhar call na stiùiridh air sgàth gu bheil an carbad a 'ruith sleamhnachadh ro luath, reamhar agus rathaidean-uisge, uaireannan, a tha a' dèanamh milleadh, steigte, an dòigh stiùiridh gu h-obann.
Is e an dòigh cheart gus dèiligeadh ri stiùireadh smùide runaway:
1, cha bu chòir don draibhear clisgeadh, a bhith a 'leigeil magadh sa bhad am peadal motair a-steach, gus am bi an carbad ann an dràibheadh astar ìosal, èideadh agus tarraing breic na làimh agus an breic làimhe;
2, Ma tha an astar air a lughdachadh gu math, agus an uairsin gus ceum a ghabhail air breic na coise, gus an do stad an carbad mean air mhean. Ma tha an carbad aig astar àrd, gu sònraichte nuair nach eil na cuibhlichean làimhe is cùil air a chleachdadh an toiseach gus fàs nas slaodaiche, agus an uairsin bu chòir am breic èiginn a th 'ann;
3, aig an àm seo, bheir carbadan eile le comharran èiginneach a 'frasadh èiginn, tornaidean, gluasadan, msaa breiceadh èiginneach gus crathadh a sheachnadh.
4, chan urrainn dha a bhith a 'sleamhnachadh no ceum air a' bhearradh, gus nach urrainn dhut an einnsean a chleachdadh gus am bi cumhachd a 'fàs nas slaodaiche.
5, airson a 'charbaid uidheamaichte le stiùir cumhachd, ma lorgar gu h-obann gu bheil an stiùireadh duilich, ach tha an obair gu math riatanach freagairt a thoirt don t-suidheachadh agus a' draibheadh gu faiceallach.
Sgàineadh cumanta
Locht 1. Tha a 'chuibhle stiùiridh glaiste.
Cha tionndaidh a 'chuibhle stiùiridh, cha tionndaidh na h-iuchraichean, dè tha dol? Tha mòran de shealbhadairean ùra air tachairt ri duilgheadasan leithid leithid. Gu dearbh, tha an adhbhar gu math sìmplidh, às deidh a 'charbad a chuir dheth, gluais a' chuibhle stiùiridh gu fèin-ghluasadach, a tha na obair sìmplidh caoidh. Chan eil an suidheachadh seo a 'tachairt anns a h-uile turas, mar as trice às deidh don iuchair tòiseachadh air a' charbad, bidh a 'chuibhle stiùiridh gu fèin-ghluasadach fhuasgladh gu fèin-ghluasadach, a tha mòran luchd-seilbh a' tuigsinn gu fèin-ghluasadach. Ach uaireannan bidh a 'chuibhle stiùiridh air a chuir aig ceàrn nuair a tha an càr air a phàirceadh, agus tha an ceàrn seo dìreach airson an iuchair a thionndadh às agus gun fhuasgladh e. Aig an àm seo, bu chòir don t-sealbhadair an iuchair leis an làimh dheis a thoinneamh gu socair, tionndaidh a 'chuibhle stiùiridh leis an làimh chlì, agus bidh a' chuibhle stiùiridh nach fhuasgladh gu nàdarra.
DATY 2, A 'choinneimh stiùiridh air a sgrìobadh.
Obrachadh an toiseach gus neo-eisimileachd agus meirge a thoirt air falbh, feumaidh peant a bhith na bheag de shreath, gus an cuir an dàrna còmhdach tioram, gus an cuir an dàrna àite a-steach caran cruadhachadh cèir. Tha cleas gu math sìmplidh agus sa bhad gus sgrìoban beaga a chàradh: lìon sgrìoban beaga le poca fhiaclan. Tha seo gu sònraichte fìor ma tha an càr agad air a pheantadh geal. Cuir an cèill gu aotrom an fhiaclan chun sgrìobadh aotrom agus aodach bog cotan a chleachdadh gus suathadh ann an cearcall counterwise. Chan urrainn seo a bhith a 'lughdachadh a' chomharra sgrìobadh, ach cuideachd a 'seachnadh bleith fad-ùine air an leòn peantadh càr. Ma tha sgrìoban a 'chuirp domhainn agus tha an sgìre mòr, feumaidh tu bùth proifeasanta a chuir a-steach.
Locht 3. Crathadh cuibhle stiùiridh.
Nuair a tha an astar dràibhidh eadar 80 agus 90 cilemeatair san uair, tha a 'chuibhle stiùiridh a' crathadh, agus na luaths nas àirde na 90 cilemeatair san uair. Tha a 'mhòr-chuid den t-suidheachadh seo air adhbhrachadh le tire Leas-dhearbhadh Tire no Siostam sgaoilidh a' charbaid, feumar sgrùdadh a dhèanamh air ceàrn làimhseachaidh a 'chuibhle toisich agus am pasganan toisich gus coinneachadh ris na riatanasan, bu chòir mì-fhilleadh atharrachadh; Stèidhich an axle aghaidh gus deuchainn a dhèanamh air a 'chuibhle, thoir sùil air cothromachadh statach a' chuibhle agus co dhiubh a bu chòir an t-òrdugh taidhreach a chur na àite.
Crathadh cuibhle stiùiridh
Is e crathadh cuibhle a 'choire-cuibhle càr aon de na sgàinidhean carbaid as cumanta anns a' phròiseas dràibhidh làitheil againn, gu sònraichte nuair a tha an carbad a 'siubhal eadar 50,000 cilemeatair, tha an iongantas seo nas dualtaiche tachairt nas dualtaiche tachairt. Bidh crathadh-smiortaich a 'crathadh cuibhle, inbhe bodhaig a' toirt seachad draibheadh mì-shàbhailte. Tha na leanas ann an grunn chùisean cumanta de chrathadh cuibhle stiùiridh agus dòighean làimhseachaidh:
1, nuair a ruitheas an càr eadar 80 km agus 90 km san uair, a 'crathadh cuibhle stiùiridh a' crathadh, agus na luaths nas àirde na 90 km san uair.
Tha a 'mhòr-chuid den t-suidheachadh seo air adhbhrachadh le tire Leas-dhearbhadh Tire no Siostam sgaoilidh a' charbaid, feumar sgrùdadh a dhèanamh air ceàrn làimhseachaidh a 'chuibhle toisich agus am pasganan toisich gus coinneachadh ris na riatanasan, bu chòir mì-fhilleadh atharrachadh; Stèidhich an axle aghaidh gus deuchainn a dhèanamh air a 'chuibhle, thoir sùil air cothromachadh statach a' chuibhle agus co dhiubh a bu chòir an t-òrdugh taidhreach a chur na àite.
2, tha an carbad àbhaisteach air an rathad chòmhnard, ach nuair a choinnicheas e ris an rathad toraidh, cuala a 'chuibhle stiùiridh.
Tha seo air sgàth nuair a tha an càr a 'draibheadh, air sgàth dì-cheangal a' bhall ball tied no an taigh-amharaidh gu neo-riaghailteach, bu chòir a chuir gu puing cumail suas proifeasanta.
3, nuair a tha astar a 'charbaid 30 gu 40 cilemeatair san uair, tha mothachadh air a' bhodhaig a bhith a 'crathadh, leithid Faireachdainn bàta.
Tha an suidheachadh seo mar as trice air sgàth an taidhrichean ann an cleachdadh làitheil mar thoradh air fritheadh, tubaist no adhbharan eile agus adhbharan eile a dh 'adhbhraicheas an taidhr a-steach.
4. Nuair a bhios tu a 'draibheadh aig astar àrd, bidh a' chuibhle stiùiridh a 'crathadh nuair a bha sin gu h-obann a' ceumadh air a 'bhreic.
Anns a 'choitcheann, faodaidh cus feachd breicidheach agus cus tricead leantainn air os cionn an diosc breic agus na badan breic, deformation fuar, agus crathadh cuibhle Stiùiridh. Anns a 'chumantas, às deidh às deidh dhaibh an diosc breic agus na bannan breic a th' ann, faodar na comharran a rèiteach.
5. Tha an ath-shuidheachadh bodhaig a 'tachairt aig astar àrd.
Is e an adhbhar cumanta gu bheil an comharradh sgaoilidh air a thionndadh no air a 'chrois croise trannsa sgaoilte, dìth meirg ola. Leis gu bheil na pàirtean gu h-àrd fon chorp, tha an cumail suas furasta a leigeil seachad, agus mar sin a h-uile uair a nì thu cumail suas, feuch ris a bhith a 'leigeil le luchd-obrach san t-ola a bhith aig a' phàirt den ìm.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
