Mar a chuireas tu dheth solas cùil rèidh MG ONE.
Gus solas cùil rèidh an MG ONE a chuir dheth, faodaidh tu na leanas fheuchainn:
Dèan cinnteach gu bheil am breic-làimhe air a leigeil ma sgaoil gu tur. Mura h-eil am breic-làimhe air a leigeil ma sgaoil gu tur, is dòcha gum fuirich an solas-cùil air. Dèan cinnteach gu bheil am breic-làimhe air a leigeil ma sgaoil, agus an uairsin dèan cinnteach gu bheil an solas-cùil dheth.
Thoir sùil air suidse an t-solais-bhreic. Ma chaidh am breic-làimhe a leigeil ma sgaoil ach gu bheil an solas-cùil fhathast air, dh’ fhaodadh gum bi milleadh air suidse an t-solais-bhreic. Anns a’ chùis seo, smaoinich air suidse an t-solais-bhreic a chur na àite le fear ùr.
Atharraich suidse solais a’ mhullaich. Suidh ann am meadhan an t-suidheachain chùil agus coimhead suas airson suidse solais a’ mhullaich a tha suidhichte dìreach os cionn an t-suidheachain. Mar as trice bidh trì modhan aig suidse solais a’ mhullaich: ON (modh solais fhada), DOOR (solas a-mhàin nuair a dh’fhosglas an doras), agus OFF (modh dùinte). Atharraich an suidse gu modh OFF gus na solais-cinn a chuir dheth.
Mura h-urrainnear an solas cùil rèidh a chuir dheth fhathast an dèidh na ceumannan gu h-àrd a leantainn, is dòcha gu bheil na pàirtean buntainneach den charbad lochtach. Thathar a’ moladh fios a chuir gu seirbheis proifeasanta cumail suas chàraichean airson sgrùdadh agus cumail suas.
’S e prìomh obair an t-solais chùil làthaireachd agus leud carbaid a chomharrachadh, carbadan eile a chuideachadh gus leud carbaid a thomhas nuair a choinnicheas iad ri chèile no nuair a thèid iad seachad air, agus a bhith na sholas breic gus cur nar cuimhne do charbadan air a chùlaibh gu bheil an carbad air ceumannan breiceadh a ghabhail.
Tha pàirt chudromach aig an t-solas cùil, ris an canar cuideachd an comharra leud, nuair a thathar a’ dràibheadh air an oidhche. Tha e suidhichte air oir aghaidh no cùil a’ charbaid, agus le bhith a’ sealltainn leud a’ charbaid, bidh e a’ cuideachadh draibhearan eile gus meud agus suidheachadh a’ charbaid a mheasadh nas fheàrr, gu h-àraidh ma thèid thu seachad air no ma choinnicheas tu ri cuideigin. Bidh an dealbhadh seo a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh sàbhailteachd rathaid agus a’ lughdachadh tubaistean trafaic. A bharrachd air an sin, faodar an solas cùil a chleachdadh mar sholas breic cuideachd, nuair a bhios an draibhear a’ gabhail ceumannan breiceadh, faodaidh an solas breic lasrach cuimhneachadh air a’ charbad air a chùlaibh aire a thoirt do dhineamaigs a’ chàir aghaidh, astar sàbhailte a chumail, gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.
Tha dealbhadh is cleachdadh siostam solais chàraichean nam pàirt chudromach de shàbhailteachd chàraichean. Tha cleachdaidhean is suidheachaidhean sònraichte aig diofar sheòrsaichean solais leithid solais pròifil, solais faisg is fad às, comharran tionndaidh, solais ceò, msaa., gus obrachadh còmhla gus sàbhailteachd dhraibhearan is luchd-siubhail a dhèanamh cinnteach, agus cuideachd gus èifeachdas cleachdadh rathaid a leasachadh.
Dè a tha ag adhbhrachadh gum bi solais-cùil chàraichean a’ deàrrsadh?
1, chan eil bataraidh a’ chàir gu leòr ma chailleas e cumhachd tro sholais a’ priobadh gus an sealbhadair a chuimhneachadh. Dh’adhbhraich mearachd anns an t-siostam breiceadh gun do phrion an solas-cùil. Tha an roth-stiùiridh glaiste nuair a tha e pàirceadh, agus tha gnìomh an-aghaidh goid a’ chàir air a ghnìomhachadh.
2. Tha ceanglaiche an t-solais-chùil lochtach. Tha cuid de charbadan dealain air am milleadh le leacan eabar, agus faodaidh uisge a dhol a-steach gu furasta timcheall an t-solais-chùil. A bharrachd air an sin, tha an uèir tana, ag adhbhrachadh creimeadh luath, oxidation a-staigh an ceanglaiche, "chan eil eadhon a’ chridhe ceangailte", agus mar thoradh air sin chan eil an solas soilleir! Ma bhriseas an dà thaobh aig an aon àm, tha e na dhuilgheadas uèiridh no àrachais. Tha an suidheachadh seo an urra ri diagram cuairteachaidh a’ chàir.
3, dh’ fhaodadh e bhith mar thoradh air duilgheadasan anns an t-siostam breiceadh ma tha solais-earbaill a’ chàir air a bhith a’ priobadh. Tha solais-earbaill nan solais geala a tha air an cur cho faisg ‘s as urrainn air deireadh na luinge gus solas gun bhriseadh a thaisbeanadh. Tha solais-earbaill chàraichean a’ toirt a-steach solais breic, comharran tionndaidh cùil, solais ceò cùil, solais cùil agus solais suidheachaidh cùil.
4, tha iomadh roghainn ann: A, tha an comharra tionndaidh deas air a losgadh (air an aon taobh); Comharran tionndaidh coitcheann leithid: comharra tionndaidh aghaidh deas, solas fender aghaidh deas, solas tionndaidh taice, comharra tionndaidh cùil deas, msaa., faodaidh bulb sam bith a tha air a losgadh adhbhrachadh gum bi an tricead priobaidh ro luath nuair a bhios tu a’ tionndadh.
5, tha dà roghainn ann, is e aon nach eil na solais sa chàr air an cur dheth, is e an dàrna fear nach eil an càr glaiste, fhathast ann an staid feitheimh. Seo na mion-fhiosrachadh: tha solas comharra a’ bhataraidh a’ ciallachadh gu bheil e ann an staid an sgaoilidh, agus tha an starter dheth às deidh don ghineadair a bhith air a ghearradh chun bhataraidh, ann an staid cosgais, a tha mar seo.
Nuair a thèid solais-cinn a’ chàir a-steach don cheò uisge, ’s e an dòigh as fheàrr na solais-cinn a chur air. Aig an àm seo, ’s fheàrr gun a bhith a’ fuine aig teòthachd àrd, oir mar as trice bidh stuth nan solais-cinn plastaigeach, ma tha an teòthachd fuine ro àrd, tha coltas ann gun bogaich agus gun dèan e deformachadh air coltas nan solais-cinn, a bheir buaidh air bòidhchead agus cleachdadh.
Ma lorgar rud sam bith neo-àbhaisteach, cuir stiall ròin a’ chòmhdaich chùil agus an t-snorkel na àite. Às dèidh na solais-cinn a dhol a-steach don uisge, na fuine na solais-cinn, agus mar sin tha e furasta milleadh a dhèanamh orra, leis gu bheil coltas nan solais-cinn air an dèanamh de stuth plastaig, tha teas a bharrachd furasta an sgàilean-lampa a fhuine, agus chan eil a’ mhòr-chuid den mhilleadh seo do-sheachanta.
Chan fheum caraidean draibhearan cus dragh a ghabhail mu uisge solais. Às deidh don t-solas a bhith air airson ùine, thèid an ceò a leigeil a-mach às an lampa tron bheul-adhair leis a’ ghas teth, agus gu bunaiteach cha dèan e cron air an t-solas-cùil agus a’ chuairt. Tha uisge gu leòr anns na solais-cinn in-ghabhail throm gus iasg a chumail. Ma lorgas tu an iongantas seo, bu chòir dhut a dhol don bhùth 4S cho luath ‘s a ghabhas airson a thoirt às a chèile agus a chumail suas, no an sgàilean-lampa a thoirt às a chèile agus fhosgladh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
