Dè bhios an pulley crankshaft sin a’ dèanamh anns a’ chàr?
Bidh pumpa uisge, gineadair, agus pumpa fionnarachaidh-àile ag obair. Tha am pumpa uisge gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-inneal ag obair gu h-àbhaisteach gus teas a sgaoileadh. Tha am gineadair gus am bataraidh a ghearradh agus gus dèanamh cinnteach gu bheil diofar chuairtean càr ag obair gu h-àbhaisteach. 'S e compressor a th' ann am pumpa fionnarachaidh-àile, a thathas a' cleachdadh airson siostam fionnarachaidh-àile.
’S e diosc crios a’ chrann-chrann an stòr cumhachd a bhios a’ stiùireadh ghoireasan einnsean eile. Bidh e a’ stiùireadh an gineadair, pumpa uisge, pumpa àrdachaidh, compressor agus mar sin air adhart leis a’ chrios tar-chuir.
Chaidh ulóg a’ chrann-chrann a dhealbhadh an toiseach gus an camshaft a dhràibheadh agus chaidh an crios ris an canar crios-tìm a chleachdadh gus an ceangal.
Mar phrìomh ghnìomh de shiostam dràibhidh crios-tìm, thathas a’ cleachdadh a’ chuibhle teannachaidh gus teannachadh a’ chrios-tìm atharrachadh, gus am bi an siostam tar-chuir seasmhach, sàbhailte agus earbsach.
Tha crios-tìm na phàirt chudromach de shiostam bhalbhaichean an einnsein, tron cheangal ris a’ chrann-chrann agus le co-mheas tar-chuir sònraichte gus dèanamh cinnteach à cruinneas an ùine inntrigidh is sgaoilidh. Nuair a bhios an t-inneal a’ ruith, bidh stròc a’ phistin (gluasad suas is sìos) fosglaidh is dùnadh a’ bhalbha (ùine) sreath lasachaidh (ùine), fon cheangal “tìm”, a’ cumail obrachadh “sioncronaich” an-còmhnaidh.
