• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG RX5 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CÀR SPÀR AGHAIDH CO-chruinneachadh AISEIL AGHAIDH-L10649396 R10649397 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG RX8

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean CO-THIONNADH AISEIL AGHAIDH
Iarrtas thoraidhean SAIC MG RX5 ÙR
Toraidhean OEM ÀIREAMH L10649396/R10649397
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

CO-THIONNADH AISEIL AGHAIDH-L10649396 R10649397
CO-THIONNADH AISEIL AGHAIDH-L10649396 R10649397

Eòlas air toraidhean

Dè a tha air a dhèanamh suas de cho-chruinneachadh an axle?
Tha an co-chruinneachadh leth-shailean a’ toirt a-steach a’ chiad shailean ceangail, a’ chiad cho-phàirt uile-choitcheann, a’ chiad slige cho-phàirt uile-choitcheann, leth-shailean dràibhidh, an dàrna slige cho-phàirt uile-choitcheann, an dàrna cho-phàirt uile-choitcheann agus an dàrna shailean ceangail. Tha na pàirtean seo còmhla a’ dèanamh suas an co-chruinneachadh leth-shailean, anns a bheil a’ chiad cho-phàirt uile-choitcheann agus a’ chiad slige cho-phàirt uile-choitcheann ceangailte ri chèile tro dhòigh ceangail sònraichte gus dèanamh cinnteach à neart agus teannachd an structair gu lèir, agus mar sin a’ leudachadh beatha seirbheis a’ cho-chruinneachaidh leth-shailean.
A bheil aodion co-chruinneachadh an t-shailean a’ toirt buaidh air a’ chleachdadh
buaidh
Tha buaidh mhòr aig aodion ola co-chruinneachadh an axil air cleachdadh a’ charbaid.
Bidh aodion ola bhon aiseil ag adhbhrachadh lùghdachadh ann an ìre na h-ola san aiseil chùil, a bheir buaidh dhìreach air an lubrication àbhaisteach agus a luathaicheas milleadh tràth air na pàirtean. Faodaidh aodion ola cuideachd dol a-steach don druma breic, a’ lughdachadh èifeachdas an t-siostam breic, agus a’ toirt cunnartan falaichte do shàbhailteachd siubhail. Faodaidh aodion ola fad-ùine cuideachd leantainn gu fuaim neo-àbhaisteach, crith, agus eadhon briseadh fo chaitheamh tioram fad-ùine agus torque àrd.
’S e an leth-shaft, ris an canar cuideachd an shaft dràibhidh, am prìomh phàirt a ghluaiseas torque eadar lughdadair a’ bhogsa gèar agus na cuibhlichean dràibhidh. Tha co-phàirt uile-choitcheann aig gach ceann a-staigh agus a-muigh, a tha ceangailte ri gèar an lughdadair agus fàinne a-staigh giùlan a’ mhòl tron ​​spline air a’ cho-phàirt uile-choitcheann. Mar sin, tha obrachadh àbhaisteach an aiseil deatamach do dhràibheadh ​​agus sàbhailteachd a’ charbaid.
Am measg nan adhbharan airson aodion ola bhon aiseil tha ìre ola taigheadas an aiseil chùil a’ dol thairis air an àirde àbhaisteach, àrdachadh cuideam mar thoradh air bacadh toll-adhair ann an taigheadas an aiseil, agus lùghdachadh teann ròn na h-ola. Mura tèid dèiligeadh ris ann an deagh àm, leanaidh e gu siostam breiceadh neo-àbhaisteach thar ùine mhòr, a bheir cunnartan sàbhailteachd.
Mar sin, chan e a-mhàin gun toir aodion ola bhon aiseil buaidh air coileanadh teicnigeach agus sàbhailteachd dràibhidh a’ charbaid, ach faodaidh e cuideachd sgudal connaidh agus ola lubricaidh adhbhrachadh, cumhachd a chaitheamh, buaidh a thoirt air glanadh a’ chàir, agus eadhon truailleadh na h-àrainneachd adhbhrachadh. Tha e riatanach duilgheadas aodion ola a dhearbhadh ann an deagh àm agus ceumannan èifeachdach a ghabhail gus casg a chuir air agus a chàradh.
Aon no paidhir aisealan?
Faodar an leth-shailean a chur na àite nuair a tha e millte, chan eil feum air paidhir a chur na àite, tha leth-shailean a’ chàir neo-eisimeileach bho chèile, fhad ‘s a thèid an taobh millte a chur na àite, chan eil feum air ath-chur co-chothromach, nuair a tha an leth-shailean lochtach, bheir e air a’ charbad tionndadh fuaim neo-àbhaisteach agus fuaim suathaidh.
Càite a bheil feum air ath-chur axle?
Faodar milleadh aiseil a chur na àite le roinn seirbheis às dèidh reic a’ bhrand, no le bùth càraidh ionadail. Faodar an aiseil a chur na àite gu h-èifeachdach anns an dà àite, gun bhuaidh a thoirt air cleachdadh àbhaisteach aiseil a’ charbaid. ’S e pàirt chudromach den charbad a th’ ann an aiseil charbadan motair agus feumar a chur na àite ann an deagh àm às dèidh milleadh.
A bheil an axial furasta a chur na àite?
Tha e nas duilghe aiseal càr a chur na àite, feumaidh tu innealan sònraichte a chleachdadh gus a dhol don bhùth càraidh gus a chur na àite, chan urrainn dhut aiseal a’ charbaid a chur na àite, ma tha duilgheadas sam bith anns a’ charbad motair, feumar a chàradh ann an deagh àm, cha toir e buaidh air cleachdadh a’ charbaid, a’ gabhail a-steach aiseal a’ charbaid.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte