An urrainn dha fàinne giùlain a’ chuibhle aghaidh fosgladh fhathast?
Comhairle a thoirt an aghaidh
Nuair a bhios fuaim neo-àbhaisteach ann am bearradh cuibhle aghaidh a’ chàir, thathar a’ moladh gun a bhith a’ leantainn air adhart a’ draibheadh, agus a dhol don bhùth càraidh cho luath ‘s a ghabhas airson sgrùdadh agus cumail suas. Seo am mìneachadh:
Cùisean sàbhailteachd: Dh’ fhaodadh dìth ola lubricaidh no caitheamh adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach giùlan a’ chuibhle aghaidh, agus dh’ fhaodadh leantainn air adhart a’ draibheadh caitheamh a dhèanamh nas miosa, agus eadhon losgadh a’ ghiùlan adhbhrachadh, rud nach dèan cron air a’ charbad a-mhàin, ach a bheir droch bhuaidh air sàbhailteachd dràibhidh cuideachd.
Comharradh: Mar as trice bidh fuaim neo-àbhaisteach giùlan cuibhle aghaidh nas follaisiche nuair a bhios tu a’ dràibheadh aig astar àrd, agus dh’ fhaodadh fuaim neo-àbhaisteach a bhith na chomharradh air caitheamh no milleadh giùlain. A bharrachd air an sin, dh’ fhaodadh crith cuibhle stiùiridh, barrachd fuaim taidhrichean, no fuaimean neo-àbhaisteach eile a bhith an cois fuaimean neo-àbhaisteach, agus is iad sin comharran gu bheil duilgheadasan aig a’ charbad.
Molaidhean cumail suas: Cho luath ‘s a lorgar fuaim neo-àbhaisteach giùlan a’ chuibhle aghaidh, stad a’ chàr sa bhad gus sgrùdadh a dhèanamh agus seachain leantainn air adhart a’ draibheadh. Aig a’ bhùth càraidh, faodaidh proifeiseantaich an duilgheadas a dhearbhadh le uidheamachd sònraichte agus an t-àite no an càradh riatanach a dhèanamh. Ma tha am fuaim neo-àbhaisteach dha-rìribh air adhbhrachadh le milleadh giùlain, bu chòir am giùlan ùr a chuir na àite ann an deagh àm gus obrachadh agus sàbhailteachd àbhaisteach a’ charbaid a thoirt air ais.
Tha na giùlan cuibhle aghaidh briste. Am bu chòir dhuinn an cur nan àite?
Molaibh paidhir eile
Mar as trice, thathar a’ moladh paidhir giùlain cuibhle aghaidh briste a chur nan àite gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid. Tha seo air sgàth gu bheil suidheachaidhean caitheamh an dà ghiùlan cuibhle aghaidh den aon chàr mar as trice coltach. Mura tèid ach aon ghiùlan a chur na àite, dh’ fhaodadh e mì-chothromachadh adhbhrachadh eadar na giùlan ùra agus an fheadhainn a bh’ ann roimhe, a’ toirt buaidh air seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid. Bidh giùlan ùra ann am paidhrichean a’ cuideachadh le bhith a’ cumail cothromachadh iomlan na cuibhle aghaidh agus a’ seachnadh dhuilgheadasan leithid crith a’ charbaid agus fuaim neo-àbhaisteach air adhbhrachadh le caitheamh giùlain neo-chunbhalach. A bharrachd air an sin, ma bhios an carbad tric a’ siubhal ann an droch shuidheachaidhean rathaid, no ma tha beatha seirbheis a’ ghiùlain nas fhaide, faodaidh paidhir giùlain ùra dèanamh cinnteach nas fheàrr à seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid agus trioblaidean agus cosgaisean cumail suas san àm ri teachd a sheachnadh.
Tha cosgais shònraichte paidhir de ghiùlan cuibhle aghaidh briste an urra ri grunn nithean, a’ gabhail a-steach am modail, a’ bhrand agus modail a’ ghiùlan. Mar sin, feumar bruidhinn ri bùth càraidh chàraichean proifeasanta no bùth 4S airson co-chomhairle agus luachan mionaideach.
Dè an ùine-beatha choitcheann a th’ aig giùlan cuibhle aghaidh
Mar as trice bidh beatha giùlan a’ chuibhle aghaidh fada, faodaidh mòran ghiùlan ruighinn còrr air 100,000 cilemeatair, agus eadhon ged a bhios cuid de charbadan a’ siubhal ceudan mhìltean de chilemeatairean, tha am giùlan fhathast slàn. Ann an cumail suas fhèin, bidh ath-chur giùlan a’ tachairt sa mhòr-chuid air seann charbadan. Tha mòran nithean a’ toirt buaidh air beatha giùlain, a’ gabhail a-steach lubrication, càileachd saothrachaidh, teicneòlas cruinneachaidh, freagarrachd fulangas, suidheachaidhean dràibhidh agus cleachdaidhean dràibhidh pearsanta. Ann an cleachdadh àbhaisteach, thathas a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh air a h-uile 50,000 cilemeatair air a dhràibheadh agus beachdachadh air ath-chur aig timcheall air 100,000 cilemeatair. Gu h-iomchaidh, tha beatha chuibheasach giùlan cuibhle timcheall air 136,000 agus 160,000 km. Ach, mura h-eil am giùlan air a mhilleadh agus ma tha an carbad air a chumail suas gu ceart, chan eil feum air a’ ghiùlan ath-chur eadhon ged a thèid a dhràibheadh gu sgudal.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
