Dè a 'phàirt a th' aig axle a 'chàir?
Ann an cas eadar-mheadhanach, tha e na chobhair anns a 'bhogsa-a chàradh agus an gèar mar aon, gus an urrainn don t-àite ceangal a dhèanamh de dh' astaran, tro bhith a 'toirt a-mach diofar astaran, stiùiridh agus torque. Leis gu bheil e air a chumadh mar thùr, is e "Pagoda Fiaclan PAGODA ris an canar cuideachd.
Is e an einnsean càr an einnsean a tha a 'toirt cumhachd don chàr agus tha e coltach ri cridhe a' chàir, a 'toirt buaidh air cumhachd, eaconamaidh agus dìon àrainneachdail a' chàir. A rèir diofar stòran cumhachd, einnseanan càr faodar a roinn nan einnseanan dìosail, einnseanan gasoline, motors carbaid dealain agus cumhachd hybrid. Tha einnseanan daingeann cumanta agus einnseanan dìosail a 'toirt air ais einnseanan losgaidh còmhdach a-staigh, a thionndaidheas lùth ceimigeach an connaidh a-steach do lùth meacanaigeach gluasad piston gluasad a-steach agus cumhachd coileanaidh. Tha buannachdan aig an einnsean Gasoline, càileachd ìosal, fuaim ìosal, gu math ìosal agus cosgais saothrachaidh ìosal; Tha co-mheas teannachaidh àrd aig an einnsean dìosail, èifeachdas teannachaidh àrd, coileanadh eaconamach eaconamach agus coileanadh sgaoilidh na h-einnsean gasoline.
Le àrdachadh seirbheis seirbheis na cas meadhanach, tha a tricead nàdarra air a dhol sìos, agus tha an crìonadh beag. Bha tricead nàdarra an neach-gòrsan eadar-mheadhanach sìos le 1.2% aig an ìre as àirde, agus bha crìonadh a 'chiad 4 tricead nàdurrach nas àirde na an fheadhainn ìosal, ach bha atharrachadh an ìre crìonaidh neo-riaghailteach. Bidh uachdar uachdar diofar earrannan ag atharrachadh beagan, agus tha gluasad ann ag èirigh an toiseach agus an uairsin a 'dol sìos. According to the changes in the natural frequency and hardness of the intermediate shaft, it can be preliminarily inferred that the intermediate shaft has more than 60% of the remaining life, and has recycling value.
Dè na comharran a th 'ann an tomad de mhilleadh chompanach àbhaisteach
Fuaimean is crithearan anabarrach
Tha comharran de shafts eadar-mheadhanach briste a 'toirt a-steach cearcall agus crathadh neo-àbhaisteach. Nuair a tha duilgheadas aig cumadh meadhanach a 'chàir, is e na taisbeanaidhean cumanta:
Fuaim anabarrach: Anns a 'phròiseas de bhith a' tòiseachadh no a 'dràibheadh a' chàr, ma chumas an casaid a-mach gu bheil crathadh a-muigh agus chrith còmhla ri sgaoileadh bolt socraich an taic mheadhanach. A bharrachd air an sin, ma tha an càr a 'dràibheadh aig astar ìosal nuair a thig cas tar-chuir, gu sònraichte nuair a tha am fuaim gu sònraichte a' dol a-mach à gèar, is dòcha gum bi seo cuideachd na dhuilgheadas leis an t-slighe sgaoilidh.
Vibration: Nuair a thionndaidheas tu air leathad socair, ma chluinneas tu leis gu bheil an rolair snaighte briste no milleadh aig an àm seo.
Tha na comharraidhean sin a 'nochdadh gum faodadh duilgheadas a bhith ann leis a' chruaidh eadar-mheadhanach, a dh 'fheumar sgrùdadh agus air a chàradh ann an ùine.
Fuaim meadhan-uisge axal
Tha na h-adhbharan agus na fuasglaidhean de Chaolas anabarrach a bhith a 'toirt a-steach na puingean a leanas:
Lubrication gu leòr: Ma nì fuaim anabarrach na cas eadar-mheadhanach càr air adhbhrachadh ach Lubrication gu leòr, is e am fuasgladh a bhith a 'lughdachadh an cuartan eadar-mheadhanach. Mar eisimpleir, anns a 'Ghàidhealtachd Toyota, ma chluinneas tu fuaim neo-chunbhalach "Sizzle" a' tighinn bho dhroch ghearradh trust, agus mar thoradh air an sin a 'leantainn gu bheil am fòirneart eadar am plastaig agus an cuartan eadar-mheadhanach. Aig an àm seo, bu chòir an cuingealachd eadar-mheadhanach a bhith air a bheil Lubicated leis an greim greannach, agus cùraim a ghabhail gus a bhith a 'seachnadh ròn còmhdach duslach no an fhàinne rubair a' tuiteam.
Pàirtean air am milleadh no sgaoilte: Ma tha an fhuaim anabarrach air adhbhrachadh le pàirtean a tha air am milleadh no sgaoilte, leithid ola gleansach no dìth ola gleugach no dìth ola a 'cur an àite. Abnormal noises when the vehicle starts, such as "clanging" or cluttered sounds, may be because the roller needle is broken, broken or lost and needs to be replaced with a new part.
Stàladh neo-iomchaidh: Ma tha an Fuaim anabarrach air adhbhrachadh le stàladh neo-iomchaidh, leithid lùbadh an tiùb dràibhidh, a dh 'adhbhraicheas call cothromachadh an draibhidh, bu chòir a chàradh no a chuir a-steach no a chur an àite. Gu sònraichte nuair a thèid am peadal an luathadair a thogail agus tha an astar gu h-obann a 'tuiteam, ma tha an crathadh swing mòr, a' nochdadh gu bheil an tiùb dràibhidh air a sgrùdadh, agus feumalachdan teicneachaidh an tiùb tiugh agus an taic theicneil a chaidh a sgrùdadh.
A 'giùlan dhuilgheadasan: Tha grunn adhbharan airson a bhith a' glaeadh ghlaodh, a 'toirt a-steach mì-chleasachd ola, lubititational gu leòr, a' giùlan fuadach agus mar sin air adhart. Faodaidh socrachadh nan duilgheadasan sin a bhith feumach air luchd-giùlan, giùlan glanaidh, ag atharrachadh fuadach, no a 'leasachadh cumhachan Lubbrication.
Faodaidh factaran eile: fuaim anabarrach an cas a bhith air adhbhrachadh le ceanglaichean dùthchasach sgaoilte sgaoilte sgaoilte sgaoilte sgaoilte, milleadh feòla uaine agus adhbharan eile. Am measg nam fuasglaidhean cuir a-steach a 'teannachadh a' boltadh ceangail, a 'glanadh nozzle greannach, a' dol an àite an ròn ola millte, msaa.
Ann an geàrr-chunntas, gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas Fuaim anabarrach a bhith a 'dèanamh crainn bho chàraichean, feumar ceumannan co-fhreagarrach a ghabhail a rèir nan adhbharan sònraichte, atharrachadh inbhe millte, atharrachadh inbhe lusaidheachd agus leasachadh air cumhachan Lubrication. Nuair a bhios iad a 'dèiligeadh ri duilgheadasan mar sin, thathas a' moladh fios a chuir gu luchd-obrach cumail suas proifeasanta airson breithneachadh agus càradh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus èifeachdas.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
