• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MG RX5 ÙR AUTO PARTS CAR SPARE FRT BUMPER BRACKET-11073462 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MG RX8

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar BRIGHEAN BUMPER FRT
Iarrtas bathar SAIC MG RX5 ÙR
Bathar OEM NO 11073462
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

BRACKET BUMPER FRT-11073462
BRACKET BUMPER FRT-11073462

Eòlas air bathar

Brat-ùrlair a' chàir.
Taic taobh
Is e am bracaid bump an ceangal eadar a’ chnap agus na pàirtean bodhaig. Nuair a bhios tu a ’dealbhadh a’ bhreic, feumar an toiseach aire a thoirt don duilgheadas neart, a ’toirt a-steach neart a’ bhreic fhèin agus neart an structair ceangailte ris a ’chnap no a’ bhodhaig. Airson an taic fhèin, faodaidh an dealbhadh structarail coinneachadh ri riatanasan neart an taic le bhith a 'meudachadh prìomh thiugh a' bhalla no a 'taghadh stuthan PP-GF30 agus POM le neart nas àirde. A bharrachd air an sin, thèid bàraichean ath-neartachaidh a chuir ri uachdar sreap a ’bhreic gus casg a chuir air sgàineadh nuair a tha am bracaid air a theannachadh. Airson an structar ceangail, feumar fad cantilever, tiugh agus farsaingeachd a ’bhucall ceangail craiceann cnapach a chuir air dòigh gu reusanta gus an ceangal a dhèanamh seasmhach agus earbsach.
Gu dearbh, fhad ‘s a nì sinn cinnteach à neart a’ bhreic, feumar cuideachd coinneachadh ri riatanasan aotrom a ’bhreic. Airson camagan taobh nam bumpers aghaidh is cùil, feuch ri structar bogsa cumadh “cùl” a dhealbhadh, a dh ’fhaodas cuideam a’ bhreic a lughdachadh gu h-èifeachdach fhad ‘s a tha e a’ coinneachadh ri riatanasan neart a ’bhreic, agus mar sin a’ sàbhaladh chosgaisean. Aig an aon àm, air slighe ionnsaigh uisge, leithid air an sinc no clàr stàlaidh an taic, feumar cuideachd beachdachadh air toll aoidionachd uisge ùr a chuir ris gus casg a chuir air cruinneachadh uisge ionadail.
A bharrachd air an sin, ann am pròiseas dealbhaidh a ’bhreic, feumar cuideachd beachdachadh air na riatanasan fuasglaidh eadar e agus na pàirtean iomaill. Mar eisimpleir, ann an suidheachadh meadhanach breic meadhan a ’chnap aghaidh, gus glas còmhdach an einnsein agus bracaid glas còmhdach einnsein agus pàirtean eile a sheachnadh, feumar a’ bhreic a ghearradh a-mach gu ìre, agus bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air an sgìre cuideachd. an àite làimhe. Mar eisimpleir, mar as trice bidh am bracaid mhòr air taobh a’ chnap-chùil a’ dol thairis air suidheachadh a’ bhalbhaid faochadh cuideam agus an radar lorgaidh cùil, agus feumar am bracaid a ghearradh agus a sheachnadh a rèir cèis nam pàirtean iomaill, an acfhainn uèirleas co-chruinneachadh agus an stiùireadh.
Dè a th’ ann am frèam bumper aghaidh?
Tha an cnàimhneach bumper aghaidh na phàirt a shuidhich taic an t-slige chnap, agus tha e cuideachd na sheòrsa de ghiùlan an-aghaidh bualadh, a thathas a’ cleachdadh gus lùth an tubaist a ghabhail a-steach nuair a thuiteas an carbad, agus gus sàbhailteachd a ’charbaid a dhìon agus an luchd-còmhnaidh anns a’ chàr.
Tha am bumper aghaidh air a dhèanamh suas de phrìomh ghiùlan, bogsa sùghaidh lùth agus truinnsear sreap ceangailte ris a ’chàr, anns am faod am prìomh ghiùlan agus bogsa sùghaidh lùth lùth bualadh a’ charbaid a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach aig àm bualadh aig astar ìosal agus lughdachadh lughdachadh. milleadh air an fheachd buaidh air giùlan fad-ùine na bodhaig.
Tha an cnàimhneach bumper na inneal sàbhailteachd riatanach airson càraichean, a tha air a roinn ann am bàraichean aghaidh, bàraichean meadhan agus bàraichean cùil. Tha am frèam bumper aghaidh a’ toirt a-steach an loidhne chnap aghaidh, am frèam bumper aghaidh camagan deas, am bracaid aghaidh aghaidh clì, agus am frèam bumper aghaidh, a tha uile air an cleachdadh gus taic a thoirt don cho-chruinneachadh bumper aghaidh.
Tha an giùlan an-aghaidh bualadh na phàirt chudromach den chàr, a tha mar as trice falaichte taobh a-staigh a ’chnap agus taobh a-staigh an dorais. Fo ghnìomh feachd buaidh mhòr, nuair nach urrainn don stuth elastagach an lùth a ghleidheadh ​​tuilleadh, tha pàirt aig an giùlan an-aghaidh bualadh ann a bhith a’ dìon luchd-còmhnaidh a’ chàir. Mar as trice bidh giùlan an-aghaidh bualadh air an dèanamh de mheatailtean, leithid alùmanum alùmanum agus pìob stàilinn, agus mar as trice bidh càraichean àrd air an dèanamh le alùmanum alloy, agus tha cuid de chàraichean air an dèanamh de stuthan cruaidh.
Tha na ceumannan a leanas air an cleachdadh gus taic a’ bhàr aghaidh a stàladh: ‌
Ullachadh: ‌ Dèan cinnteach gu bheil an carbad air a phàirceadh air uachdar còmhnard, ‌ Cleachd seacaidean agus camagan gus aghaidh a’ charbaid a thogail airson sàbhailteachd. ‌ Faigh na h-innealan riatanach, leithid wrenches, ‌ screwdrivers, ‌ agus dèan cinnteach gu bheil am bracaid bumper ùr ann an deagh staid. Tha
Thoir air falbh an t-seann bhreic: ‌ An toiseach, feumaidh ‌ an seann chnap aghaidh a thoirt air falbh. Mar as trice bidh seo a’ toirt a-steach a bhith a’ fuasgail na sgriothan agus na cromagan a’ cumail a’ chnap na àite, ‌ a’ toirt air falbh a’ chnap bhon bhodhaig gu faiceallach, ‌ fad na h-ùine a’ gabhail cùram gun a bhith a’ dèanamh cron air peant a’ chuirp no pàirtean eile. Tha
Stàlaich am bracaid ùr: ‌ Cuir a’ bhreic chnap aghaidh ùr san t-suidheachadh a tha san amharc, ‌ dèan cinnteach gu bheil e air a cho-thaobhadh gu foirfe leis an eadar-aghaidh air a’ bhodhaig. ‌ Dèan cinnteach gu bheil taic don bhodhaig a’ cleachdadh sgriothan agus clasp, ‌ dèan cinnteach gu bheil gach puing ceangail tèarainte na àite, ‌ gus dèanamh cinnteach gu bheil an taic seasmhach. Tha
Stàlaich am bumper: ‌ ath-stàlaich am cnap aghaidh air a’ bhreic ùr, ‌ co-thaobhadh ris an eadar-aghaidh eadar a’ chnap agus a’ bhreic, ‌ ceum air cheum socraich am bumper. ‌ dèan cinnteach gu bheil a h-uile ceangal air a chuir a-steach ceart, ‌ agus dèan cinnteach gu bheil am bumper tèarainte agus ‌ nach eil e sgaoilte. Tha
Dèan sgrùdadh agus atharraich: ‌ às deidh an stàladh a bhith deiseil, ‌ airson sgrùdadh coileanta. Tòisich a’ chàr agus cùm sùil air a’ chnap airson crathadh neo fuaim neo-àbhaisteach. ‌ Aig an aon àm, dèan cinnteach gu bheil am fuadach eadar a’ chnap agus a’ bhodhaig cothromach, ‌ dèan atharrachaidhean matha ma tha sin riatanach, ‌ gus dèanamh cinnteach à coltas agus coileanadh as fheàrr. Tha
Le bhith a’ leantainn nan ceumannan gu h-àrd, ‌ is urrainn dhuinn crìoch a chuir air stàladh a’ bhreic aghaidh aghaidh den Enclera. Tha

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson an fheadhainn a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte