Adhbharan airson a bhith a 'toirt a-steach neo-leasachaidh agus cus caitheamh.
Mar phàirt chudromach de shiostam crochaidh Chassis, tha na prìomh dhleastanasan aige gus taic a thoirt don bhodhaig, a 'togail a' chruinneann ri chèile, agus a 'gluasad a' chuibhle a 'gluasad le slighe, tha dreuchd sònraichte sònraichte ann. Tha àite glè chudromach de ghàirdean hem ann an comhfhurtachd, seasmhachd a 'charbaid agus sàbhailteachd. Is e seo aon de na pàirtean as cudromaiche de automobile an latha an-diugh. Nuair a tha fuaim neo-àbhaisteach aig a 'charbad, is dòcha gur e am gàirdean as ìsle a chaidh a mhilleadh, a dh' fhaodadh seo a bhith mar thoradh air an dì-ràdh den ghàirdean as ìsle agus an cus caitheamh air adhbhrachadh.
A bharrachd air an sin, is dòcha gum bi an duilgheadas fuaim neo-àbhaisteach aig an t-siostam crochaidh aghaidh co-cheangailte ri bhith a 'faighinn a-mach a' phuing ceangail. Feumaidh modail siostam stiùiridh crochaidh ceart-chearcallachd crochaidh crochaidh dlùth cheangal ris a 'phuing ceangail ceart, gus dèanamh cinnteach gum bi an saorsa a tha ceart gach ball san t-siostam san t-siostam san t-siostam san t-siostam san t-siostam san t-siostam. Tha an suidheachadh obrach far a bheil an fhuaim chliùiteach a 'tachairt fo dheuchainn rathaid breiceadh. , Tha riatanasan sònraichte aig an stiùireadh luchdaichean agus luach na Feachd. , Mar eisimpleir, luach an fhorsa anns an stiùireadh Z FQ1 = 11.2Kn, luach an fhorsa anns an Stiùireadh Y Stiùireadh FQ2 = 5.7Kn, agus an Stiùireadh Axial X Fa = 1.9KN. Faodaidh na cùisean sin a bhith ag adhbhrachadh casg aghaidh air gàirdean nas ìsle a bhith ag adhbhrachadh gu bheil iad gu math annasach nuair a bhios iad fo smachd luchdan sònraichte.
Ann an geàrr-chunntas, is dòcha gum faodadh na h-adhbharan airson fuaim anabarrach crochaidh an aghaidh HEM a bhith a 'toirt a-steach an dìmeas agus an deagh chuid de ghàirdean an Hem no an Torque Pointing anns a' mhodal siostam stiùiridh crochaidh teine. Feumaidh so-chlaiteadh nan duilgheadasan sin sgrùdadh a dhèanamh agus ath-nuadhachadh armachd hem milleadh, agus a 'dèanamh cinnteach à dealbhadh ceart agus stàladh an t-siostam crochaidh aghaidh.
Tha ceann ball na gàirdean swing as ìsle na phàirt chudromach de shiostam-crochaidh an auchd, agus is e a phrìomh ghnìomh a bhith a 'co-obrachadh leis a' ghàirdean swing as ìsle gus seasmhachd a 'chuirp agus obair neach-cuideachaidh a bhith a' stiùireadh a dhèanamh.
Mar a bhios an structar stiùireadh agus taic a bha riamh, bheir a ghàirdean ìosal na h-ìosal buaidh air a 'chuibhle a' suidheachadh agus a 'lughdachadh seasmhachd dràibhidh ma tha e air a dhefrachadh a dhèanamh. Mar sin, tha a bhith a 'cumail gàirdean na hem ann an deagh staid deatamach airson làimhseachadh a' charbaid agus sàbhailteachd a dhràibheadh a 'charbaid.
1. Càradh seasmhach Is e prìomh dhleastanas prìomhachas ball de ghàirdean ìosal a 'chàir a dhèanamh gus an corp a dhèanamh seasmhach. Nuair a tha an carbad a 'dràibheadh, faodaidh an ceann ball gàirdean ìosal a dhol suas ri rolla agus àrdaichidh a' chuirp gus seasmhachd a 'chuirp a chumail suas. Ma tha duilgheadas ann le ceann ball a 'gheamhraidh swing as ìsle, leithid caitheamh agus sgaoilte, bheir e air a' bhuidheann a bhith a 'crathadh agus a' toirt buaidh air seasmhachd an dràibhidh.
2. a 'stiùireadh taic a bharrachd air a' bhodhaig a sheasamh, faodaidh an ceann ball gàirdean swing stiùireadh a thoirt do stiùiriche. Nuair a thionndaidheas an draibhear a 'chuibhle stiùiridh, faodaidh an Ceann ball gàirdean swing feachd stiùiridh agus torque a chuideachadh gus an inneal a chuideachadh. Ma tha duilgheadas ann le ceann ball a 'gheamhraidh swing as ìsle, dh' fhaodadh e a 'chuibhle stiùiridh a chrathadh, agus eadhon tha e duilich maighstireachd a dhèanamh air an stiùireadh nuair a bheir e dragh air an draibhear.
Is dòcha gum feumar an Ceann ball gàirdean as ìsle a chur na àite ma tha an càr:
1. A 'crathadh cuibhle stiùiridh nuair a tha an carbad a' dràibheadh, faodaidh an cuibhle stiùiridh crùbach a bhith na dhuilgheadas le prìomh cheann a 'ghearraidh as ìsle, a dh' fheumas a bhith air an cur a-steach agus a chur an àite.
2. Ma tha an carbad a 'ruith dheth nuair a tha an carbad a' ruith, eadhon ged nach urrainn don t-suidheachadh ceithir-chuibhlichean fhuasgladh, is dòcha gum feumar ceannaidh ball na gàirdean swing as ìsle a fhuasgladh.
3. A 'GABHAIL A' GABHAIL A 'GABHAIL A' GABHAIL A-STEACH AN T-SAOGHAL Maighstireachd an t-slighe nuair a bhios e a 'draibheadh aig astar àrd, feumar sgrùdadh a dhèanamh air ceann ball an gàirdean as ìsle gus dèanamh cinnteach gu bheil sàbhailteachd dràibhidh.
Mura h-eil an uinneanan gu h-àrd, chan urrainn dhut an toiseach suidheachadh ceithir-chuibhlichean a thoirt a-mach agus na paramadairean a tha a 'suidheachadh a dhèanamh gus dèanamh cinnteach à seasmhachd a' charbaid.
Ann an ùine ghoirid, tha an Ceann ball na phàirt riatanach de shiostam crochaidh a 'chàrachaidh, agus is e a dhleastanas an corp a bhith a' stocadh agus a 'cuideachadh stiùiridh. Ma tha duilgheadas ann, feumar a sgrùdadh agus ath-nuadhachadh ann an ùine gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
