Pulse teannachaidh.
Tha a’ chuibhle teannachaidh sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de shlige stèidhichte, gàirdean teannachaidh, bodhaig cuibhle, torsion spring, rolladh agus muinchill earraich, msaa, a dh’ fhaodas am feachd teannachaidh atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir cho teann sa tha a ’chrios, gus am bi an siostam tar-chuir tha e seasmhach, sàbhailte agus earbsach.
Tha a ’chuibhle teannachaidh na phàirt caitheamh de chàr agus pàirtean a bharrachd eile, tha an crios furasta a chaitheamh airson ùine mhòr, thèid an groove crios a shìneadh às deidh a bhith a’ bleith domhainn agus cumhang, faodar a ’chuibhle teannachaidh atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir an ìre caitheamh de bidh an crios tron aonad uisgeachaidh no an t-earrach taise, a bharrachd air an sin, bidh an crios cuibhle teannachaidh a’ ruith nas rèidh, nas lugha de fhuaim, agus faodaidh e casg a chuir air sleamhnachadh.
Buinidh a’ chuibhle teannachaidh don phròiseact cumail suas àbhaisteach, sa chumantas feumar 6-80,000 cilemeatair a chuir na àite, mar as trice ma tha èigheach neo-àbhaisteach aig ceann aghaidh an einnsein no comharra teannachaidh cuibhle teannachaidh àite ionad gluasaid cus, às leth an fheachd teannachadh chan eil gu leòr ann. Thathas a ’moladh a’ chrios, a ’chuibhle teannachaidh, a’ chuibhle idler, agus a ’chuibhle shingilte gineadair a chuir an àite nuair a tha an siostam accessory aghaidh aghaidh neo-àbhaisteach aig 60,000-80,000 km.
Is e gnìomh a ’chuibhle teannachaidh teann a’ chrios atharrachadh, lughdachadh crathadh a ’chrios rè obrachadh agus casg a chuir air a’ chrios bho bhith a ’sleamhnachadh gu ìre, gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus seasmhach an t-siostam tar-chuir. San fharsaingeachd, thèid goireasan co-obrachail leithid criosan agus idlers a chuir na àite gus draghan a sheachnadh.
Gus feachd teannachaidh crios ceart a chumail suas, sleamhnachadh crios a sheachnadh agus dìoladh a dhèanamh air an leudachadh a tha air adhbhrachadh le caitheamh crios agus aois, tha feum air torque sònraichte ann a bhith a’ cleachdadh a’ chuibhle teannachaidh. Nuair a bhios cuibhle teannachaidh a’ chrios a’ ruith, faodaidh an crios gluasadach crathadh a thoirt air a’ chuibhle teannachaidh crios, a dh’ adhbhraicheas caitheamh ro-luath air a’ chrios agus a’ chuibhle teannachaidh. Gus seo a dhèanamh, tha inneal dìon air a chur ris a 'chuibhle teannachaidh. Ach, leis gu bheil mòran pharaimearan a’ toirt buaidh air torque agus strì an cuibhle teannachaidh, chan eil buaidh gach paramadair an aon rud, agus mar sin tha an dàimh eadar na pàirtean den chuibhle teannachaidh agus an torque agus an aghaidh gu math toinnte. Bidh atharrachadh torque a’ toirt buaidh dhìreach air atharrachadh strì, agus is e am prìomh fheart buaidh air strì, agus is e am prìomh fheart a bheir buaidh air torque paramadair torsion spring. Le bhith a’ lughdachadh gu ceart trast-thomhas meadhan an earraich torsion faodaidh e luach dìon a’ chuibhle teannachadh àrdachadh.
Nuair a bhios a ’chuibhle teannachaidh a’ bualadh sa chàr, is e fuasgladh èifeachdach ola lubaidh a chuir a-steach eadar a ’chuibhle teannachaidh agus a’ phuing stèidhichte.
Bidh seo a’ lughdachadh cùisean fuaim gu mòr agus a’ dèanamh do dhràibheadh nas sàmhaiche agus nas comhfhurtail.
Tha a’ chuibhle teannachaidh, a thathar a’ cleachdadh ann an treanaichean nan càraichean, na phrìomh phàirt a chumas teannachadh ceart air a’ chrios. A rèir diofar thagraidhean, tha an teannachadh air a roinn ann an teannachadh accessory agus teannachadh crios tìm, a tha fa leth an urra ri teannachadh crios gineadair, crios fionnarachaidh-adhair, crios àrdachadh agus sgeadachadh eile a bharrachd air crios ùine an einnsean. Tha a 'chuibhle teannachaidh air a roinn ann an cuibhle teannachaidh fèin-ghluasadach meacanaigeach agus uisgeach gus coinneachadh ri feumalachdan teannachaidh eadar-dhealaichte.
Gu sònraichte, tha àite deatamach aig a ’chrios ùine ann an siostam bhalbhaichean einnsein. Tha e ceangailte gu dlùth ris an crankshaft agus a’ dèanamh cinnteach à amannan in-ghabhail agus fuasglaidh ceart tro cho-mheasan tar-chuir mionaideach. Mar sin, tha cumail suas deagh staid agus teannachadh a ’chrios ùine deatamach airson obrachadh àbhaisteach an einnsein.
Ma tha duilgheadas ann le bhith a’ teannachadh fàinne cuibhle, a bharrachd air a bhith a’ cur a-steach ola lubaidh, thathas a’ moladh gun dèan an sealbhadair sgrùdadh agus cuir an àite a’ chrios agus a’ chuibhle teannachaidh le fìor chaitheamh ann an ùine. Faodaidh seo gu h-èifeachdach fàilligidhean nas miosa a sheachnadh agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus earbsachd a’ chàir.
Faodar cuibhle nas lugha a chur an àite a 'chuibhle teannachaidh gineadair. Tha
Mar as trice bidh ath-chur a’ chuibhle teannachaidh gineadair gus fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan a tha a’ nochdadh ann an obrachadh a’ charbaid, leithid jitter marcachd a’ charbaid dealain air adhbhrachadh leis a’ mhilleadh giùlain, no an crìonadh coileanaidh air adhbhrachadh le duilgheadas a’ chuibhle teannachaidh fhèin. Nuair a thèid a’ chuibhle teannachaidh a chuir an àite, chaidh a dhearbhadh gu deuchainneach gum faodar a’ chuibhle teannachaidh a chuir na àite air leth gun a bhith a’ cur an àite a’ cho-chruinneachaidh gu lèir, a dh’ fhaodadh cosgaisean a shàbhaladh. Nuair a bhios tu a ’stàladh, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na sgriothan gu math teann, agus is dòcha gum feumar innealan leithid canain gaoithe a chleachdadh, agus glaodh dìon-lobhaidh a chuir air na sgriothan gus an càradh. A bharrachd air an sin, ged a tha e comasach ann an cuid de chùisean an cuibhle teannachaidh a chuir an àite leotha fhèin, thathas cuideachd a ’moladh gum biodh e nas fheàrr an seata iomlan a chuir na àite, oir faodaidh e a bhith nas goireasaiche. Ach, tha cuid de luchd-cleachdaidh air a 'chuibhle teannachaidh a cheannach agus a chuir na àite air leth, agus tha a' bhuaidh cleachdaidh math.
San fharsaingeachd, tha co-dhiù an tèid cuibhle mhòr a thionndadh gu cuibhle bheag an urra ri grunn nithean, a 'gabhail a-steach modail sònraichte a' charbaid, riatanasan dealbhaidh a 'chuibhle teannachaidh, agus eòlas agus feumalachdan càraidh an neach fa leth. Mus dèan thu inneal ùr, thathas a’ moladh leabhar-làimhe neach-seilbh a’ charbaid a leughadh gu mionaideach no bruidhinn ri neach-càraidh chàraichean proifeasanta gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus èifeachdas .
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
