Teansioner Pulley.
Tha a 'chuibhle teannaichte air a dhèanamh sa mhòr-chuid de ghàirdean shlige shlac, teannachadh, earrann cuibhle, a tha a' dol sìos gu teann a 'chrios, gus an tèid an siostam sgaoilidh a dhèanamh seasmhach, sàbhailte agus earbsach.
Tha a 'chuibhle as teann air a bhith a' caitheamh pàirt de phàirtean càr agus a bharrachd, bidh an crios a 'dol air an atharrachadh gu domhainn agus cuiridh crios-chladaich teannachadh gu sgiobalta, cho rèidh, agus faodaidh e casg a chuir air sleamhnachadh.
Is urrainnear a 'chuibhle teannachaidh a bhuineas don phròiseact cumail suas àbhaisteach, mar as trice 6-80,000 cilemeatair, mar as trice anns an deireadh aghaidh einnsean no teannachadh a' Mhàladair a 'chomharradh a tha gu leòr. Thathas a 'moladh a' chuibhle teann, cuibhle innleachdach, cuibhle innleachdach, agus a 'ghineadair a chur na àite nuair a tha an siostam gineadair crìoch aghaidh neo-àbhaisteach aig 60,000-80,000 km.
Is e gnìomh a 'chuibhle as teann a bhith ag atharrachadh gu teann a' chrios agus a 'lughdachadh crios an crios rè obrachadh agus casg air a' chrios bho bhith a 'sleamhnachadh an t-siostam sgaoilidh agus stàbaill an t-siostam sgaoilidh agus stàbaill. San fharsaingeachd, thèid a chur na àite mar a tha e ri bhith a 'co-obrachadh leithid criosan agus luchd-sgrùdaidh gus draghan a sheachnadh.
Gus feachd teann crios ceart a chumail suas, seachain claeadh crios agus dìoladh a dhèanamh air an ùine mhòr air an adhbhrachadh agus a 'fàs nas sine, tha feum air torque sònraichte ann an cleachdadh a' chuibhle teannachaidh. Nuair a bhios a 'chuibhle teannachaidh crios a' ruith, faodaidh an crios gluasadach crathadh a dhèanamh ann an cuibhle teannachaidh crios, a dh 'fhaodadh a bhith ag adhbhrachadh caitheamh ro-luath a' chuibhle agus teannachadh. Chun na crìche seo, thèid uidheamachd fearsach a chuir ris a 'chuibhle teannachaidh. Ach, seach gu bheil mòran de paramadairean a 'toirt buaidh air torque agus an aghaidh a' chuibhle teann, chan eil buaidh eadar prìomh pharamadair mar sin, agus mar sin tha buaidh eadar na pàirtean den chuibhle teannachaidh agus an aghaidh agus an aghaidh agus an aghaidh agus an aghaidh agus an aghaidh agus an daingneachadh gu math toinnte. Tha atharrachadh torque a 'toirt buaidh air atharrachadh an aghaidh, agus is e am prìomh bhàillidh a bu mhotha a thomhas an aghaidh, paramadair de Thorsion of Torsion. Mar as miosa a tha a 'lughdachadh trast-thomhas meadhanach as t-earrach torsion as t-earrach as motha a mheudaich luach an aghaidh a' chuibhle teannachaidh.
Nuair a bhios na ceilean as teann aige sa chàr, is e fuasgladh èifeachdach a bhith a 'cur an àite gliobricing ola lubritation eadar a' chuibhle teannachaidh agus an àite stèidhichte.
Bidh seo gu mòr a 'lughdachadh chùisean fuaim agus a' dèanamh do shaighdear dràibhidh agus nas comhfhurtail.
Tha a 'chuibhle teann ann, a chaidh a chleachdadh ann an Dreach Dreachteroot Lootive, na phrìomh phàirt a chumas a' chrios gu ceart air a thanasachadh. A rèir diofar thagraidhean, tha an teansnainn air a roinn a thaobh Teansioner a-muigh agus timing Tensioner, crios eile, crios eile a bharrachd air crios àm an einnsean. Tha a 'chuibhle teannachaidh air a roinn na cuibhle teannachaidh fèin-ghluasadach meacanaigeach agus Hydraulic gus coinneachadh ri feumalachdan teannachaidh eadar-dhealaichte.
Gu sònraichte, tha pàirt deatamach ann an siostam na crios ann an siostam bhalbhaichean einninneach. Tha e ceangailte gu dlùth ris a 'chrann-crankshaft agus a' dèanamh cinnteach gu bheil amannan mì-chinnteach agus fòirneart ceart tro co-mheasan tar-chuir. Mar sin, bidh cumail suas deagh staid agus teannachadh den chrios-t-àm deatamach airson obrachadh àbhaisteach an einnsean.
Ma thachras an duilgheadas a bhith a 'cruadhachadh cuibhle teannachaidh, a bharrachd air a bhith a' cur a-steach ola lubriceat, thathas a 'moladh gun toir an sealbhadair sgrùdadh agus cuir an àite a' chuibhle crios agus teannachadh le droch chaitheamh ann an àm. Faodaidh seo fàilligeadh nas miosa a sheachnadh agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus earbsachd a 'chàir.
Faodar cuibhle nas lugha a chuir an àite a 'chuibhle teannachaidh gineadair.
Mar as trice is e a 'chuibhle teannachaidh a' ghiniùinn fhuasgladh nan duilgheadasan a tha a 'marcachd a' charbaid, mar a tha an carbad dealain ag èirigh leis a 'mhilleadh a tha a' giùlan a 'chuibheasachd teannachaidh fhèin. Nuair a thèid a 'chuibhle teannachaidh a thoirt a-null a-steach, chaidh a dhearbhadh gu feuchainneach gum faodar a' chuibhle teannachaidh an àite air leth gun a bhith a 'cur na h-àite gu lèir, rud as urrainn cosgaisean a shàbhaladh. Nuair a thèid a stàladh, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na sgriothan gu math teann, agus is dòcha gum bi e riatanach innealan a chleachdadh mar gunnaichean gaoithe, agus bidh e a 'cleachdadh cuid de ghlaodh ret-resistant air an sgriothan gus an càrnadh a dhèanamh. A bharrachd air an sin, ged a tha e comasach dha cuibhle-inntinn a bhith na àite, thathas cuideachd a 'moladh cuideachd gum bi e nas fheàrr a bhith nas goireasaiche. Ach, tha cuid de luchd-cleachdaidh air a cheannach gu soirbheachail agus a 'chòig teannachaidh a chuir an àite air leth, agus tha buaidh cleachdaidh math.
San fharsaingeachd, am bu chòir a 'chuibhle mòr a thionndadh gu cuibhle beag an urra ri grunn nithean, modhan dealbhaidh a' chuibhle teannachaidh, agus eòlas càraidh agus feumalachdan càraidh an neach. Mus dèan thu àite sam bith eile, thathas a 'moladh leabhar-làimhe sealbhadair a' charbaid a leughadh gu mionaideach gus dèanamh cinnteach à dòigh-càraidh càraigeach gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus èifeachdas.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
