• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MG RX5 ÙR AUTO PARTS CAR SPARE HOOD LOCK-10246593 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER mòr-reic mg catalog prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MG RX8

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar HOOD LOCK
Iarrtas bathar SAIC MG RX5 ÙR
Bathar OEM NO 10246593
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

HOOD LOCK-10246593
HOOD LOCK-10246593

Eòlas air bathar

Prionnsabal bucall còmhdach aghaidh càr?
Is e inneal a th ’ann an criomag còmhdach aghaidh càr a thathas a’ cleachdadh gus còmhdach aghaidh a ’chàir a chàradh, agus faodar a phrionnsapal a mhìneachadh gu sìmplidh mar a leanas
1. Prionnsabal an structair: Mar as trice bidh clasp còmhdach aghaidh càr air a dhèanamh suas de dhà phàirt, is e sin an cathair clasp agus am prìne clasp. Tha an cathair clasp ceangailte ri corp a’ chàir, fhad ‘s a tha am prìne clasp suidhichte air còmhdach aghaidh a’ chàir. Nuair a dhùineas an sealbhadair an còmhdach aghaidh, thèid am prìne bucall a chuir a-steach do tholl an t-suidheachain bucall, agus tha an còmhdach aghaidh air a cheangal ri corp a’ chàir le inneal glasaidh.
2. Prionnsabal latch latch: Is e prionnsapal latch còmhdach aghaidh cumanta an latch latch. Tha an siostam latch glaiste tro mheasgachadh an latch agus an slot cairt. Tha an latch mar as trice air a dhèanamh de stuth meatailt àrd-neart, agus tha an slot cairt suidhichte air cathair a’ bhucall. Nuair a thèid an latch a chuir a-steach don t-slot, mar thoradh air meud an latch a tha co-chosmhail ris an t-slot, thèid beagan brisidh a chruthachadh, gus an tèid an còmhdach aghaidh a ghlasadh gu daingeann.
3. Prionnsabal bucall rothlach: Is e prionnsapal bucall còmhdach aghaidh cumanta eile am bucall rothlach. Tha an siostam bucall air a ghlasadh le bhith a’ maidseadh na fiaclan convex air an neach-gleidhidh leis na claisean co-fhreagarrach air a’ chòmhdach aghaidh. Nuair a dhùineas an sealbhadair an còmhdach aghaidh, bidh na fiaclan convex a’ bìdeadh a-steach do na claisean agus a’ cuairteachadh gus an còmhdach aghaidh a cheangal ris a’ bhodhaig. Tha structar a ’chriomag seo sìmplidh agus teann, a dh’ fhaodadh casg a chuir air a ’chòmhdach aghaidh bho bhith a’ nochdadh gun fhiosta nuair a bhios tu a ’draibheadh.
4. An dà chuid sàbhailteachd agus furasta a chleachdadh: Tha prionnsapal a ’bhucall còmhdach aghaidh chan ann a-mhàin a’ dèanamh cinnteach gum faodar còmhdach aghaidh a ’chàir a ghlasadh gu daingeann air bodhaig a’ chàr, ach feumaidh e cuideachd aire a thoirt do ghoireasachd an t-sealbhadair ann an cleachdadh làitheil . Mar sin, mar as trice bidh bucall còmhdach aghaidh chàraichean an latha an-diugh a’ cothlamadh riatanasan sàbhailteachd agus furasta a chleachdadh gus siostam bucall a leasachadh a tha iomchaidh airson diofar mhodalan agus suidheachaidhean cleachdaidh, a dh’ fhaodadh chan ann a-mhàin dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a ’chòmhdaich aghaidh, ach cuideachd a’ toirt cothrom don t-sealbhadair. fosgail agus dùin an còmhdach aghaidh.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, is e prionnsapal criomag còmhdach aghaidh a’ chàir an còmhdach aghaidh a ghlasadh gu daingeann air bodhaig a’ chàir tro bhith a’ measgachadh an latch agus an sliotan cairt, na fiaclan convex agus an groove. Bu chòir don t-siostam bucall seo coinneachadh ri riatanasan sàbhailteachd, ach cuideachd aire a thoirt do ghoireasachd an neach-seilbh. Tha am bucall còmhdach aghaidh de chàraichean an latha an-diugh air iomadachadh agus air a dhealbhadh a rèir feumalachdan diofar mhodalan agus a’ cleachdadh shuidheachaidhean gus a ’bhuaidh cleachdaidh as fheàrr a choileanadh.
Am faod an cochall fhosgladh bhon taobh a-muigh?
Chan urrainnear cochall a ’chàir fhosgladh gu dìreach bhon taobh a-muigh, oir airson adhbharan sàbhailteachd, bidh roinn einnsean càr an latha an-diugh mar as trice a’ cleachdadh dealbhadh glas dùbailte: glas an cockpit agus glas roinn an einnsein. Tha dà sheòrsa suidse làimhseachaidh is putan putaidh anns a’ ghlas cockpit sa mhòr-chuid.
Mar as trice bidh a’ ghlas cockpit air a shuidheachadh air an doras ri taobh suidheachan an draibhear agus faodar fhosgladh le bhith a’ tarraing an tarraing air. Feumaidh a’ ghlas cockpit tòna suathaidh putan sònraichte a bhrùthadh am broinn a’ chàir gus a fhuasgladh. A bharrachd air an sin, feumar glas roinn an einnsean fhosgladh leis an tionndadh smachd sa chàr gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd.
A bharrachd air an sin, tha smachd iomallach aig cuid de chàraichean a dh’ fhaodas an cochall fhuasgladh. A bharrachd air an sin, tha cuid de chàraichean àrd-ìre cuideachd uidheamaichte le teicneòlas mothachaidh, nuair a lorgas an carbad dòigh-obrach an neach-seilbh, bidh an cochall a ’fosgladh gu fèin-ghluasadach, a tha goireasach don t-sealbhadair obrachadh.
Bu chòir a thoirt fa-near, mura h-urrainnear cochall a 'chàir fhosgladh, is dòcha gu bheil e mar thoradh air glas briste no fàilligeadh eile. Aig an àm seo, feumar fios a chuir gu luchd-obrach cumail suas proifeasanta airson cumail suas ann an àm gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus sàbhailteachd a ’chàir.
Dè an adhbhar nach urrainn cochall a’ chàir a ghlasadh?
Am measg nam prìomh adhbharan nach urrainn cochall càr a ghlasadh tha na leanas:
Chan eil an cochall dùinte na àite: Feumaidh an cochall a bhith dùinte gu tur airson a ghlasadh, agus mura h-eil e dùinte na àite, bidh e ag adhbhrachadh nach tèid an cochall a ghlasadh. Tha
Milleadh air a’ ghlas chochall: Is e a’ ghlas chochall am prìomh phàirt a bhios a’ cumail smachd air dùnadh a’ chochall, agus ma thèid a’ ghlas a mhilleadh, fàgaidh e a’ chochall.
Milleadh air lùdag a’ chochall: Is e an lùdag chochall am pàirt a tha a’ ceangal a’ chochall ris a’ bhodhaig, agus ma thèid an lùdag a mhilleadh, faodaidh e toirt air a’ chochall dùnadh.
Slat taic cochall gun tilleadh: Is e an t-slat taic chochall am pàirt a tha a’ toirt taic don chochall, agus mura tèid an t-slat taic a thilleadh, fàgaidh e an cochall dùnadh.
Fuadach neo-chòmhnard eadar a’ chochall agus a’ bhodhaig: Ma tha am fuadach eadar a’ chochall agus a’ bhodhaig neo-chòmhnard, fàgaidh e a’ chochall nach dùin e.
Cha till càball còmhdaich: Cha till càball còmhdaich, agus mar thoradh air sin chan urrainnear an cochall a dhùnadh gu h-àbhaisteach. Tha
Sgriubha glasaidh sgaoilte: Bidh sgriubha glasaidh sgaoilte ag adhbhrachadh gun tuit an inneal glasaidh, a bheir buaidh air dùnadh a ’chochall.
Deformachadh glasaidh no gluasad: Bidh deformachadh no gluasad glas ag adhbhrachadh co-thaobhadh an inneal glasaidh is glasaidh, agus mar sin chan urrainn dha a’ chochall a dhùnadh. Tha
Dubhan briste: Bidh dubhan briste ag adhbhrachadh nach dùin a’ chochall.
Meirge inneal glasaidh no stuth cèin an sàs: Bidh meirge inneal glasaidh no stuth cèin a tha steigte cuideachd ag adhbhrachadh nach urrainnear a’ chochall a dhùnadh.
Fàilligeadh siostam coimpiutair air bòrd: Tha an siostam coimpiutair air bòrd an urra ri bhith a’ faighinn agus a’ giullachd chomharran bhon sensor suidheachadh cochall, agus ma dh’ fhailicheas an siostam, is dòcha gu bheil an coimpiutair air bòrd fhathast a’ smaoineachadh gu bheil an cochall fosgailte eadhon ged a tha an cochall dùinte. , a 'ciallachadh nach tèid an cochall a dhùnadh. Tha
Am fuasgladh:
Dèan cinnteach gu bheil an cochall dùinte gu h-iomlan na àite: Ath-fhosgladh agus dùin a’ chochall gus dèanamh cinnteach gu bheil e làn dùinte na àite.
Cuir glasan no lùdagan chochall an àite: Ma thèid na glasan cochall no na lùdagan a mhilleadh, feumar pàirtean ùra a chur nan àite.
Atharraich no cuir an àite an t-slat taic: Dèan cinnteach gun tèid an t-slat taic a thilleadh agus slat taic ùr a chuir na àite ma tha sin riatanach.
Atharraich am beàrn eadar a ’chochall agus a’ bhodhaig: dèan eadhon agus furasta a dhùnadh.
Càradh no cuir an àite a’ chàball: Dèan cinnteach gu bheil an càball air ais na àite, agus cuir càball ùr na àite ma tha sin riatanach.
Dèan teannachadh no cuir an àite na sgriothan: Dèan cinnteach gu bheil an sgriubha glasaidh teann agus cuir an sgriubha ùr an àite ma tha sin riatanach.
Atharraich no cuir an àite suidheachadh a’ ghlais: Ma thèid a’ ghlas a ghluasad, feumar atharrachadh no glas ùr a chuir na àite.
Cuir fear ùr an àite an dubhan: Ma tha an dubhan briste, feumar dubhan ùr a chuir na àite.
Glan stuth cèin no meirge: glan stuth cèin anns an inneal glasaidh, cuir air falbh meirge spraeraidh no bealaidh air na pàirtean meirgeach.
Dèan sgrùdadh agus càradh air an t-siostam coimpiutair air bòrd: Ma dh'fhàilligeas an siostam coimpiutair air bòrd, feumar a sgrùdadh agus a chàradh.

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson an fheadhainn a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte