Sensor cuideam inntrigidh.
Sensor cuideam toirt a-steach adhair (ManifoldAbsolutePressureSensor), ris an canar an-seo mar MAP. Tha e ceangailte ris an iomadachd in-ghabhail le tiùb falamh, agus le luchdan astar eadar-dhealaichte an einnsean, tha an atharrachadh falamh anns an iomadachd in-ghabhail air a bhrosnachadh, agus an uairsin tha an t-atharrachadh an aghaidh an sensor air a thionndadh gu bhith na chomharra bholtachd airson an ECU gu ceartaich meud an in-stealladh agus ceàrn àm lasachaidh.
Anns an einnsean EFI, thathas a ’cleachdadh an sensor cuideam in-ghabhail gus an tomhas in-ghabhail a lorg, ris an canar an siostam D-stealladh (seòrsa dùmhlachd astar). Bidh an sensor cuideam in-ghabhail a’ lorg nach eil an tomhas in-ghabhail air a lorg gu dìreach mar an sensor sruthadh in-ghabhail, ach a ’cleachdadh lorg neo-dhìreach, agus tha mòran fhactaran a’ toirt buaidh air, agus mar sin tha mòran àiteachan eadar-dhealaichte ann an lorg agus cumail suas na an sensor sruthadh in-ghabhail, agus tha an lochdan a chaidh a chruthachadh cuideachd sònraichte.
Bidh an sensor cuideam in-ghabhail a’ lorg cuideam iomlan an iomadachd in-ghabhail air cùl a ’bhalbhaid throttle, a lorgas an atharrachadh cuideam iomlan anns an iomadachd a rèir astar is luchd an einnsein, agus an uairsin a’ tionndadh bholtadh nan comharran gu aonad smachd an einnsein (ECU), agus bidh an ECU a’ cumail smachd air an ìre in-stealladh connaidh bunaiteach a rèir meud bholtaids nan comharran.
Tha an sensor cuideam in-ghabhail na sheòrsa de sensor a thathar a’ cleachdadh gus sùil a chumail air atharrachadh cuideam ann an siostam in-ghabhail an einnsean. Tha àite cudromach aige ann an càraichean no uidheamachd einnsean losgaidh eile.
Tha prìomh ghnìomhan an sensor cuideam in-ghabhail mar a leanas:
1. Atharrachadh connaidh: Faodaidh an sensor cuideam in-ghabhail an cuideam anns a’ phìob in-ghabhail a thomhas agus dàta cuideam in-ghabhail ceart a thoirt do aonad smachd an einnsein. Stèidhichte air an dàta seo, faodaidh an aonad smachd an solar connaidh atharrachadh gus èifeachdas agus coileanadh losgaidh nas àirde a thoirt seachad.
2. Smachd einnsean: Thathas cuideachd a’ cleachdadh comharra an sensor cuideam in-ghabhail airson leasachadh ro-innleachdan smachd einnsean. Atharraich àm lasachaidh, àm bhalbhaichean, agus prìomh pharamadairean eile stèidhichte air atharrachaidhean ann an cuideam in-ghabhail airson toradh cumhachd nas fheàrr, eaconamaidh connaidh, agus smachd air sgaoilidhean.
3. Lorgadh sgàinidhean: Faodaidh an sensor cuideam in-ghabhail sùil a chumail air inbhe obrach an t-siostam in-ghabhail agus còd locht a chuir chun aonad smachd nuair a thachras neo-riaghailteachd. Bidh seo a’ cuideachadh le bhith a’ lorg agus a’ lorg dhuilgheadasan co-cheangailte ris an t-siostam in-ghabhail, leithid aodion èadhair anns a’ phìob in-ghabhail, fàilligeadh mothachaidh no cuideam neo-àbhaisteach.
Gu h-iomlan, tha an sensor cuideam in-ghabhail a ’toirt seachad dàta ceart airson smachd einnsean le bhith a’ tomhas atharrachaidhean cuideam anns an duct in-ghabhail gus èifeachdas losgaidh, toradh cumhachd agus smachd sgaoilidhean a bharrachadh. Tha àite cudromach aige ann an obrachadh àbhaisteach agus breithneachadh locht an einnsean.
Dè na comharran a th’ aig sensor teothachd in-ghabhail briste?
01 Tha an einnsean dòrainneach
Tha einnsean dòrainneach na chomharra soilleir air mothachadh teothachd inntrigidh lochtach. Nuair a tha an comharra teòthachd uisge a bheir an sensor teòthachd èadhair in-ghabhail don ECU nas àirde na fìor theodhachd an uisge, bidh am measgachadh tana, a ’leantainn gu luathachadh einnsean slaodach agus lughdaich cumhachd. A bharrachd air an sin, leis nach eil an ECU a ’faighinn comharra teòthachd uisge ceart, faodaidh am measgachadh a bhith ro thiugh no ro tana, ga dhèanamh duilich an càr fuar a thòiseachadh. Mar sin, gus an duilgheadas seo fhuasgladh, mar as trice feumar ath-sgrùdadh a dhèanamh air an sensor teòthachd èadhair in-ghabhail.
02 Chan urrainn smachd ceart a chumail air an in-stealladh connaidh
Mar thoradh air milleadh air an sensor teòthachd in-ghabhail bidh neo-chomas smachd ceart a chumail air an in-stealladh connaidh. Tha seo air sgàth gu bheil uallach air an sensor teòthachd èadhair in-ghabhail airson sùil a chumail air teòthachd an èadhair a tha a’ dol a-steach don einnsean agus am fiosrachadh seo a chuir gu aonad smachd dealanach a ’charbaid (ECU). Bidh an ECU ag atharrachadh meud in-stealladh connaidh stèidhichte air an dàta seo gus coileanadh einnsean agus èifeachdas connaidh a bharrachadh. Ma thèid an sensor a mhilleadh, cha bhith e comasach don ECU dàta teòthachd an adhair ceart fhaighinn, agus mar thoradh air sin bidh in-stealladh connaidh mearachdach. Bidh seo chan ann a-mhàin a 'toirt buaidh air coileanadh an einnsean, ach dh' fhaodadh e cuideachd leantainn gu barrachd caitheamh connaidh.
03
Tha an neach-leantainn an-còmhnaidh a 'ruith no nach eil a' ruith
Dh’ fhaodadh milleadh an mothachaidh teothachd èadhair toirt air an neach-leantainn gluasad gu h-àbhaisteach no nach eil. Nuair a tha duilgheadas ann leis an sensor teòthachd in-ghabhail, chan urrainn dha teòthachd fuarachaidh an einnsean a leughadh gu ceart, a bheir buaidh air an aonad smachd fan. Ma tha leughadh an sensor ìosal, faodaidh an neach-leantainn cumail a ’dol ann an oidhirp an teòthachd fuarachaidh a lughdachadh. Air an làimh eile, ma tha an leughadh àrd, is dòcha nach tòisich an neach-leantainn, ag adhbhrachadh gum bi an einnsean ro theth. Mar sin, dh’ fhaodadh giùlan neo-àbhaisteach an neach-leantainn a bhith na chomharra soilleir air fàilligeadh an sensor teòthachd adhair in-ghabhail.
04 Comharra teòthachd uisge neo-àbhaisteach
Tha comharradh teòthachd uisge neo-àbhaisteach na chomharra follaiseach de mhothaichear teòthachd in-ghabhail èadhair millte. Nuair a tha duilgheadas ann leis an sensor teòthachd in-ghabhail, is dòcha nach bi e comasach dha teòthachd fuarachaidh an einnsein a leughadh gu ceart, agus mar thoradh air sin bidh leughadh mearachdach de thomhas teòthachd an uisge. Dh’ fhaodadh an mearachd seo adhbhrachadh don draibhear droch bhreithneachadh a dhèanamh air staid teòthachd an einnsein, a bheir buaidh air sàbhailteachd dràibhidh. Mar sin, aon uair ‘s gu bheil an comharra teòthachd uisge air a lorg neo-àbhaisteach, bu chòir an sensor teòthachd èadhair in-ghabhail a sgrùdadh cho luath‘ s a ghabhas agus an càradh no an ùrachadh riatanach.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
