Cruinneachadh sìoltachain - a’ freagairt ann am pana ola aghaidh a’ phump ola.
Air sgàth slaodachd mhòr na h-ola fhèin agus an ìre àrd de sprùilleach anns an ola, gus èifeachdas sìolaidh a leasachadh, tha trì ìrean aig an sìoltachan ola san fharsaingeachd, is iad sin an sìoltachan cruinneachaidh ola, an sìoltachan garbh ola agus an sìoltachan mìn ola. Tha an sìoltachan air a chuir a-steach don phana ola air beulaibh a’ phump ola, agus mar as trice bidh e a’ cleachdadh seòrsa sgrion sìoltachain meatailt.
Gus an aghaidh-suathaidh eadar na pàirtean gluasadach coimeasach san einnsean a lùghdachadh agus caitheamh nam pàirtean a lùghdachadh, bidh an ola air a ghiùlan gu cunbhalach gu uachdar suathaidh nam pàirtean gluasadach gus film ola lubricating a chruthachadh airson lubrication. Tha meud sònraichte de guma, neo-chunbhalachdan, taiseachd agus stuthan cur-ris san ola fhèin. Aig an aon àm, rè pròiseas obrach an einnsein, bidh toirt a-steach sgrìoban meatailt, sprùilleach a’ dol a-steach don adhar, agus cinneasachadh ocsaidean ola ag adhbhrachadh gum bi an sprùilleach san ola ag àrdachadh mean air mhean. Mura tèid an ola a shìoladh agus a’ dol a-steach gu dìreach don rathad ola lubricating, bheir e an sprùilleach a tha san ola a-steach do uachdar suathaidh a’ chàraid ghluasadach, luathaichidh e caitheamh phàirtean agus lughdaichidh e beatha seirbheis an einnsein. Is e gnìomh an criathrag ola an sprùilleach, guma agus uisge san ola a shìoladh a-mach, agus ola ghlan a lìbhrigeadh do na pàirtean lubricating.
Tha sìoltachan garbh ola air a stàladh air cùl a’ phump ola, agus am prìomh shianal ola ann an sreath, sa mhòr-chuid seòrsa sgrìobadair meatailt, seòrsa cridhe sìoltachain min-sàbhaidh, seòrsa pàipear sìoltachain microporous, sa mhòr-chuid a’ cleachdadh seòrsa pàipear sìoltachain microporous. Tha an sìoltachan grinn ola air a stàladh ann an co-shìnte ris a’ phrìomh shlighe ola às dèidh a’ phump ola. Tha dà sheòrsa sa mhòr-chuid ann: seòrsa pàipear sìoltachain microporous agus seòrsa rotor. Bidh sìoltachan ola rotor a’ cleachdadh sìoladh ceud-ghluasadach gun eileamaid sìoltachain, a tha gu h-èifeachdach a’ fuasgladh a’ chonnspaid eadar treòiteachd ola agus èifeachdas sìoltachaidh.
Is iad na prìomh chruthan milleadh a th’ air sìoltachan ola mar a leanas:
1, tha an criathrag còmhdaichte le ola, no tha an criathrag millte.
2, ma tha am baoi a’ cromadh no a’ briseadh, ma tha cus ola anns a’ bhuoi no anns an criathrag, bidh e a’ cur bacadh air sgàth milleadh.
3, tha am pìob-loidhne dùinte; Chan eil an inneal-coise teannachaidh làidir agus bidh e a’ tuiteam dheth às deidh crith, ag adhbhrachadh milleadh don chruinneadair.
Tha an criathrag ola air a stàladh air beulaibh beul-ola a’ phump ola, agus ’s e a phrìomh obair casg a chur air neo-chunbhalachdan meacanaigeach mòra bho bhith a’ dol a-steach don phump ola daonna-inneal. Faodar cruth cruinneachaidh a’ chriathrag a roinn ann an criathrag fleòdraidh agus criathrag stèidhichte.
A’ seòrsachadh a rèir cruinneachaidh sìoltachain
1. Suidhich criathrag
Mar as trice bidh criathar criathar air a dhealbhadh aig cruinneachaidh an t-sìoltachain agus tha e suidhichte air beulaibh a’ phump ola gus casg a chuir air mìrean mòra bho bhith a’ dol a-steach don phump ola. Tha sìoltachan cruinneachaidh air a roinn ann an dà sheòrsa fleòdraidh agus sìoltachan stèidhichte.
Faodaidh an criathrag fleòdraidh an ola glanaidh air an ìre as àirde a ghabhail a-steach, ach tha e furasta an cobhar a thoirt a-steach, agus mar thoradh air sin bidh cuideam na h-ola a’ tuiteam agus buaidh lubrication neo-sheasmhach ann. Tha an criathrag stèidhichte suidhichte fo ìre na h-ola, ged a tha glanadh na h-ola a thèid a thoirt a-steach beagan nas miosa na an seòrsa fleòdraidh, ach tha e a’ seachnadh sùghadh a’ chobhair, tha buaidh an lubrication nas seasmhaiche, tha an structar sìmplidh, agus tha einnseanan chàraichean an latha an-diugh a’ cleachdadh criathrag mar sin.
San dàrna àite, criathrag ola làn-shruth
Tha an criathrag ola làn-shruth ceangailte ann an sreath eadar am pumpa ola agus am prìomh shlighe ola gus an ola gu lèir a shìoladh. An-dràsta, bidh a’ mhòr-chuid de einnseanan chàraichean a’ cleachdadh criathragan ola làn-shruth.
Tha measgachadh de dhealbhaidhean sìoltachain aig sìoltachain ola làn-shruth, agus is iad sìoltachain pàipeir as cumanta. Tha sìoltachain ola le eileamaidean sìoltachain pàipeir air an roinn ann an dà sheòrsa: so-ruigsinneach agus aonaichte. Nuair a bhios an eileamaid sìoltachain air a bhacadh gu mòr le neo-chunbhalachdan, èiridh cuideam na h-ola aig beul na h-ola den sìoltachan, agus nuair a ruigeas e luach sònraichte, fosglaidh am bhalbha seach-rathaid, agus thèid an ola a-steach don phrìomh shlighe ola gu dìreach gun sìoladh tron eileamaid sìoltachain. Ged a thèid an ola a ghiùlan gu na diofar phàirtean lubricating gun sìoladh aig an àm seo, tha e tòrr na b’ fheàrr na dìth ola lubricating.
Trì, sìoltachan ola seòrsa roinnte
Mar as trice bidh làraidhean mòra, gu h-àraidh einnseanan làraidhean troma, a’ cleachdadh measgachadh de chriathragan ola làn-shruth agus shunt. Tha an criathrag làn-shruth gu ìre mhòr an urra ri bhith a’ sìoladh neo-chunbhalachdan le mìrean nas motha na 0.05mm san ola, agus tha an criathrag shunt an urra ri bhith a’ sìoladh neo-chunbhalachdan beaga le mìrean nas lugha na 0.001mm, agus chan eil ach 5% gu 10% de sholar ola a’ phump ola air a shìoladh.
Tha dà sheòrsa sìoltachain mhìn ann: seòrsa sìoltachain agus seòrsa ceudrifugach. An-dràsta, thathas a’ cleachdadh sìoltachain ola ceudrifugach nas trice. Tha rotor a-staigh ann a tha air a chumail suas air an t-shaft le giùlan rollaidh. Tha dà shròin anns an rotor, a’ cleachdadh cuideam obrach an t-siostam lubrication fhèin, nuair a thèid an ola a-steach don rotor agus a thilgeil a-mach às an t-sròin, thèid an torque recoil a chruthachadh, a’ toirt air an rotor rothladh aig astar àrd. Fo ghnìomh feachd ceudrifugach, bidh neo-chunbhalachdan cruaidh san ola air an sgaradh agus air an cruinneachadh air balla a-staigh an rotor. Bidh an ola ann am meadhan an rotor a’ fàs glan agus a’ sruthadh bhon t-sròin air ais chun phana ola.
Ceithir, criathrag ola ceud-ghluasadach
Tha coileanadh seasmhach, structar earbsach, agus chan eil feum air eileamaid an t-sìoltachain atharrachadh aig sìoltachan ola ceud-ghluasadach. Dìreach thoir air falbh an rotor gu cunbhalach agus glan an stain air uachdar an rotor, agus faodaidh tu a chleachdadh a-rithist, agus mairidh am beatha seirbheis fhada. Ach, tha an structar aige caran iom-fhillte, tha a’ phrìs àrd, tha an cuideam mòr cuideachd, agus tha na riatanasan teicnigeach airson luchd-obrach cumail suas àrd.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
