Pumpa ola.
Pàirt a thathas a’ cleachdadh gus cuideam ola àrdachadh agus dèanamh cinnteach à tomhas sònraichte de ola gus solar ola a sparradh gu gach uachdar brisidh. Thathas a’ cleachdadh seòrsa gèar agus pumpa ola seòrsa rotor gu farsaing ann an einnseanan losgaidh a-staigh. Tha na buannachdan aig pumpa ola seòrsa gèar le structar sìmplidh, giollachd goireasach, obrachadh earbsach, beatha seirbheis fhada, cuideam ola pumpa àrd, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing. Tha na h-aon bhuannachdan aig a’ phump seo ri pumpaichean gèar, ach tha e teann agus beag ann am meud.
Structar sìmplidh, meud beag, cuideam aotrom, sgaoileadh ola mòr. Bidh siostam pumpa rotor cycloidal a ’gabhail ri structar meshing rotor a-staigh agus a-muigh, tha an àireamh de fhiaclan beag, tha meud an structair teann, agus faodar an cuas ròin a chruthachadh às aonais eileamaidean aonaranachd eile, agus tha an àireamh de phàirtean beag.
Feartan gluasad
Obrachadh rèidh, fuaim ìosal. Chan eil anns an àireamh de fhiaclan rotor taobh a-staigh agus taobh a-muigh a ’phump rotor cycloidal ach aon fhiacail, nuair a nì iad gluasad coimeasach, tha astar sleamhnachaidh uachdar an fhiacail beag, agus tha am puing mogal an-còmhnaidh a’ gluasad air feadh ìomhaigh fiacail an rotor a-staigh agus a-muigh , agus mar sin bidh an dà uachdar fiacail rotor a’ caitheamh nas lugha air a chèile. Leis gu bheil an ceàrn cèis de chuas suidse ola agus an t-uabhas sgaoilidh ola mòr, faisg air 145 °, tha an sùgh ola agus an ùine sgaoilidh ola gu ìre mhath gu leòr, mar sin, tha an sruth ola gu ìre mhath seasmhach, tha an gluasad gu ìre mhath seasmhach, agus tha tha fuaim gu math nas ìsle na am pumpa gèar.
Feart aig astar àrd
Feartan math àrd-astar. Airson a ’phumpa gèar involute coitcheann, ma tha an astar ro àrd, leanaidh buaidh feachd ceud-ghluasadach gu bhith a’ cruthachadh “tuill” ola fiacail gu leòr, gus èifeachdas a ’phump a lughdachadh, mar sin, is ann ainneamh a bhios an astar nas àirde na 3000rpm, agus tha an astar cruinn taobh a-staigh 5 ~ 6m / s. Airson pumpa rotor cycloidal, tha an suidse ola agus an raon ceàrn sgaoilidh mòr, aig cuairteachadh àrd-astar, tha àite feachd ceud-ghluasadach a ’toirt taic do lìonadh ola anns a’ ghleann fiacail, cha toir e “toll” cronail, mar sin, an astar faodaidh raon de phump rotor cycloidal a bhith grunn cheudan gu faisg air deich mìle tionndadh.
Is e comharran cuideam pumpa ola gu leòr: 1. Tha solas rabhaidh an deas-bhòrd air; 2, chan eil cumhachd dràibhidh a’ charbaid gu leòr. Is e na h-adhbharan airson nach eil cuideam gu leòr air a’ phump ola: 1, chan eil an ola anns a’ phana ola gu leòr; 2, ola viscosity crìonadh; 3, ola measgaichte le connadh no uisge; 4, teòthachd àrd ola; 5, tha an sìoltachan ola air a bhacadh no aodion ola a-steach; 6, cuideam a 'cuingealachadh aodion ola bhalbhaichean; 7. Tha sìoltachan ola agus prìomh thrannsa ola air am bacadh; 8, ola fuarachadh nozzle ola aoidionach. Is e am fuasgladh air cuideam gu leòr den phump ola: 1, cuir ris no cuir an ola na àite; 2, glan no cuir an àite an criathrag ola; 3, cuir an àite a’ phìob suidse agus an gasket; 4. Cuir an àite an earrach bhalbhaichean cuibhreachaidh cuideam; 5. Cuir an àite an spool nozzle.
Dè an comharra a bhios am pumpa ola a’ briseadh
01
Duilgheadas tòiseachaidh càr
Tha an duilgheadas ann a bhith a’ tòiseachadh a’ chàr na chomharra follaiseach air milleadh a’ phumpa ola. Nuair a tha duilgheadas ann leis a’ phump ola, dh’ fhaodadh gum bi duilgheadasan aig a’ charbad nuair a thòisicheas e, leis gun toir e nas fhaide na h-iuchraichean no na h-iuchraichean a thionndadh. Tha seo air sgàth gu bheil am pumpa ola an urra ri bhith a ’giùlan ola gu diofar phàirtean den einnsean, agus ma thèid a mhilleadh no a dh’ fhàiligeadh, dh ’fhaodadh e leantainn gu lubrication gu leòr den einnsean, a bheir buaidh air a’ phròiseas tòiseachaidh. Mar sin, ma tha duilgheadas aig do chàr tòiseachadh, is dòcha gum feumar dèanamh cinnteach gu bheil am pumpa ola ag obair ceart.
02
Tha an t-einnsean a' crathadh
Faodaidh crathadh einnsean neo-àbhaisteach a bhith na chomharra follaiseach air milleadh pumpa ola. Is e prìomh obair a’ phump ola an ola a thogail gu cuideam sònraichte, agus cuideam na talmhainn a sparradh gu uachdar gluasadach pàirtean an einnsein gus dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean air a lubricadh gu math. Nuair a thèid am pumpa ola a mhilleadh, dh’ fhaodadh e leantainn gu solar gu leòr de dh’ ola lubaidh agus sèididh an einnsein adhbhrachadh. A bharrachd air an sin, bidh droch chàileachd no seòrsa ceàrr de ola cuideachd a’ luathachadh caitheamh an einnsein, ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach agus milleadh meacanaigeach. Mar sin, nuair a lorgar gu bheil an einnsean a’ crathadh, bu chòir am pumpa ola agus càileachd na h-ola a sgrùdadh cho luath ‘s a ghabhas.
03
Laigse luathachaidh
Tha laigse luathachaidh na chomharra follaiseach de mhilleadh pumpa ola. Nuair a tha duilgheadas ann leis a’ phump ola, is dòcha gu bheil iongantas “azole car” aig a’ charbad nuair a bhios e a’ luathachadh gu luath, is e sin, tha an carbad a’ faireachdainn gu bheil e cuibhrichte leis a’ bhreic, agus mar thoradh air sin chan eil toradh cumhachd gu leòr ann. Mar as trice tha an suidheachadh seo mar thoradh air nach eil am pumpa ola a ’toirt seachad lubrication agus fuarachadh iomchaidh, a’ leantainn gu coileanadh einnsean nas ìsle. Mar sin, ma tha an carbad a 'sealltainn an fhaireachdainn seo de dhìth cumhachd nuair a bhios e a' luathachadh, dh'fhaodadh gum bi duilgheadas ann leis a 'phumpa ola agus feumar a sgrùdadh agus a chàradh cho luath' sa ghabhas.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
