Cearcall piston.
Thathas a ’cleachdadh fàinne piston gus an groove piston a chuir a-steach don fhàinne meatailt, tha fàinne piston air a roinn ann an dà sheòrsa: fàinne teannachaidh agus fàinne ola. Faodar an fhàinne teannachaidh a chleachdadh gus an gas measgachadh losgaidh a ròn anns an t-seòmar losgaidh; Tha an fhàinne ola air a chleachdadh gus cus ola a sgrìobadh bhon t-siolandair. Tha an fhàinne piston na sheòrsa de fhàinne elastic meatailt le deformachadh leudachaidh mòr a-muigh, a tha air a chruinneachadh anns a’ phròifil agus an groove annular co-fhreagarrach aige. Bidh fàinneachan piston ath-chuairteachaidh agus rothlach an urra ri eadar-dhealachadh cuideam gas no leaghan gus ròn a chruthachadh eadar cearcall a-muigh an fhàinne agus an siolandair agus aon taobh den fhàinne agus an groove fàinne.
Farsaingeachd an tagraidh
Tha fàinneachan piston air an cleachdadh gu farsaing ann an grunn innealan cumhachd, leithid einnseanan smùide, einnseanan dìosail, einnseanan gasoline, compressors, preas uisgeachaidh, msaa, air an cleachdadh gu farsaing ann an càraichean, trèanaichean, soithichean, iachtan is mar sin air adhart. San fharsaingeachd, tha an fhàinne piston air a chuir a-steach ann an groove fàinne an piston, agus bidh e fhèin agus an piston, lìnigeadh siolandair, ceann siolandair agus co-phàirtean eile den t-seòmar ag obair.
Is e fàinne piston am prìomh phàirt taobh a-staigh an einnsean connaidh, e agus siolandair, piston, balla siolandair còmhla gus ròn gas connaidh a chrìochnachadh. Tha dà sheòrsa einnseanan dìosail agus gasoline aig einnseanan chàraichean a tha air an cleachdadh gu cumanta, air sgàth an coileanadh connaidh eadar-dhealaichte, chan eil cleachdadh fhàinneachan piston mar an ceudna, tha na fàinneachan piston tràth air an cruthachadh le tilgeadh, ach le adhartas teicneòlais, àrd-chumhachd stàilinn rugadh fàinnean piston, agus le obair an einnsein, tha riatanasan àrainneachd a’ sìor leasachadh, grunn thagraidhean adhartach airson làimhseachadh uachdar, leithid spraeadh teirmeach, electroplating, chrome plating, msaa. làimhseachadh phosphating, msaa, gu mòr a’ leasachadh gnìomh an fhàinne piston.
Tha gnìomh fàinne piston a’ toirt a-steach seulachadh, riaghladh ola (smachd ola), giùlan teas (gluasad teas), stiùireadh (taic) ceithir dreuchdan. Seulachadh: a’ toirt iomradh air gas ròin, na leig leis an t-seòmar losgaidh aodion gas don chrann crank, tha smachd air aodion gas aig a ’char as lugha, leasaich èifeachdas teirmeach. Bidh aodion adhair chan ann a-mhàin a ’lughdachadh cumhachd an einnsein, ach cuideachd a’ dèanamh crìonadh air an ola, is e sin prìomh obair an fhàinne gas; Atharraich an ola (smachd ola): tha an còrr de ola lubaidh air balla an t-siolandair air a sgrìobadh dheth, agus tha am balla siolandair còmhdaichte le film ola tana gus dèanamh cinnteach à lubrication àbhaisteach an t-siolandair agus an piston agus an fhàinne, a tha na phrìomh obair aig an fhàinne-ola. Ann an einnseanan àrd-astar an latha an-diugh, thathas a’ toirt aire shònraichte do àite film ola smachd fàinne piston; Gluasad teas: tha teas an piston air a ghluasad gu loidhne an t-siolandair tron fhàinne piston, is e sin, a’ bhuaidh fuarachaidh. A rèir dàta earbsach, tha 70 ~ 80% den teas a gheibhear bho mhullach piston an piston gun fhuarachadh air a sgaoileadh tron fhàinne piston gu balla an t-siolandair, agus tha 30 ~ 40% den piston fuarachaidh air a sgaoileadh tron fhàinne piston chun an t-siolandair balla; Taic: Bidh an fhàinne piston a’ cumail an piston anns an t-siolandair, a’ cur casg air conaltradh dìreach eadar am piston agus balla an t-siolandair, a’ dèanamh cinnteach à gluasad rèidh an piston, a’ lughdachadh strì an aghaidh brisidh, agus a’ cur casg air an loine bho bhith a’ leagail an t-siolandair. San fharsaingeachd, bidh piston an einnsean gasoline a ’cleachdadh dà fhàinne gas agus aon fhàinne ola, agus mar as trice bidh an einnsean dìosail a’ cleachdadh dà fhàinne ola agus aon fhàinne gas.
Comharrachadh math agus dona
Cha bhith uachdar obrach an fhàinne piston le cnapan, sgrìoban, feannadh, bidh crìoch stèidhichte aig an siolandair a-muigh agus na h-uachdaran gu h-àrd agus gu h-ìosal, cha bhith an claonadh curvature nas àirde na 0.02-0.04 mm, subsadaidh àbhaisteach an cha bu chòir an fhàinne anns an groove a bhith nas àirde na 0.15-0.25 mm, agus bidh elasticity agus glanadh an fhàinne piston a’ coinneachadh ris na riatanasan. A bharrachd air an sin, bu chòir dhuinn cuideachd sùil a thoirt air aodion solais an fhàinne piston, is e sin, tha an fhàinne piston còmhnard anns an t-siolandair, cuir lampa beag fon fhàinne piston, cuir scrion aotrom gu h-àrd, agus an uairsin cùm sùil air a’ bheàrn aoidionachd solais eadar an fhàinne piston agus am balla siolandair, a sheallas a bheil an ceangal eadar an fhàinne piston agus am balla siolandair math. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, cha bu chòir an t-seam aodion aotrom den fhàinne piston air a thomhas le tomhas tighead a bhith nas àirde na 0.03 mm. Cha bu chòir fad an t-seam aoidionachd solais leantainneach a bhith nas àirde na 1/3 de thrast-thomhas an t-siolandair, cha bu chòir fad grunn bheàrnan aoidionachd solais a bhith nas àirde na 1/3 de thrast-thomhas an t-siolandair, agus fad iomlan grunn cha bu chòir aodion aotrom a bhith nas àirde na 1/2 de thrast-thomhas an t-siolandair, air neo, bu chòir a chuir na àite. Tha comharrachadh fàinne piston GB/T 1149.1-94 a’ sònrachadh gum feumar a h-uile fàinne piston a dh’ fheumas stiùireadh sreap a bhith air a chomharrachadh air an taobh shuas, is e sin, an taobh faisg air an t-seòmar losgaidh. Tha na fàinneachan a tha air an comharrachadh air an taobh shuas a’ toirt a-steach: fàinne còn, chamfer a-staigh, fàinne bùird gearraidh a-muigh, fàinne sròn, fàinne pìos agus fàinne ola a dh ’fheumas stiùireadh an stàlaidh, agus tha taobh àrd na fàinne air a chomharrachadh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
