Dè a bhios am bàr tarraing a-staigh a’ dèanamh?
Tha pàirt chudromach aig a’ bhàr tarraing a-staigh agus am bàr tarraing dhìreach ann an siostam stiùiridh chàraichean. Tha iad an urra ri bhith a’ stiùireadh a’ chumhachd agus an gluasaid a tha air a thar-chur leis a’ ghàirdean rocair stiùiridh chun ghàirdean fàradh stiùiridh no gàirdean cnap-stiùiridh. Leis gu bheil na ceanglaichean sin a’ seasamh an aghaidh gnìomh dùbailte teannachadh agus cuideam san obair, tha e riatanach stàilinn sònraichte àrd-inbhe a chleachdadh airson an dèanamh, gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus earbsachd an cuid obrach. Mar phrìomh phàirt de shiostam stiùiridh a’ chàir, tha an t-slat stiùiridh ceangailte gu dlùth ri absorber clisgeadh aghaidh a’ chàir. Ann an diofar sheòrsaichean gèar stiùiridh, bidh ceangal an t-slat ceangail stiùiridh eadar-dhealaichte, mar eisimpleir, anns an gèar stiùiridh raca is gèar, bidh e ceangailte ri ceann an raca, agus anns an inneal stiùiridh ball cuairteachaidh, tha e ceangailte ris a’ phìob riaghlaidh gus an astar eadar na joints ball atharrachadh. Tha buaidh dhìreach aig an t-slat ceangail stiùiridh, a’ gabhail a-steach an t-slat ceangail dhìreach stiùiridh agus an t-slat ceangail crois stiùiridh, air seasmhachd an stiùiridh, sàbhailteachd dràibhidh agus beatha seirbheis an taidheir. Tha an t-slat tarraing dhìreach ceangailte ri gàirdean tarraing a’ motair stiùiridh agus gàirdean clì cnap-stiùiridh, a tha an urra ri cumhachd motair an stiùiridh a thar-chuir gus smachd a chumail air a’ chuibhle; Tha am bàr ceangail a’ ceangal nan gàirdeanan stiùiridh clì is deas gus dèanamh cinnteach à gluasad sioncronaich an dà chuibhle agus faodar a chleachdadh gus am beam aghaidh atharrachadh.
Dè an gnìomh a th’ aig ceann ball slat-tarraing anns an inneal-stiùiridh?
Bidh ceann ball na slat-tarraing anns an t-siostam stiùiridh a’ tuigsinn gnìomh gluasad suas is sìos le bhith ga chur còmhla ris an raca, agus a’ draibheadh na slat-tarraing nas fhaide le slige ceann a’ bhàil, gus cuideachadh leis a’ chàr gnìomh stiùiridh nas luaithe agus nas rèidh a choileanadh.
Ann an siostam stiùiridh chàraichean, tha pàirt chudromach aig ceann ball na slat-tarraing. Bidh e a’ ceangal ceann ball an dealgan stiùiridh agus taigheadas ceann a’ bhàil, agus a’ coileanadh obrachadh stiùiridh sùbailte tro bhith a’ ceangal suidheachan ceann a’ bhàil gu mionaideach aig ceann aghaidh ceann a’ bhàil agus oir toll-shailean taigheadas ceann a’ bhàil. Tha an rolair snàthaid air a leabachadh gu ciallach ann an clais toll suidheachain ceann a’ bhàil gus seasmhachd agus seasmhachd an structair a leasachadh.
A bheil e cudromach ma tha an t-slat tarraing taobh a-staigh an inneil stiùiridh briste
Tha
Ma bhios an t-slat-tarraing anns an inneal stiùiridh briste, bidh na buaidhean a leanas aige:
Gnìomh tilleadh a’ chuibhle stiùiridh air a lagachadh no air a dhol à bith: ma tha an t-slat-tarraing anns an inneal stiùiridh air a mhilleadh, is dòcha gum bi astar tilleadh a’ chuibhle stiùiridh ro shlaodach no nach urrainn dha tilleadh idir, a’ toirt buaidh air seasmhachd agus sàbhailteachd dràibhidh.
Dràibheadh neo-sheasmhach: Bheir an t-slat tarraing a-staigh millte air a’ charbad crith gu clì is gu deas fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, agus eadhon gluasad bhon t-slighe dràibhidh, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ dràibheadh air rathaidean cnapach.
gluasad nam breicichean : faodaidh milleadh air an t-slat-tarraing a-staigh leantainn gu gluasad a’ charbaid nuair a bhios e a’ breiceadh, ag àrdachadh duilgheadas dràibhidh agus cunnartan sàbhailteachd.
fàilligeadh stiùiridh: nuair a bhios an t-slat tarraing a-staigh air a mhilleadh gu dona, faodaidh e fàilligeadh stiùiridh adhbhrachadh, agus chan urrainn don chàr tionndadh gu h-àbhaisteach, a tha na chunnart mòr do shàbhailteachd an draibhear agus an luchd-siubhail.
Molaidhean airson casg agus cumail suas:
Sgrùdadh cunbhalach: dèan sgrùdadh cunbhalach air inbhe slat-cheangail an inneil stiùiridh, a’ gabhail a-steach daingneachadh agus caitheamh a’ cheangail, gus an duilgheadas a lorg agus fhuasgladh ann an deagh àm.
Cumail suas: Dèan obair-chàraidh a rèir a’ chlàir-ama a mhol an neach-dèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile pàirt ann an deagh staid.
Seachain buaidh bhon taobh a-muigh: seachain buaidh agus crith làidir fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh gus milleadh air an t-slat tarraing anns an inneal stiùiridh a lughdachadh.
Ath-chur phàirtean millte ann an deagh àm: Cho luath ‘s a lorgas tu comharran milleadh air an t-slat-tarraing anns an inneal stiùiridh, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm gus cunnartan sàbhailteachd a sheachnadh.
Tha fuaim neo-àbhaisteach aig a’ bheàrn-tharraing anns an inneal stiùiridh a’ crathadh
Dh’fhaodadh na h-adhbharan airson an fhuaim neo-àbhaisteach air adhbhrachadh le crathadh beàrn slat-ceangail anns an inneal stiùiridh a bhith a’ gabhail a-steach na leanas:
Aois no caitheamh ceann ball slat-ceangail an stiùiridh: Bidh aois no caitheamh ceann ball slat-ceangail an stiùiridh ag adhbhrachadh fuadach, a dh’ adhbhraicheas fuaim neo-àbhaisteach. Anns a’ chùis seo, feumar ceann ball slat-ceangail an stiùiridh a chur na àite agus suidheachadh ceithir-chuibhlichean a dhèanamh.
Aodion ola bhon chòta-duslach aig a’ ghèar stiùiridh: Dh’fhaodadh aodion ola bhon chòta-duslach aig a’ ghèar stiùiridh dìth lubrication adhbhrachadh, suathadh is caitheamh a mheudachadh, agus fuaim neo-àbhaisteach adhbhrachadh. Is e am fuasgladh an còta-duslach a chur na àite no ìm ùr a chur air.
Tha pàirtean a-staigh an inneil stiùiridh caite no sgaoilte: tha an gèar, an raca, an giùlan agus pàirtean eile den inneal stiùiridh caite no sgaoilte, agus dh’ adhbhraicheas seo fuaim neo-àbhaisteach cuideachd. Anns a’ chùis seo, feumar na pàirtean seo a sgrùdadh agus an cur nan àite gu cunbhalach.
Teann neo-iomchaidh no aois a’ chrios àrdachaidh: bidh teann neo-iomchaidh no aois a’ chrios àrdachaidh cuideachd ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach. Feumar teann a’ chrios atharrachadh no crios ùr a chur na àite.
Seo cuid de na dòighean air fuaim neo-àbhaisteach slat-tarraing anns an inneal stiùiridh le beàrn fhuasgladh:
Cuir ceann ball slat-ceangail an stiùiridh na àite: Ma tha ceann ball slat-ceangail an stiùiridh sean no caite, feumar a chur na àite le ceann ball ùr agus suidheachadh ceithir-chuibhlichean.
Atharraich pàirtean a-staigh an inneil stiùiridh: ma tha pàirtean a-staigh an inneil stiùiridh caite no sgaoilte, faodaidh tu feuchainn ri raca preas an sgriubha atharrachadh gus an ìre de sgaoileadh a lughdachadh.
Cuir an còta-duslach na àite no dèan ìm ùr: Ma bhios ola a’ sileadh às an t-seacaid-duslach, cuir an còta-duslach na àite no dèan ìm ùr.
Atharraich no cuir crios àrdachaidh na àite: Mura h-eil teannas a’ chrios àrdachaidh ceart no ma tha e a’ fàs sean, feumaidh tu teannas a’ chrios atharrachadh no crios eile a chur na àite.
Tron dòigh gu h-àrd, faodar fuasgladh èifeachdach a thoirt air duilgheadas fuaim neo-àbhaisteach a’ chrathadh beàrn aig an t-slat-tarraing anns an t-slighe far a bheil an inneal a’ crathadh, gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus seasmhachd a’ charbaid.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
