Slat tarraing stiùiridh a-staigh.
Tha slat tarraing a-staigh an inneil stiùiridh air a roinn sa mhòr-chuid ann an slat tarraing dhìreach stiùiridh agus slat tarraing crois stiùiridh - bidh diofar dhleastanasan aca ann an siostam stiùiridh a’ chàir.
Slat-cheangail dhìreach stiùiridh: tha e gu ìre mhòr an urra ri gluasad gàirdean rocair an stiùiridh a ghluasad chun ghàirdean cnàimh stiùiridh. Tha e na phàirt chudromach den inneal stiùiridh gus gluasad a thar-chur, gus dèanamh cinnteach à tar-chur ceart gluasad stiùiridh, gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd làimhseachaidh a’ charbaid. Tha dealbhadh agus saothrachadh a’ bhàr-cheangail dhìreach riatanach gus dèanamh cinnteach gum faod an càr fuireach seasmhach fhad ‘s a tha e ga dhràibheadh.
Slat-ceangail stiùiridh: mar oir ìosal inneal an fhàradh stiùiridh, tha pàirt chudromach aice ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à gluasad ceart nan cuibhlichean stiùiridh clì is deas. Bidh i a’ dèanamh stiùireadh a’ charbaid nas cruinne agus nas seasmhaiche le bhith a’ ceangal gàirdeanan nan cnap-starra clì is deas. Tha buaidh chinnteach aig dealbhadh is saothrachadh na slaite-ceangail air seasmhachd làimhseachadh a’ charbaid, sàbhailteachd obrachaidh agus fad-beatha na taidhriche a leasachadh.
A bharrachd air an sin, tha siostam slat-ceangail stiùiridh cuideachd a’ toirt a-steach co-chruinneachadh ball-alt, cnò, co-chruinneachadh slat-ceangail, muinchill rubair teileasgopach clì, muinchill rubair teileasgopach deas, fuaran fèin-teannachaidh agus co-phàirtean eile, agus còmhla tha iad a’ cruthachadh pàirt chudromach de shiostam stiùiridh chàraichean. Chan e a-mhàin gu bheil làthaireachd nan co-phàirtean sin a’ neartachadh earbsachd agus seasmhachd an t-siostaim stiùiridh, ach cuideachd a’ leasachadh coileanadh iomlan agus sàbhailteachd dràibhidh a’ charbaid.
Gus dèiligeadh ri fuaim neo-àbhaisteach ceann ball na slaite ceangail anns an inneal stiùiridh, cuir ceann ball na slaite ceangail crois stiùiridh na àite agus lorg na ceithir cuibhlichean.
Nuair a nì an t-slat-ceangail stiùiridh fuaim, mar as trice bidh seo mar thoradh air ceann ball an t-slat-ceangail stiùiridh a bhith a’ fàs nas sine no air sgàth gu bheil beàrn fosgailte ann. Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, feumar na ceumannan a leanas a ghabhail:
Cuir ceann ball slat-ceangail crois an stiùiridh na àite: fuasgail cnò-cheangail ceann ball slat-ceangail crois an stiùiridh le inneal, sgriub às an cnò, socraich na h-innealan sònraichte air prìne ceann a’ bhàil agus gàirdean cnàimh an stiùiridh. An uairsin, sgriub a-steach sgriubha an inneil shònraichte leis an iuchair 19 gu 21, brùth a-mach ceann a’ bhàil, thoir dheth an inneal dì-shuidheachaidh, agus stàlaich ceann a’ bhàil ùr.
Suidheachadh ceithir-chuibhlichean: Às dèidh ceann a’ bhàil a chur na àite, gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd dràibhidh a’ charbaid, feumar suidheachadh ceithir-chuibhlichean a dhèanamh, gus paramadairean crochaidh a’ charbaid a cheartachadh, gus dèanamh cinnteach à seasmhachd a’ charbaid nuair a bhios e a’ ruith ann an loidhne dhìreach agus cruinneas an stiùiridh.
A bharrachd air sin, ma tha am fuaim neo-àbhaisteach air adhbhrachadh le milleadh air ceann ball slat-ceangail an stiùiridh no le milleadh a tha a’ fàs sean, feumar na pàirtean millte a chur nan àite ann an deagh àm, oir chan e a-mhàin gun toir na duilgheadasan sin buaidh air coileanadh stiùiridh a’ charbaid, ach dh’ fhaodadh iad buaidh a thoirt air sàbhailteachd dràibhidh cuideachd. Mar sin, airson an seòrsa dhuilgheadasan seo, thathar a’ moladh sgrùdadh agus cumail suas ann an deagh àm.
Dè an comharradh a tha ann nuair a bhriseas slat tarraing an inneil stiùiridh?
Tha slat an inneil stiùiridh briste. Is iad seo na comharraidhean:
1, tha crith mhòr ann an cuibhle stiùiridh a’ charbaid, tha an carbad a’ draibheadh aig astar os cionn meadhan-astar, tha fuaim bho àm gu àm anns a’ chassis, tha crathadh mòr anns a’ chaban agus an doras, agus tha crith làidir anns a’ chuibhle stiùiridh. Mar thoradh air stiùireadh a’ ghluasaid, tha cothromachadh gluasaid air a mhilleadh, agus tha cus caitheamh air an t-seafta dràibhidh agus an t-seafta spline agus na muinchillean spline aige.
2. Tha na giùlan rollaidh agus na giùlan sìmplidh aig gach pàirt den t-siostam stiùiridh ro theann, tha na giùlan air an lubricadh gu dona, tha ceann a’ bhàil agus bàr-tarsainn slat an stiùiridh ro theann no dìth ola ann, agus mar thoradh air sin bidh an seafta stiùiridh agus an taigheadas a’ lùbadh, agus mar thoradh air sin bidh e steigte.
3. Nuair a tha e doirbh an roth stiùiridh obrachadh, dràibheadh no breiceadh, bidh stiùireadh a’ charbaid a’ teannadh gu fèin-ghluasadach gu aon taobh den rathad, gus dèanamh cinnteach gu bheil dràibheadh dìreach ann, feumar an roth stiùiridh a chumail gu làidir.
4, astar ìosal, crith, bualadh, agus iongantas luasgadh nan taidhrichean cuibhle;
Seo na ceumannan airson an slat ceangail stiùiridh a chur na àite:
1. Thoir air falbh an seacaid duslach bhon t-slat-tarraing. Gus casg a chur air an uisge a dhol a-steach do inneal stiùiridh a’ chàir, tha seacaid duslach air an t-slat-tarraing, agus tha an seacaid duslach air a sgaradh bhon inneal stiùiridh le clobhaichean agus toll.
2. Thoir air falbh na sgriothan ceangail eadar an t-slat-cheangail agus an co-alt tionndaidh. Cleachd iuchair Àir. 16 gus an sgriubha a tha a’ ceangal an t-slat-cheangail agus cnap an stiùiridh a thoirt air falbh. Mura h-eil inneal sònraichte ann, faodaidh tu òrd a chleachdadh gus am pàirt ceangail a bhualadh gus an t-slat-cheangail agus cnap an stiùiridh a sgaradh.
3. Thoir air falbh an t-slat-ceangail agus ceann a’ bhàil a tha ceangailte ris an inneal stiùiridh. Tha sliotan air ceann a’ bhàil ann an cuid de chàraichean, agus faodar sin a sgrìobadh sìos le iuchair atharrachail a tha steigte san t-sliotan, agus tha dealbhadh cruinn aig cuid de chàraichean, agus aig an àm sin thèid an clamp-phìoba a chleachdadh gus ceann a’ bhàil a thoirt air falbh, agus às dèidh don cheann a bhith air a leigeil ma sgaoil, faodar an t-slat-tarraing a thoirt sìos.
4. Cuir slataichean tarraing ùra a-steach. Às dèidh coimeas a dhèanamh eadar an t-slat ceangail agus dearbhadh nan aon ghoireasan, faodar a chur ri chèile, an toiseach cuir aon cheann den t-slat ceangail air an inneal stiùiridh, agus ceangail am pìos glasaidh air an inneal stiùiridh, agus an uairsin cuir a-steach na sgriothan a tha ceangailte ris a’ chnap-stiùiridh.
5. Teannaich an còta-duslach. Tha buaidh mhòr aig an obair seo. Mura tèid a làimhseachadh gu math, bidh an t-uisge anns an inneal ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach anns an t-slighe. Faodaidh tu glaodh a chur air gach ceann den chòta-duslach agus an uairsin a cheangal le ceangal càball.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
